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青岛重庆北首发体验

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发表于 2015-3-20 18:21:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
先送上青岛电车一枚 青渝-1.jpg
 楼主| 发表于 2015-3-20 18:23:40 | 显示全部楼层
牌子送上 青渝-2.jpg 青渝-3.jpg 青渝-4.jpg
 楼主| 发表于 2015-3-20 18:25:22 | 显示全部楼层


全列由CRH380A重联运行 青渝-5.jpg 青渝-6.jpg 青渝-7.jpg
 楼主| 发表于 2015-3-20 18:26:22 | 显示全部楼层
车长和动姐,嘿嘿 青渝-8.jpg 青渝-9.jpg 青渝-10.jpg
 楼主| 发表于 2015-3-20 18:27:46 | 显示全部楼层
青渝-13.jpg 青渝-14.jpg 青渝-17.jpg
 楼主| 发表于 2015-3-20 18:28:24 | 显示全部楼层
全贴完,谢谢欣赏
发表于 2015-3-20 20:16:20 | 显示全部楼层
爱东风 发表于 2015-3-20 18:28
全贴完,谢谢欣赏

这就完啦,感觉刚开始呢?想起去年暑假,我带着一家老小五个人成都---青岛---西安---成都---峨嵋的全程火车之旅游。成都到青岛的路上还帮一个受旅客气的列车员大姐写证明信。(无理取闹的旅客记下她的工号说要投诉她,正好我在旁边看到整个事件经过)
 楼主| 发表于 2015-3-20 21:26:59 | 显示全部楼层
潜水风暴 发表于 2015-3-20 20:16
这就完啦,感觉刚开始呢?想起去年暑假,我带着一家老小五个人成都---青岛---西安---成都---峨嵋的全程火 ...

因为只坐了一站,所以图有点少
发表于 2015-3-21 10:23:28 | 显示全部楼层
同样是铁路尽头站,看看青岛,再看看菜园坝,呵呵
发表于 2015-3-21 22:28:35 | 显示全部楼层
额 这么的抄啊
发表于 2015-3-21 23:48:07 来自手机 | 显示全部楼层
关键是客流,票价注定了命运。。
 楼主| 发表于 2015-3-22 09:31:18 | 显示全部楼层
天际云飞 发表于 2015-3-21 23:48
关键是客流,票价注定了命运。。

票价确实贵了,不过夏天旺季较机票还是有一定优势的
发表于 2015-3-22 13:20:47 | 显示全部楼层
天际云飞 发表于 2015-3-21 23:48
关键是客流,票价注定了命运。。

又不是需要一直坐到青岛
整个渝利-宜万-汉宜沿线的车站到合蚌及以远的车站,这个车都是独门,客流倒是不用担心
发表于 2015-3-22 13:22:14 | 显示全部楼层
这个车的CRH380A不是统型的吧?济南局的车么,印象中济南局已经没有CRH380A了啊
 楼主| 发表于 2015-3-22 18:20:22 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2015-3-22 13:22
这个车的CRH380A不是统型的吧?济南局的车么,印象中济南局已经没有CRH380A了啊

恩,济局的
发表于 2015-3-22 18:30:13 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2015-3-22 13:20
又不是需要一直坐到青岛
整个渝利-宜万-汉宜沿线的车站到合蚌及以远的车站,这个车都是独门,客流倒是不 ...

此车解决了徐州-宜昌、济南-宜昌、徐州-重庆的盲区
发表于 2015-3-23 18:24:51 来自手机 | 显示全部楼层
区间客流肯定不错,还有就是夏天旺季的票价绝对性价比高,夏天重庆到青岛都是一千多
发表于 2015-3-30 13:49:05 | 显示全部楼层
渝利-宜万能跑多快!
发表于 2015-3-30 14:35:39 | 显示全部楼层
yubiq 发表于 2015-3-30 13:49
渝利-宜万能跑多快!

跟一般的动车一个车速
看下时刻表就知道,G308 G310在这一段一点速度优势都没有,跟其他D车完全一样
发表于 2015-3-31 09:05:48 | 显示全部楼层
蚌埠人民开心的跑去淮南东上车咯
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