无责任转发5月涉及东北两局的一部分

薛收银

alcooo 发表于 2015-3-10 12:00
木尸一定要有大收获，欠木尸人民太多

是你们自己坑自己太多了吧，年前339客流需求难道还不如年后340和2266和1490加起来么，自作孽不可活，非常担心通去木尸的各次列车下场会如何

薛收银

leeze 发表于 2015-3-10 12:19
厦门的z104改为沈局，但同时也改为25G车体，并延长到吉林，原25T车体南昌局保留，是否有可能原车体南局拿 ...

可别来，土鳖局的一贯做法，来了大家都没得玩了。到长春最好，长沈哈大四个大城市都能沾上光，到了哈尔滨，连哈尔滨人自己都玩不转了。当然如果希望大家谁都别惦记的话，请去木尸

关中大侠111

薛收银 发表于 2015-3-11 16:16
是你们自己坑自己太多了吧，年前339客流需求难道还不如年后340和2266和1490加起来么，自作孽不可活，非常 ...

548其实还好，在齐齐哈尔的时候哈尔滨就没几个卧铺。佳木斯现在也就是旺季压所有进京票，淡季压340。虽然木尸很变态但是已经比原来好一些了

cmouse

380B能上京秦了？

疯狗捕杀队

关中大侠111 发表于 2015-3-11 17:16
548其实还好，在齐齐哈尔的时候哈尔滨就没几个卧铺。佳木斯现在也就是旺季压所有进京票，淡季压340。虽然 ...

没错，从去年暑运就改观了。前年暑运木尸长途始发车卧铺永远是0，结果暑运结束第二天就都是几百张了。去年暑运就没有这样的情况

宇星

靠，，，包沈弯特也要交了

Andrew.zui

serious 发表于 2015-3-10 11:18
既有京秦线要装C2，能走350级动车了？不是不允许G与货车混跑吗？

北京南站到塘沽的C·······

Andrew.zui

鞍山西 发表于 2015-3-10 14:39
开哈尔滨然后再被哈局收走呗？？？换你做南局领导，你会这么干？？？

普车本来就是亏损啊

Andrew.zui

涨117缩短长春的疯狂传言求真假

哈局三段老毕

Andrew.zui 发表于 2015-3-11 20:37
涨117缩短长春的疯狂传言求真假

你还在为这个问题而纠结吗？洗洗睡吧。

吉局吉段

Andrew.zui 发表于 2015-3-11 20:37
涨117缩短长春的疯狂传言求真假

你还在为这个问题而纠结吗？撸撸睡吧。

辽石普快

blaker 发表于 2015-3-10 12:14
石家庄少了到哈尔滨？
这个车才走了几天？就改线？

改线后，少了石家庄这个大站，能不能吃得饱啊。

308167658

Andrew.zui 发表于 2015-3-11 20:37
涨117缩短长春的疯狂传言求真假

直117要是缩到长春的话 离停运就不远了吧 再说这车和长春关系很大吗

biyuandong0221

鞍山西 发表于 2015-3-10 14:39
开哈尔滨然后再被哈局收走呗？？？换你做南局领导，你会这么干？？？

南局已经赔了5组25G了，降级就是因为不想把25T车给损局

biyuandong0221

alavis 发表于 2015-3-10 22:46
158毕竟是进京车吧
邯郸车有意思，走邯济出了京局地盘，然后又回京局地盘

感觉改线之后像翻版的926

tensionz

弱问为啥东北的直通车都要交给沈哈？

Onions

tensionz 发表于 2015-3-11 23:25
弱问为啥东北的直通车都要交给沈哈？

路局自负盈亏，沈哈小票赔钱太多，补贴控亏

ytjianyr

木尸是哪

blaker

ytjianyr 发表于 2015-3-12 02:19
木尸是哪

佳木斯....

漳州站

tdh9000 发表于 2015-3-10 18:58
1.在不加车体的情况下，开到长春已经是极限，否则当初就开进哈尔滨，本次一并被哈局收编了
2.沈阳局要求 ...

损局这话只是借口罢了！
京局的Z71/2次要走福厦线延伸到厦门，脑残局以安排不了普速为由拒绝了。
结果脑残局开的Z104，走的就是福厦线！
现在有说是福厦线还要加普速车。能不能批还是个问题！