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京沪高铁苏州北站拟扩建

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发表于 2015-2-15 18:53:29 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
转载自寒山闻钟消息:
苏州火车站便民服务员 发消息 只看他
1 小时前
网友您好,由于我国高铁建设加快,高铁逐渐成网,京沪高铁已不再是上海到北京的单独线路,苏州旅客可通过京沪高铁前往全国更多的城市。目前到苏州北站乘车的旅客日均在8000人左右,节假日更是突破一万人,现有的候车条件已不能满足旅客的出行候车需求。苏州市相关部门已和铁路总公司及上海铁路局进行了对接,拟对苏州北站候车区域进行扩容,目前正在方案制定和可行性研究阶段,待方案确定后会及时向社会公布。
发表于 2015-2-16 10:30:02 | 显示全部楼层
地方政府早干嘛去了,京沪高铁才通车几年,泰安站、徐州东站、宿州东站、苏州北站就都要扩建
发表于 2015-2-16 11:36:58 | 显示全部楼层
活泼的盼望 发表于 2015-2-16 10:30
地方政府早干嘛去了,京沪高铁才通车几年,泰安站、徐州东站、宿州东站、苏州北站就都要扩建

不是地方政府努力,徐州东比现在还要小
发表于 2015-2-16 11:45:49 | 显示全部楼层
发展了,总是好事,扩建,在扩建,再扩建。
发表于 2015-2-16 12:32:11 | 显示全部楼层
gddksyin 发表于 2015-2-16 11:36
不是地方政府努力,徐州东比现在还要小

不是努力不努力,地方政府完全有财力把车站建大一些,不过是觉得车站不归自己管辖所以不乐意多出钱。实际上车站建在你这里,归不归你管辖有多大区别?最终还不是服务当地?
发表于 2015-2-16 12:56:31 来自手机 | 显示全部楼层
活泼的盼望 发表于 2015-2-16 12:32
不是努力不努力,地方政府完全有财力把车站建大一些,不过是觉得车站不归自己管辖所以不乐意多出钱。实际 ...


大概地方政府当初都和论坛里某些人士一样(说不定就是被他们忽悠的),觉得高铁应该没什么人坐,到站买票上车,不需要在车站停留很久。
发表于 2015-2-16 17:11:00 来自手机 | 显示全部楼层
活泼的盼望 发表于 2015-2-16 12:32
不是努力不努力,地方政府完全有财力把车站建大一些,不过是觉得车站不归自己管辖所以不乐意多出钱。实际 ...

还好徐州东东面大量空地留下来了
 楼主| 发表于 2015-2-16 20:03:36 来自手机 | 显示全部楼层
苏州北本来就双站房,不知道这次是怎么改
发表于 2015-2-16 20:35:26 | 显示全部楼层
爆棚东站房规划短视,怪徐州咯?
发表于 2015-2-16 21:21:14 | 显示全部楼层
我还以为要增加站台呢
恢复Z86次高铁版

G1086 苏州北 南京南 济南西 天津南 北京南
发表于 2015-2-16 23:00:43 | 显示全部楼层
苏州北是有点小。
发表于 2015-2-16 23:24:03 | 显示全部楼层
活泼的盼望 发表于 2015-2-16 12:32
不是努力不努力,地方政府完全有财力把车站建大一些,不过是觉得车站不归自己管辖所以不乐意多出钱。实际 ...

擦,头一次看到这样的观点,地方政府出钱把车站搞大了的话又得说政府搞假大空,形象工程。不搞大又得说政府工作失败,没做到位。
这样看铁路建设尤其是车站建设完全没铁路部门什么事,都是地方政府来搞?
当初京沪高铁规划阶段,铁总对各地的客流预测准确性哪里去了?客流预测不准完全导致车站规模弄不准,如果徐州当初不自己出钱把现在的西站房扩建到现在一万五的规模,按照最初八千平米站房建设的话,后果怎样?那是铁总做模拟,预估客流得出的结论,给徐州高铁站弄八千平米规模。徐州自己出钱扩建站房依旧紧张,现在倒是和铁路部门没一点关系,是地方政府做的不对?
发表于 2015-2-17 09:08:04 | 显示全部楼层
lanser 发表于 2015-2-16 23:24
擦,头一次看到这样的观点,地方政府出钱把车站搞大了的话又得说政府搞假大空,形象工程。不搞大又得说政 ...

南京南站不就是南京市自己出钱搞这么大,也没人说假大空。

铁道部本来就是只给各站基本版,要扩大规模地方政府自己出钱,只要花钱想建多大都可以
发表于 2015-2-17 09:35:05 来自手机 | 显示全部楼层
活泼的盼望 发表于 2015-2-17 09:08
南京南站不就是南京市自己出钱搞这么大,也没人说假大空。

铁道部本来就是只给各站基本版,要扩大规模 ...

你怎么知道没有?11年南京南站通车被媒体连篇累牍的批判华而不实,大厅空空荡荡,浪费纳税人的钱。
发表于 2015-2-17 10:18:07 | 显示全部楼层
这事都是钱闹的。当时铁道部在站房不想出太多的钱,希望各地能自己出一点。站房设计上都是偏小,属于基本型,意思是要想建得大,掏点钱赞助一下吧。有的地方政府不知是装胡涂还是就一毛不拔,就那么建了。现在想扩建,还得自己掏钱。
发表于 2015-2-18 13:53:47 来自手机 | 显示全部楼层
活泼的盼望 发表于 2015-2-16 10:30
地方政府早干嘛去了,京沪高铁才通车几年,泰安站、徐州东站、宿州东站、苏州北站就都要扩建

早干嘛去的马后炮放的好过瘾。
当初可是举国对高铁口诛笔伐。恨不能降速到30的。
发表于 2015-2-18 22:36:42 来自手机 | 显示全部楼层
竟然只是站房?不搞站线?
发表于 2015-2-18 23:25:01 来自手机 | 显示全部楼层
不是车站太小 而是实名制外加安检外加奇葩的接驳交通导致了车站不堪重负啊
发表于 2015-2-18 23:42:24 来自手机 | 显示全部楼层
kekedog 发表于 2015-2-18 23:25
不是车站太小 而是实名制外加安检外加奇葩的接驳交通导致了车站不堪重负啊

奇葩个鬼,有地铁好吗?你tm去过没有就在这里乱叫。
不搞安检你敢坐?公交车倒是不安检,汽油都有人往上带。
发表于 2015-2-18 23:43:01 来自手机 | 显示全部楼层
asd086 发表于 2015-2-18 22:36
竟然只是站房?不搞站线?

没有始发车,也够用了。
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