心墙——12月底至1月中影集暨2015我的春运记忆摄影活动开篇【刷绿25T、原厂绿版25T】

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坐在127路车上，行驶在“柏林墙”边，“柏林墙”一开始是我们对霍山路和四里河立交桥蜀山区一段的戏称，后来又加上了琥珀山庄南村西侧围墙和稻香楼西南侧围墙，是我们心理上的一道防线，把我不愿意再面对的故事和事物——高等学校、之心城、国购广场、失败的爱情……一起划在“柏林墙”的另一边

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终到大润发

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2015年1月1日-2日本来是要上班的——我说过逢年过节——特别是过年的时候很像离家远远的，上班也可以。
今年元旦正好是礼拜四礼拜五，有一台调车机这两天是大休，让我去替那台车。
正当我高兴的时候，却生病了，结果只好让车间把我计划取消了，在家养病。
2日那天病好了，去机务段学习，学完习坐火车到合肥站，G29来了，停在合肥站5号站台。
上一次去合肥南站，想让我认识的美女们带着我在合肥南站5号站台拍两张，可惜没能如愿。
对于我来说合肥南站终究变得有些距离，不像合肥站，我进出自由

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SKH师傅来回穿梭着，
铁路制服深色大衣更能衬托出她们这些美女面色的白净，
有些白里透红的脸，让SKH师傅看的有些诱人。
几天前想在合肥南站4-5号站台拍拍铁路制服美女的，没能如愿，却在合肥站4-5号站台意外拍到了铁路制服美女。

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1月4日，突发奇想，穿越一下“柏林墙”，感受一下心理变化的过程。就从潜山路望龙学校那里开始吧

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沿着潜山路、清溪路走到“柏林墙”附近，那里有个中国铁建青秀城，有一座塔楼，造型很像碉堡，仿佛“冷战”时期，各种“分界线”——比如联邦德国与民主德国的柏林墙；比如韩国与朝鲜的三八线，比如越南共和国与越南民主共和国的17度线边上的哨所和碉堡

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准备穿越“柏林墙”了，仿佛脱离不堪回首的往事，奔向和幸福有关的故事

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过了“柏林墙”，在蜀山区琥珀街道逛了一会，从大润发到琥珀山庄，总能看到放学的学生来来往往，像我们初中的时候在这里散步，唱着欢快的歌一样

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那天坐130路车去合家福购物街（单位发的合家福购物卡），等了半天，来了几趟车全是电车（HFF6100G03EV），
从2012年出现高血压开始，我不能坐公交电车、城市轨道交通列车、铁路电力机车和动车组，因为对强电场和低频噪音过敏，经常出现头晕的情况。
但也只好硬着头皮上去了，没办法，后山的窗户全打开了，反正后山（也就是后半截车厢）就我一个人，全车厢也就几个人，就这还有点头晕
我记得130原来有很多HFF6120GZ-4C（LNG），后来才知道那些车转配其他线路了。
一条线正班车全是电车，这还叫人活不活啊？
配三分之一的其他动力公交车也好啊，总该考虑一下高血压的人的感受吧！
因为那天风吹，结果生病了。
1月5日，要去机务段参加什么“合肥机务段2014-2015年第一学期期末考试”，只能带着病去考试了。
考完试，坐火车到合肥站，困得慌——吃各种药造成的，准备回家了，顺路拍拍T242的塞拉门YW25K。

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出站的时候看到了和我关系熟的一位美女检票员，她居然化妆了。
我是2012年为了刺激我的小舅，故意高调认识她的，但是我上调车机后，我和她交往就很少了。
她住在庐阳区三孝口那里，离我“老家”很近，我在女人街和七桂塘菜市见过她。
现在白衬衫风波早就平息了，所以我和她又经常打招呼。
那个女的平时不怎么化妆，还是2012年我认识她的时候化过妆，没想到昨天她打扮的好漂亮。
要是2012年，我肯定跟她说：“哇，打扮的这么漂亮啊！”但现在不是三年前了，也就没说了。
你还别说，吃感冒药后困了一下午，看到个美女，那精神明显不一样了

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1月8日，上白班，进合肥站，看到了刷绿的新合京直达特快Z227\228的25T附挂在K8391后面试运。
旧车改颜色和原厂原色的绿版25T相比差远了，车厢那个黄色的腰带的两头，也就是快到车门位置的那一截腰带，居然是歪的，车厢涂颜色是会贴一些薄膜废纸之类的，防止串色，结果都交车了，拿出来试运了，薄膜居然还没撕干净。
我看过拉萨的车，那确实高端大气，车厢外表很光洁，喷漆很讲究，据说南宁-北京西Z285\286和北京-莫斯科K3\4的绿色车也很讲究，毕竟是原厂原色的，可问题是旧车改造的就另当别论了——车厢外表涂料坑坑洼洼的。
那天改涂装的Z227\228附挂K8391后面试运，结果K8391的好几个列车员跑错车厢了，准备开最后一节25T的车厢门，发现车门不对，再一看怎么是25T，才发现走错车厢了
一个和我一样对老字号特快列车感兴趣的朋友，看到T31\32和T65\66改涂装的25K，他哭了，但是他从未在微博、空间上发牢骚，一个人默默地删了相机里所有T31\32、T65\66的照片，只留了几张2002年拍的T31\32和T65\66胶卷照片，不声不响的，从此不再对火车感兴趣。
他曾经心爱的女朋友背叛他的时候，他也没有大动肝火，非常的平静，把女朋友最喜欢的一些东西留给了那个人，默默地走了，无声无息
如果有一天，所有的火车都改涂装了，我不会发帖子到处发牢骚，我会默默的把老照片封存起来，不声不响的，不再作一个铁路爱好者。
我对待让我大失所望的人（有血缘的除外）、事、物，都坚持这个原则，就像《一帘幽梦》里的费云帆一样，潇洒的离去。
（原图请点击http://bbs.hasea.com/thread-525507-1-1.html）

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在合肥东站调车机上班

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上了两天的班，1月10日凌晨下班，睡到早上，坐火车到合肥站下车。合肥站客运车间铁路制服深色大衣的美女从我身边走过，但我没有心情顾及，我想拍拍合京特快列车T63\64和新合京直达特快Z227\228——旧合京直达特快Z73\74的车底。我感觉刷绿的闹剧开始蔓延到合肥了。

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T63车底进库了，只有拍拍曾经Z73\74的车底——现在已经开行Z227\228的车底。还好，运用的车底还没改涂装
Z73\74整整十年，我都没进去看过，直到去年底这趟车停运。
也许现在，我们觉得很庆幸当年的上海-北京T13\14停运了，因为她留给我们的印象永远是深蓝色的风景线
我们也庆幸当年上海-北京Z5\6、Z7\8、Z13\14还有合肥-北京Z73\74停运了，因为，她们留给我们的印象永远是藏蓝色的风景线。

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1月13日，因为要转车——出门办事后，我所在的地方没有直达四牌楼的车，干脆坐车到合肥南站转4路车算了。合肥南站的大门对我关闭后，我还是第一次来合肥南站，也是第一次不进限制区域以内

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前几次到这里都是去进站口，这一次变更运行径路，去公交车候车室

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去进站口和去公交车候车室的路线就是从这里分开的。合肥南站出站口和到达口分开的，出站口是对外开放的，到达口不但是限制区域，连我们这些非合肥南站的铁路职工都不给进

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当这扇大门对我关闭的时候，我像《一帘幽梦》里的费云帆一样，毫不犹豫的转身，不留声息，从容的走远……

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我要坐的4路车在公交车出发场3号候车室，除了个别线路在2号候车室，大多数线路都在3号候车室。合肥南站开通到现在我是第一次从出发场坐公交车

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开车了，去我要去的地方