南京-北京T65\66没有刷绿的XL25K，还有在里面捡到的珍藏资料

地铁魔王

xz239 发表于 2015-3-5 00:46
我觉得把铁路政治化的反而是各种装13的冥猪人士，以及盲目地要求效仿这个那个外国体系（但实际上没怎么在国 ...

T31\32、T63\64、T65\66能保留下来，是因为政治车，也是政治渗入铁路的一些益处，但是后来渗入的过多了

xz239

地铁魔王 发表于 2015-3-5 10:15
T31\32、T63\64、T65\66能保留下来，是因为政治车，也是政治渗入铁路的一些益处，但是后来渗入的过多了

有多少会有些的，所谓的自由国家也如此。染绿啥的多少是国家军事上干预的后果，实际上这些年西方国家（自己对外政策失误导致）的反恐措施，多多少少也证明了这些国家不是没权或不会去干预，只不过一般情况下懒得去弄是了。经济和政治本来就是互相牵涉的（美国铁路基本上就是被石油、汽车和飞机公司在国会里的代表搞垮的），什么啥“非政治化”，“政经分离”，“政企分离”只不过是些庸俗自由派无意识的异想天开，或有意识的混淆视听罢了。
另外很多其它的非进京车这两年也保留了不少，还升了级，其实说明铁总的营销策略还是回归明智了。

地铁魔王

xz239 发表于 2015-3-5 10:32
有多少会有些的，所谓的自由国家也如此。染绿啥的多少是国家军事上干预的后果，实际上这些年西方国家（自 ...

这几年普速车确实境遇好多了，这两年是特快列车（包括后来改为直达特快的）的又一个春天，大量特快列车、直达特快开行，终于不再像曾经一段时间那样到处被打压，逼停了

xz239

地铁魔王 发表于 2015-3-5 10:13
忘了是哪一年，看新闻上说，英国想出台个规定，警察在大街上看到拍照的人，应当去盘问一番，以防恐怖分子 ...

是的，越来越严格了，而且铁路公司怕自己的服务质量被曝光。
另外资本国家对财产意识高，法律更严峻，没许可跨进封闭的铁路线然后被捉，罚款和判刑比中国还要严。

xz239

地铁魔王 发表于 2015-3-5 10:35
这几年普速车确实境遇好多了，这两年是特快列车（包括后来改为直达特快的）的又一个春天，大量特快列车、 ...

的确，仅仅凭这个，我通常很乐意在高铁狂热派前为盛进行批评性的辩护-因为高铁完全也不用因此降速。

地铁魔王

xz239 发表于 2015-3-5 10:35
是的，越来越严格了，而且铁路公司怕自己的服务质量被曝光。
另外资本国家对财产意识高，法律更严峻，没 ...

未经许可进入封闭区段的铁路确实该重罚，因为危害行车安全，香港铁路职工对车迷在火车站拍车是很友好的，但是你绝不能进入封闭区段内，那同样会罚得很厉害

地铁魔王

xz239 发表于 2015-3-5 10:37
的确，仅仅凭这个，我通常很乐意在高铁狂热派前为盛进行批评性的辩护-因为高铁完全也不用因此降速。

那一年7.23事故造成很大的意识形态混乱，降速是为了稳定情绪，当然，后来闹得有些收不了场了

xz239

地铁魔王 发表于 2015-3-5 10:37
未经许可进入封闭区段的铁路确实该重罚，因为危害行车安全，香港铁路职工对车迷在火车站拍车是很友好的， ...

的确，在国内哪个车站站台上拍摄，都没有人管-包括警卫最森严的乌鲁木齐站啥的。
某些人脑子里就是，如果是在西方国家里这种情况被警察拘留了，那是车迷的法律意识不够或说明人家严格执法。
来到中国俄罗斯等国家，立刻就跟人权和自由扯上关系了，好像非得当个啥民主烈士似的。

xz239

地铁魔王 发表于 2015-3-5 10:39
那一年7.23事故造成很大的意识形态混乱，降速是为了稳定情绪，当然，后来闹得有些收不了场了

我想也肯定不是盛不懂技术或啥阴谋导致的。
现在也不是慢慢低调地把新工程重新提回到350了？

地铁魔王

xz239 发表于 2015-3-5 10:42
的确，在国内哪个车站站台上拍摄，都没有人管-包括警卫最森严的乌鲁木齐站啥的。
某些人脑子里就是，如果 ...

传说中的双重标准

地铁魔王

xz239 发表于 2015-3-5 10:43
我想也肯定不是盛不懂技术或啥阴谋导致的。
现在也不是慢慢低调地把新工程重新提回到350了？

2012年京福高铁合蚌段开通时就提升到310了

xz239

地铁魔王 发表于 2015-3-5 10:53
传说中的双重标准

似的，其实很多方面锅贴的准则啥根本跟国外（包括西方发达国家）没啥区别，是国内某些带有一定政治倾向和幻想的车迷硬觉得自己有些特权，还觉得在国外人家的待遇就会更好，还硬要跟政治问题挂钩。

其实作为车迷也好，还是普通乘客也好，懂得自己的权利是应该的，但不能觉得是铁路的爱好者或是顾客就非得受到超凡的待遇。国外铁路爱好者通常要拍站外的铁路设施，事先都会跟有关的铁路公司、机构和部门取得联系，避免到时造成不必要的误解。同样，国外的铁路乘客无论是购票还是乘车，都尽量会去体谅铁路员工的工作。我在国内购票时，也像在国外似的跟售票员同志说下“请”，“谢谢”，“你好”啥的，然后明确指出车次，即使之前对我前一位购票人嚷嚷的售票员，到我这儿立刻就客气了。铁路良好的气氛和文化，远远不仅仅是运营者和体制的问题。

地铁魔王

xz239 发表于 2015-3-5 11:20
似的，其实很多方面锅贴的准则啥根本跟国外（包括西方发达国家）没啥区别，是国内某些带有一定政治倾向和 ...

嗯，顺便说一点，专运车、特种车之类的，不光是中国和朝鲜不给拍，全世界所有的国家都不给拍

baoketu

xz239 发表于 2015-3-5 10:35
是的，越来越严格了，而且铁路公司怕自己的服务质量被曝光。
另外资本国家对财产意识高，法律更严峻，没 ...

没许可跨进封闭的铁路线然后被捉，似乎不够判刑

xz239

baoketu 发表于 2015-3-5 12:19
没许可跨进封闭的铁路线然后被捉，似乎不够判刑

前两次警告，屡次重犯是可以被控的。

xz239

SY1350 发表于 2015-3-5 15:15
任何国家的铁路系统都有承担一定的军事运输任务，但借军事需要来绑架民众的审美观那和独裁专制有什么区别 ...

刷绿的确是有些过分了，但对于一般乘客来说，车厢外观是啥样，是个十分次要的问题。
我觉得刷绿肯定有其它原因，要识别军列，只要解放军里安排个特务就可以了，就是所有客列都刷迷彩，也能分别出来哪列是军列。

xz239

SY1350 发表于 2015-3-5 16:08
火车迷这个群体不管是在国内，还是那些铁路文化十分浓厚的欧美国家，甚至是日本都是一个非常小众的群体， ...

没错，不过说起火车文化国内还是相当有前景的，有文化的前提就是得有物质上的基础。铁路发展，到时肯定能带动铁路文化。现在管制严一点儿，确保铁路能安全运行，将来铁路文化才会有机会发展。

地铁魔王

xz239 发表于 2015-3-5 18:18
没错，不过说起火车文化国内还是相当有前景的，有文化的前提就是得有物质上的基础。铁路发展，到时肯定能 ...

正解，支持拍火车，但是不要侵限