2月1日其北京东站至燕郊间加车~北京东站又恢复客运了！

北京老鼠

neston 发表于 2015-1-28 09:26
严重同意。
北京东出来20分钟能上地铁的那得是跑着，还得快跑。
不过京局这是怎么了还非跟燕郊干上了啊 ...

燕郊每天进京客流太大，真不能说铁路想赚钱，应该说确实是想方便乘客。

zgsheng

北京局这次真心干的不错,如果能延长到大厂三河蓟县玉田县就更好了.
我记得玉田县在n多年前有趟早晨始发到秦皇岛的车,应该是有整备能力的

快价慢速列车

zgsheng 发表于 2015-1-28 12:33
北京局这次真心干的不错,如果能延长到大厂三河蓟县玉田县就更好了.
我记得玉田县在n多年前有趟早晨始发到秦 ...

玉田没有整备能力,丰润早晨发玉田,现在也是.

京局真的是和燕郊干上了，燕郊进京客流大，但不是铁路能解决的。

再说延长到玉田，到燕郊就没什么用了

快价慢速列车

neston 发表于 2015-1-28 09:26
严重同意。
北京东出来20分钟能上地铁的那得是跑着，还得快跑。
不过京局这是怎么了还非跟燕郊干上了啊 ...

实际难度说白了根本就操作不了。现在为了保证动车客流还好说，要是没有动车，早晨上行进京根本就不能操作。

北京老鼠

比较新的消息是，邯郸-承德车双向经停北京东并且办客~

中途不停车

邯郸-承德的车确实双向停北京东，并办理客运了。网站已经出票！

北京老鼠

中途不停车 发表于 2015-1-30 09:43
邯郸-承德的车确实双向停北京东，并办理客运了。网站已经出票！

北京东最辉煌的年代曾经一天20+列车呢，还有始发车。

快价慢速列车

北京老鼠 发表于 2015-1-31 00:41
北京东最辉煌的年代曾经一天20+列车呢，还有始发车。

这数字可不止,我记得最多的时候一天29趟车.

一双老棉鞋

zgsheng 发表于 2015-1-28 12:33
北京局这次真心干的不错,如果能延长到大厂三河蓟县玉田县就更好了.
我记得玉田县在n多年前有趟早晨始发到秦 ...

很少有住大厂三河蓟县玉田县在京上班的吧

北京老鼠

快价慢速列车 发表于 2015-1-31 14:10
这数字可不止,我记得最多的时候一天29趟车.

20+与29矛盾么？为什么说20+呢，你说的29里面可能会有若干至北京站或者北京南为终到站的，上车客流基本可以忽略不计。

快价慢速列车

北京老鼠 发表于 2015-1-31 21:34
20+与29矛盾么？为什么说20+呢，你说的29里面可能会有若干至北京站或者北京南为终到站的，上车客流基本可 ...

北京或北京南终到的,上车客流可以说根本就没有.

就像停两次丰台的车一样，第一次停丰台的没有上车的，第二次停丰台的没有下车的

快价慢速列车

一双老棉鞋 发表于 2015-1-31 17:39
很少有住大厂三河蓟县玉田县在京上班的吧

天天来往的肯定是不存在，但是有一周来往一趟的，不过数量根本上忽略不计

一双老棉鞋

快价慢速列车 发表于 2015-2-1 09:45
天天来往的肯定是不存在，但是有一周来往一趟的，不过数量根本上忽略不计

如果经调查确实有装的满一列车的客流量，周末开行就可以了

zgsheng

快价慢速列车 发表于 2015-2-1 09:45
天天来往的肯定是不存在，但是有一周来往一趟的，不过数量根本上忽略不计

上班的或许不多,看看周末玉田县到北京之间的上下车人数就可以了

北京老鼠

刚才北京台新闻在北京东站现场报道，首发上座率不足一成

neston

首发是周日好伐。。。。脑残记者，今天再去采不行么

neston

.。晕倒。。刚查了一下今天的票也是一张都还没卖出去呢

北京老鼠

neston 发表于 2015-2-2 09:47
.。晕倒。。刚查了一下今天的票也是一张都还没卖出去呢

肯定有卖出去，貌似12306上那个最高只显示1000，这车全部席位是大于1000的

neston

北京老鼠 发表于 2015-2-2 10:01
肯定有卖出去，貌似12306上那个最高只显示1000，这车全部席位是大于1000的

哦～原来是这样！！
打算这周找个时间去运转一下

北京老鼠

neston 发表于 2015-2-2 10:03
哦～原来是这样！！
打算这周找个时间去运转一下

那也只能运转下行车吧，上行那趟得头天晚上去燕郊了，呵呵