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楼主: 鞍山西

估计以后关内各路局轻易不能往哈局开普速车了

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发表于 2015-1-29 20:41:18 | 显示全部楼层
说实话真心不希望涨178归哈局。杭州客服分分钟秒杀哈客
发表于 2015-1-29 20:56:36 | 显示全部楼层
Andrew.zui 发表于 2015-1-29 20:41
说实话真心不希望涨178归哈局。杭州客服分分钟秒杀哈客

178是齐客跑

976才是哈客,1548是牡客
发表于 2015-1-29 23:40:13 | 显示全部楼层
发表于 2015-3-14 21:38:31 | 显示全部楼层
其实也不是哈局要,实际问题是哈局这个老局,这么多年来一直以货运为主,但是黑龙江近年来受国家政策限制,煤矿煤出的少了,木材不让砍树了,而哈局又是个堵头,货运量直线下降,总公司为解决哈局营收才决定把部分列车交由哈局跑,这样好解决哈局职工工资问题,否则哈局连工资都开不出来了,现在哈局内部货运相关单位已经开始降工资了,有的货列检局岗位工资已经减少40%了,得让工人吃饭哦……
发表于 2015-3-16 00:06:22 来自手机 | 显示全部楼层
Andrew.zui 发表于 2015-1-29 20:41
说实话真心不希望涨178归哈局。杭州客服分分钟秒杀哈客

齐客担当,一群老油条。
发表于 2015-3-16 06:54:10 来自手机 | 显示全部楼层
多打脸?沈局一样吃
发表于 2015-3-16 08:58:52 | 显示全部楼层
作为关内旅客大力支持
发表于 2015-3-16 09:01:04 | 显示全部楼层
嫌哈局服务不好的,强烈要求你们去体验广铁莞段,广铁衡段,武局武段等仙级服务
发表于 2015-3-16 13:25:09 来自手机 | 显示全部楼层
检车员078 发表于 2015-3-14 21:38
其实也不是哈局要,实际问题是哈局这个老局,这么多年来一直以货运为主,但是黑龙江近年来受国家政策限制, ...

沈阳局也是这么个情况?!
发表于 2015-3-16 13:50:07 | 显示全部楼层
检车员078 发表于 2015-3-14 21:38
其实也不是哈局要,实际问题是哈局这个老局,这么多年来一直以货运为主,但是黑龙江近年来受国家政策限制, ...

货运哈局也就指着呼伦贝尔地区和满洲里、绥芬河口岸了~
发表于 2015-3-17 20:25:46 | 显示全部楼层
acm777 发表于 2015-3-16 13:50
货运哈局也就指着呼伦贝尔地区和满洲里、绥芬河口岸了~

关键是现在俄罗斯木材也基本不进内地了,在口岸直接加工出口了……
发表于 2015-3-27 19:06:37 来自手机 | 显示全部楼层
黑龙江整体就业压力比较大。陆同志到京谈话的结果
发表于 2015-3-28 00:16:19 | 显示全部楼层
啄木鸟 发表于 2015-3-27 19:06
黑龙江整体就业压力比较大。陆同志到京谈话的结果

正解,这就是北京来的干部带来的好处。
发表于 2015-3-28 17:07:45 | 显示全部楼层
发表于 2015-3-28 18:14:08 | 显示全部楼层
多么讽刺的一个帖子
发表于 2015-3-28 18:18:21 | 显示全部楼层
一只老绵羊 发表于 2015-3-16 09:01
嫌哈局服务不好的,强烈要求你们去体验广铁莞段,广铁衡段,武局武段等仙级服务

难道齐齐哈尔客运段比他们要好?哈局的服务早就只是传说了
发表于 2015-3-28 22:08:47 | 显示全部楼层
北方高寒地区的车次,都要交给终到路局。以便保养。
发表于 2015-3-28 22:51:20 | 显示全部楼层
个人觉得,哈局以后即使很多高铁线路,但是要跑长途(跨局南下),都需要高寒车体。
而大多数从哈局出了沈阳就不用高寒车体了,
所以大规模g长途车很难跑起来,
索性让哈局以普速车为主(跨局长途)
发表于 2015-3-30 10:03:27 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2015-3-28 18:18
难道齐齐哈尔客运段比他们要好?哈局的服务早就只是传说了

我还看过齐客乘务员在座椅上抽烟呢,大冬天的,在亚布力南那趟车上
发表于 2015-3-30 10:04:04 | 显示全部楼层
另外,我所经历的客运段里,我的评价是连客最高
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