【推荐】【精华】Z29扬州镇江无锡Z172徐州Z52游记（上集，1万字）

chouun

【推荐】【精华】Z29扬州镇江无锡Z172徐州Z52游记（1万字）

抢救性运转Z字头已经是共识了，特别是Z52从江苏花184元就能睡回到北京，非常好。这次的主题是去一些以前没有去过的江苏省的城市。这次旅行之后，江苏省的知名大城市，除了常州之外，我就全都去过了，也有了许多新的体会和认识。最大的体会和认识是江苏省并不像想象的那么好，也就南京和苏州还不错，其他地方乏善可陈，北京仍旧是综合来看全国最好的城市。

直29的猪头非常不错。看着站里面哈尔滨的猪、合肥的猪和扬州的猪烧着柴油等着走的场面，就觉得很好笑。当年没有开发既能够直供电也能够机供的车厢，结果现在不得不浪费柴油去跑这么几趟直达特快。中国人的毛病就是小的地方算计着省钱，结果到头来却不得不损失了更多的钱。很多事情上都是这样，多少年来，在很多事情上都是这样被美国人以及国内的高级商人牵着走，利用了这个弱点。所以以后一定要避免，科学规划，尽可能地高端化。


为了第二天早起，所以开了车就睡觉了。可惜旁边的50多岁大叔一直在打呼噜。于是不得不整宿不停地拽他的被子、敲他的铁杠，搞得他一宿迷迷糊糊，天不亮大叔就知道自己肯定也睡不成了，被迫起床了。当然我也不停滴奋战了一宿，不过还是休息的很好。上次Z51以及这次Z52回来，打呼噜的人都很多，而坐T65和109的时候，就从来没有碰到过打呼噜的人，整个车厢巡视都没有。这说明苏北人都打呼噜，苏南的人相对高端一些，打呼噜也少。高端与低端并不仅仅体现在打呼噜上面，还包括睡觉的样子姿势等等。


天亮了的时候就起来了，刚过林场，这样醒着40多分钟，看看这一段儿以前没走过的路线。发现居然这么穷？完全是苏北风格，或者说是北方风格。唯一和北方不一样的地方，就是房子都是白色的墙，瓦的样子是南方的。可是，光白色的墙有什么用啊？家具、摆设等等照样是那种比较穷的风格。树叶也都掉光了，没有任何绿色。这条铁路是一条单线非电化铁路，但是旁边貌似平行地在修高铁。就这样在很贫瘠的风格中持续了40多分钟，到了郊区的扬州站。扬州就这样啊？要是我我也会离开这里，到上海去的。

所以印证了我之前很久的一个观点，就是北方（jing）人不要老觉得南方有多好。南方好的城市仅仅局限在沿海那几个特大城市，而且福州什么的都要排除出去。主要就是长三角和珠三角那3个城市。内地都不行，而且夏天都太热了。综合来看，北方（jing）的优势还是很多的。

扬州出站，车站跟南通差不多，处在城市荒凉的郊外，周边除了几个高层商品居民楼之外，没有别的东西。站外车票很多，还都是粉纸票，盐城、海安县来的基本上都是。居然连自动取票机都没有，太低端了。于是气得走掉了。

出来后先沿着迎宾大道走，发现绿色植物明显多了，基本没有不掉叶子的树了，但是气温其实和同期的北京是一样的啊？零度左右。为什么这几种树不能种在北京呢？后来回来后研究了一下得知，这几种常绿阔叶树不能低于零下十度。北京其实一年里有350天都是可以养活这种树的，但恰恰就是每年最冷的那几天，其实也就是一两周，成为了木桶的短板，导致这几种四季常绿的树没法在北京成活。这是很遗憾的一个事情，于是冬天的北京就只有松鼠和柏树能够常绿了，总体上就成了一个没有绿色的城市。这就是典型的木桶效应啊，教训值得深刻领会。


上海、苏州等城市其实这个季节是和北京一样冷的，都是0度左右，平均来看。所以他们这些城市里面都种这几种叶子是小圆片型的四季常绿树，以保持整个城市万年青的景观效果。


上了1路汽车，1路的路线是来回来去绕啊绕，和廊坊2路以及天津904路道理一样，想单一票价去个路程比较远的好地方，就必须浪费时间跟着我周游整个城市。当然这正合我意。看了扬州科技新区，市区的西半部，最后在西门大运河边下了车。感觉城市实在太一般了，江苏的新建城市的风格，也没有什么特别高端的东西，总体上还是比较穷，更没有诗句里面写的那么好。沿着大运河走了1公里多，路过了一个类似什么楼的新建的古代望江楼，也都那么回事儿，草都枯黄了。还没有密云的滨河公园好。总体一个感觉，就是城市虽然有古代的典故和各种传统底蕴，但现在没有钱，整体上已经没落了，核心原因就是经济不发达，甚至和西安一样，光靠着自己的2000多年前的光辉历史去支撑整个城市的发展，妄想着通过历史和唐诗来挣钱，那只能是越来越穷。

在这方面，无锡和镇江也是相同的道理。这次回来后，终于体会到了江苏和浙江的区别，江苏人只知道读书，不会把读书转化为现金，而浙江人不读书，但是知道怎么得到现金。两个一结合，就是上海，两方面优点都有。所以，综合来看，还是浙江好一些。浙江还有几个大城市没有去过，感觉和北（jiang）方（su）是完全不一样的风格，以后要多安排浙江省的运转，想一些办法。


继续在扬州大街上溜达，路过苏北人民医院，估计是最好的医院，一堆苏北人挤在门口等着看病，凸显资源之匮乏。苏北人明显长得是北方农村人的样子，不是发达经济圈的样子。不过不远处有个农工商超市，很高兴，因为上海也有这个超市。进去转，出来是菜市场，大河蚌居然5元一斤，大块的蚌肉，真想买回去。这里的河鲜很多很便宜，跟北京只能想尽办法去自助烤肉店吃河鲜。这也就是这里的优势。


城市大概看完了，实在没什么好的，于是进路边社区早餐店，很正规很干净，大酒楼早晨卖早餐，吃了两个包子，一碗什么面，7元，还算是不错的。出来后坐公共汽车直达汽车西站，转乘16路，经过一大堆农村地区，到了长江的边儿上，瓜州镇。“京口瓜州一水间”，瓜州就是这里，京口就是对面的镇江市京口区，市区。问题是这里和南皮没什么区别啊？荒凉的很，农村的房屋也是很破旧的河北风格的农民房屋。哼！这里是著名的镇扬轮渡，3元买票，坐船过江去镇江。这是第三次坐船过长江，也是第45次跨过长江。对南方的各种认识就是在这历次跨长江的过程中逐步形成的，非常值得。


第一次和汽车、大卡车坐同一条很大的轮船坐轮渡，花10分钟坐长江，非常新鲜，感觉非常好。由于没法用文字形容，所以我就不写了。拍了很多照片自己存了起来。


过江后上了镇江10路。镇江城市风格一看明显就比扬州强多了，街道整洁干净，建筑亮丽多彩，明显比扬州要发达。其实这次有一个体会，就是一个城市好不好，其实还真不是看它位置在哪里。北方？南方？山里？海边？大平原上被农村包围？都无关紧要，只要有钱、经济发达就好了。扬州、镇江和上海都是差不多的自然地理条件，但发展水平彼此相差非常大，正是由于这一点。所以说，发展经济永远是第一位的首要任务。


很快路过镇江火车站，感觉其实也是个小城市，规模真的很小。不如再继续坐坐吧。结果越坐越偏僻，最后到了位于市区另一端的党校终点站。不远处有个不算很大的商业综合体，有可吃饭的地方。看到了南京米德宝快餐店，非常高兴。这种自选几个菜、米饭随便加的餐厅只有南方有，北京临街开的没有。不过北京还是有几个同样类型的地方、而且卖的菜和南方很类似的，比如左家庄柳芳东的燕丰商场几个南方人开的档口，以及海户屯路南顶路温州人聚居区的临街几个餐厅。跟北京只能去这少数几个地方感受这种南方风格。



我每次来这种餐厅都是一个菜（必须是北方没有的、有辣椒的菜），然后4碗米饭，10元以内吃饱。这个餐厅居然有辣椒鸡肠，太好了，上次在义乌吃的太香了。于是洗手准备回来买，结果洗完手回来就卖光了，也不再做了。气死了，其他菜都是一般菜，于是只好去旁边的如意菜饭。这是第一次去如意菜饭吃菜饭，以前都是上海的丰腴生煎、老鸿兴汤面馆什么的，特别好吃。结果这种连锁经营的如意菜饭做出来的这也叫菜饭？没有用猪油，连我自己炒米饭都不如，而且就这么一丁点儿，下次绝对不再来了。是不是所有火车站旅客、外宾等等都以为这就叫咸肉菜饭啊？真的是把江南这几种好吃的的名声和招牌都给砸的底儿掉。好自为之吧。哼！


吃完逛超市，乏善可陈，没有特色。于是坐D2路（大容量公交2路）12米单机车穿过城市和铁道，到了铁道南边的镇江市新区，规模也不大，而且明显没有什么人气。走出去离铁道不远就很荒凉了。看来，每次T109路过镇江站，看到火车站里里外外真大、真气派，其实整个城市也就是火车站这么一块儿最大最气派，稍微走远点儿就立刻不行了。无锡也是相同的道理。沪宁普速线沿线所有城市除了苏州之外，估计都是这样。苏州的苏州园区水平在国内还是很高的，唯一一个能和上海浦东媲美的地方。


坐到终点站下车，没有什么人但是环境很好、建得很高级的镇江体育公园区域，看得出来镇江很重视体育，这么一大片地区布局了很多高标准、国际氛围的体育场馆和公园等，看得人不得不有一种锻炼身体的欲望，这个地方确实不错，也是镇江唯一的亮点。地区中央是迪卡侬专卖店，和其他迪卡侬都一样。仔细参观了这片地方，得到了很多收获和启发，然后原路返回，坐到镇江站铁路南下车，再在这里溜达三个小时，就要上淮北上海的红皮管快去无锡了。

站南的万达广场每次路过都想进去看看，这次终于得以进来了，可惜也没看见什么特别之处。万达广场后面的金街，都是低端餐饮，和廊坊万达广场后面的金街基本一样。有个华润苏果超市大卖场，上次在南京对苏果大卖场印象非常好，里面好多东西北京都没有，而且物美价廉。结果这次去苏果，却发现没有什么好的，没有特色，又闹又乱，还不如昌平金隅的华润万家那种少而精的风格好。超市买了4个生煎，一吃，发现皮极其厚，根本就不是生煎！包括中午的咸肉菜饭一样，生煎和菜饭如果这么做的话，无异于自砸招牌。

欣赏了傍晚的镇江站南广场站前区域景色，以及看上去建设的很好、但所有餐饮店饭菜质量奇差、广场上连铁路工作人员都找不到、无法问路的极差的软件环境后，拐8个弯过地下通道去北广场。当年无数京口瓜州的学子就是从这个小站坐火车去北京求学的。车站实在太小了，售票处居然只有30平方米！候车室里面昏暗阴冷，蚌埠比它强无数倍。京沪线上的重要车站怎么居然就这样啊？和坐火车路过时在站台上看到的气派的雨棚风格完全不一样。


看看还有时间，决定出去转。往西除了居民区之外没什么，于是往东1公里到了相对繁华一些的地方，其实已经是最繁华的市中心了，虽然没多大。有个中式快餐，不过没有辣椒鸡肠鸡杂，剩下的东西没有一样是我愿意吃的，于是进入旁边的大润发。天津的几个大润发超市给我印象都非常不错，一直在联想江南的大润发应该更好，可惜事实却发现一点儿都不好，东西又贵又烂，主食厨房没有任何可吃的东西，估计连北京大润发都不如！


什么都没吃，晚上6点半启程原路返回。好在火车站旁边有个高级餐厅，门口有西瓜、果盘和饮料，吃了两盘西瓜块，然后进站上车。7点多这5个红皮是追踪的，我是第一个，后面第二个周口车马上也就进来了。两个车硬座都是全部坐满，但是也不超员。就这样第一次在黑天走了沪宁线，感觉沿途灯火通明，比京津沿线要发达不少。常州是唯一没有下过车的江苏大城市了，不过估计也就跟镇江什么的差不多而已。下次要去坐一次常州火车站大润发那个YBL6985购物班车。

426次

欢迎 LZ 到镇江路过。

无忧高铁

不赞同观点！

y12551

楼主是饿死鬼托生的？吃米饭要四碗。你到底是穷还是富啊，要10元钱吃饱饭。从你对苏北总总不懈的口气，貌似非贵即富的，但从你的饭量看，分明就是一个干粗活的民工。

fengyun786

帝都来的人 到了其他什么地方都是乡下

新曙光

明着是游记，暗着是地域帖

ltl911016

新曙光 发表于 2015-1-16 20:38
明着是游记，暗着是地域帖

严重同意

苏宁

LZ您蜻蜓点水、屁股还没湿，就敢说江南无水啦？！

ztbtz

看到一半看不下去了。蛇精病。

leisen2009

楼主来看江苏城市建设肯定不如北方，南京，扬州，镇江，都是玩人文的地方。历史文化名城
南京江南贡院，扬州个园，何园，镇江瘗鹤铭，西津渡，你什么都没去，就这里随便说说。。大多数江苏人民都不接受的。
扬州基础建设比镇江要好的多。

上局徐段CRH

说常州跟镇江差不多 我就笑了
说镇江比扬州好太多  我已经无语了

光州子

上次Z51以及这次Z52回来，打呼噜的人都很多，而坐T65和109的时候，就从来没有碰到过打呼噜的人，整个车厢巡视都没有。这说明苏北人都打呼噜，苏南的人相对高端一些，打呼噜也少。高端与低端并不仅仅体现在打呼噜上面，还包括睡觉的样子姿势等等。

看得人醉了。

飞翔的荷兰人

楼主太无知了。镇江的市容就像个县城。镇江比不了常州，连扬州也是不如的。搞地域贴需要丰富的知识，楼主显然知识储备不够。

baggiop

就一句话，希望帝都多聚集点人气，也好让魔都及周边城市少点人。

七七八八

http://bbs.hasea.com/thread-525839-1-1.html

湛蓝的天空

文风、口气、节操如出一辙，这个就是那位在网上征婚的TSING HUA优等生吧，在他眼里，湖南、昆明也是如此，大家不必较真

baggiop

fengyun786 发表于 2015-1-16 20:34
帝都来的人 到了其他什么地方都是乡下

在帝都待过7年，离开的时候即使讲逃离乡下也不算为过啊。*^_^*

白弟弟

湛蓝的天空 发表于 2015-1-19 17:28
文风、口气、节操如出一辙，这个就是那位在网上征婚的TSING HUA优等生吧，在他眼里，湖南、昆明也是如此，大 ...

就是他~