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第一次在无锡下车。出站后感觉站前还是很不错的，风格和上海站前一样，规模稍小。谁知道后来才得知整个城市也就这么一小块儿是热闹的。。。。。步行几分钟就到了宾馆，由于掌握技巧，住得又近又好又便宜。第二天起来，查地图，沿着河走了十多分钟去一个中式快餐吃早午饭，土豆丝3元，特价冬瓜1元，米饭1元吃了3碗，然后沿着大街溜达着去无锡站坐88路，准备去太湖中央那个半岛上玩儿。计划今天一整天就是这个半岛。
上次去苏州，在金庭镇石公山那个岛上，简直太棒了，不远处的民风非常好的小村子，世外桃源一样，面对着一望无际的太湖。于是这次决定去地理位置相似的无锡那个半岛尽头。无锡88路和苏州66路一个道理，都是从火车站开出很远，然后去太湖半岛。
很高兴地坐上了88路，结果越开越觉得不对劲儿，发现根本就不是苏州金庭镇那种原生态水乡农村风格，而是人为雕琢的旅游区风格！沿途一直都是这样！最后到了终点站，分明就是个宰人的旅游区，气死了，原定在这里呆一天的，现在决定89路立折。89路用的是动力十足的老柴油车，深圳有，没想到这里也碰到了，快报废了，要多坐。
很高兴地坐回了市区，大运河边下车。运河本人没有怎么见过，通州东关那个蓄水池不算数，运河上的特色大船更是没有怎么见过，上次杭州看见了感觉非常好，这次利用一个小时的时间在无锡大运河分叉口看来来往往的运输船，近距离体验南方漕运生活。
三叉口分别去往上海、常州和无锡市区。这次看船看够了，各种各样、各种货物的大大小小的船，很受启发。观察到一个规律，去上海的船都是满满的，装着聚酯切片、水泥沙子、木头等等各种货物，苏北过来的船居多。而从上海回来北上的船基本都是空的。说明上海也是典型的输入型城市。不过上海有大海、运河等给他输入资源，北京有什么啊？连水都没有。回去后如果有时间，做一个这种漕运大船的模型，这种住在船上的生活还是很美好的。
过桥去市中心。市中心虽然表面上看起来很热闹，深入了解才发现根本没什么实质性的东西，都是很一般的店铺。整个无锡几个大型的、热闹的地方，也就是各种购物场所，打出来让你买东西的招牌。无锡市民平时的生活也就是购物，别的什么都没有，整座城市很低端，乏善可陈。这和镇江一个道理。所以说，中国普通百姓的生活也就是如此了，必须努力提高自身品位，否则就只能沉沦在这种上班、购物、睡觉的死循环中。进入无锡新华书店，虽然比长春那种除了小说、教辅和经济管理就没有其他书要强一些，但也显得文化层次不高。由此行得出感慨，一定要充分利用好在京各种资源，特别是文化资源，虽然有的时候熟视无睹。
无锡居民区密集、商业密集的区域居然也就是火车站南边这么4平方公里左右的一小块，走远一点儿就不行了，成荒地了。于是晚上就在这块地方活动，看了崇安寺，没什么意思，最后走到一个社区里面的中式快餐店，辣椒鸡杂7元，米饭1元4碗。店里有很多附近的民工也来吃饭，他们的一日三餐都在这里解决，民工和店里的服务员聊天，不少民工都是东北、山东来的。难怪春运的时候T242要延长无锡。北方来无锡打工的人还是不少的，可问题是无锡其实也是个小城市啊，还不如去上海这样的大城市。
吃完了天黑了，看地图，决定利用晚上的时间，再走访一下无锡南部新区。明天上午1路去鼋头渚，下午就走掉了。坐高峰快线5路去无锡新区，然后计划地铁回来。无锡新区地图上规划面积非常大，高端住宅区域，以及无锡的政府机关、市民中心都在那里。结果越坐越荒凉，什么都没有，最后发现整个无锡新区好像就几小片高端住宅楼，以及规模巨大的市民中心和政府大楼孤零零矗立在荒郊野外中央。这种地方通地铁不是浪费么？趟趟空跑啊肯定是。问题是还真就是通过来了。
下车。这种鬼城一般的地方，有什么可看的呢？灯光璀璨的机关大楼以及高档住宅楼的倒影下，大理石道砖铺设的豪华大街上只有我一个人。那就欣赏豪华鬼城吧。走出去不远，终于发现了一个很大的购物中心，海岸城，这是鬼城里唯一有人的地方。进去看，顾客还算是不少的，规模和巴沟那个购物中心差不多，不过也都是高度同质化，别处有的东西这里都有。出来坐306路汽车回去。这边的车很人性化，都把每天晚上8点后的大间隔发车时刻公布在站牌上，特别是末2班22点发车，末班23点15发车，这个末班就是送司售回家的，顺便拉那些超晚的乘客，比较赞。
路过沃尔玛下车，去苏客快餐，同样没有什么好吃的。于是下地铁。地铁车厢是近似圆筒形的，很有特色。步行回去睡觉。次日起来后照样去昨天晚上那个社区里的快餐店吃辣椒鸡杂，路过公交车站居然捡拾到了一张上海公交卡，非常不错。这是今年捡拾到的第4张公交卡，里面有25元。下次上海运转就利用这个享受连续换乘优惠了。
穿过无锡站地下通道去无锡站北广场，也就是无锡中央车站，高铁站。站北边街道就和郊区一样，显得不发达，毕竟是城市新区。坐1路去鼋头渚，结果发现风格太差了，景色也太差了，根本就不是心目中太湖那个样子。在鼋头渚水岸边简单转了一圈儿之后决定，无锡所有地方基本都看了，没什么可再看的了，提前返程，把手头的T386签成T72，去徐州，增加在徐州玩儿的时间。于是1路原路返回火车站，这时T203虽然有硬座但是离开车不足20分钟了无法出票，1462肯定不会选它，T112也有对号票且没有晚点但是速度慢，所以只能Z72，居然。。。居然还有硬座，而且搞了一个靠窗户的，太好了。北上的高级特快列车居然这个时候都还有对号硬座票。
无锡站房虽然很大，但是很破旧，90年代的风格。没想到镇锡常这几个车站居然就这么破。苏B无锡居然就是这么一个很普通的城市，无锡相比于上海，就好比保定相比于北京。这次大老远过来看了扬州镇江和无锡就回去了，就好比一个上海人大老远跑过来看了定州和保定就回去了。无锡的城市建设档次水平还真就是保定那个水平，不夸张，而且规模还没有保定大。关键原因就是没有钱，中国流动人口永远是往最有钱最热闹的地方集中扎堆儿。
这次看了这三个城市，以后不会再来了，直29一涨价也来不起了。还不如去苏州太湖小岛以及上海。唯一的收获就是知道了这三个城市什么样子，对江苏省有了大致的全面认识和体会。北京站始发的很多高级直特都是就到苏北就完了，以为这样就到了南方了，其实还不够，至少应该到上海，甚至必须越过上海，到浙江去，那里才是真正的南方风格，相对于北方的另一番天地。合肥、扬州和南通这几个Z字头终点地方都去过了，本质上和保定、石家庄区别都不大，北方城市，不去也罢。以后要至少去上海以远去感受真正的南方风格。
直72上车。列车员都是东北人，每个人都是一脸颓废的样子，有的明显就是刚退伍的军人，用军人那种死较劲就是强行不让你过的神情呵斥着旅客。当然我早就知道应该不搭理他们了。不过车速是真快，趁着这种性价比还在，要多体会。
徐州下车。徐州车站是比南京到昆山所有站都大的，也是京沪线上最重要的车站。之前听罗凸等许多人说过徐州就是个北方农民城市，搞得我对徐州一直是坏印象，历次都没有安排在这里下车和转车。这次Z74蚌埠没了，才不得不在这里转车，结果只有这样终于才发现了这个其实是距离北京最近、最有南方特色、最值得来的城市，后悔怎么没有早来看看。这说明不能光听别人说哪个城市好还是不好，必须亲自来了才知道。徐州这种又隶属江苏省，又是重要铁路枢纽的地方，其实是个省会城市的规模和底子，无论软件硬件各个方面来看，直接升级成一个什么省的省会，都完全能够胜任。风格也和江南是一样的，和蚌埠一样，但是除去了蚌埠那种安徽穷农村的特色，保留了南方风格，而且规模比蚌埠大得多的多。徐州可能是我国唯一一个兼具南北方优点的城市了，武汉南昌都比不过它，都有天然的缺陷。而且距离北京这么近，以后周末都可以过来。
灯火通明的徐州站台出去，广阔的站前广场令我大吃一惊。这是我见过的最大的站前广场了，比我去过的我国任何一个城市（28个省的所有省会及多数主要城市）火车站站前广场都要大得多，而且非常之整洁，没有一点儿土和脏乱的意思。北方居然也能有这种水平的地方？这比南方很多城市，包括广州，都要强不知道哪里去了。沿着站前广场周游一圈儿就得将近1公里，四周都是繁华而且档次很高的商场和大楼。公共汽车都是苏金的纯电动12米大客车，里里外外非常干净，声音非常好听。车牌号的苏C告诉我这里虽然距离上海已经非常远了，已经是分明的北方地区了，但是仍旧属于江苏，仍旧江浙沪包邮，仍旧发达，而且比无锡镇江都要强。
看地图，决定用1个半小时步行到云龙湖边，由于本人严重低估了徐州的城市规模之大，以为就是个普通大小的城市，导致根本就没有走到湖边，中途被迫就折返回来了。不要紧，下次肯定还要来的，这里离北京很近很近的。
夜晚的徐州站广场周边本身就值得好好转一转，这个车站的到发车次估计可能也是全国最多的了，看电子牌，真的是南来北往的普速列车，一天到晚几分钟就一个。沿着出站口往前走，站前广场路边有很多不错的快餐，其中居然有个双7快餐，中式快餐店，北方也有中式快餐？？！！，这真的是第一次见过。进去后，发现居然有辣椒炒鸡肠！浙江才有的东西，江苏都没有，结果居然在这里碰见了！虽然是火车站紧挨着的店，按说卫生状况不行的，但是这个中式连锁快餐店里面比北京高档小区里的麦当劳还干净，肯定可以放心吃。可惜已经吃不下了。
居然在这里也能找到中式快餐，太不容易了。而且是质量这么高的。看了其他的菜，也都非常不错。这说明徐州的生活水准和档次，甚至可能高于苏锡常。之后一个晚上的周游市区，更加深刻地印证了这一点。
按照计划，步行去云龙湖。肯定就是走最宽阔的主干道了，火车站正对着的主干道。这个主干道灯火通明，两旁商店宾馆高楼林立，规划布局和建筑风格居然有贵阳那种风格，很清爽，根本就不是北方的平原大城市。路过废黄河上的大桥，底下就是和甲秀楼旁边一样的河流和风格宁静的建筑，让人根本想不到这曾经是黄河故道，这里是北方城市。继续走，路过医院旁边一个小吃夜市，看了不少街心公园，快速走出去了1个多小时，6公里，这个强度在上海肯定已经从火车站到外滩南京路了，可是在徐州居然刚走了城市的一小点儿，充分说明徐州城市确实是太大了，这个地方不容小看，以后需要专门来进行城市游。
走了一个半小时，也累了，最后发现离云龙湖还有很远，且刚刚走过市中心，这次想游遍徐州是绝对不可能了，返回吧。沿北边的小胡同穿行回火车站，路过了不少和谐社区，好多地方风格像天津，但又比天津强很多，有浓郁的南方色彩，能找到在南昌、贵阳的许多感觉。徐州真的是太好了。下次肯定还要来，从北京到这里幸而有直达特快，可以周五晚上Z139硬座来，下车睡觉，周日Z52硬卧回去，充分利用时间。徐州这种城市，玩上两个整天，是不一定能玩儿完的。不要低估了它。
之后游览废黄河旁边的城市夜景，看了一个特别高级的购物中心，感觉跟通州罗斯福广场一个水平，非常新，也非常不错。而且徐州这个城市典型地就是为普通百姓服务的，没有那么多华而不实的高档场所，但是水平却不是普通百姓那种风格和水平。下次来徐州，还要吃双7快餐，然后周游一下，体验一下这个地理位置特有的地区风格。
然后步行回到火车站。站里面很新很大，头几个站台上停满了猪头，都正在换班，不办客。看到这么多猪头，至少4个，都停在一起技术停车，感觉很好笑。看到了特31的绿色车底，接着就上Z52准备回去了。果然又碰见了打呼噜的人，不过没有治他，因为太兴奋了，睡不着觉，于是很快就爬了起来，看窗外的景色，从德州看到静海。看到别的包厢里面的人也都在打呼噜，吵得一个女人睡不着叫，只得躺着玩手机。很多人睡觉姿势都很差，低端人的低端睡相。苏北人就是这样的水平。所以说，以后一定要当高端人，不能低端化。
这次的一个重要体会，就是上海、江苏浙江其实距离北京并不远。上海徐州硬座，再徐州北京卧铺，只有260元，相对于去西南的400多元的硬卧，肯定不贵。应多利用最后的廉价火车机会，多去苏州以南的江南玩儿，体会发达城市的风情.
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发表于 2015-1-16 19:21:07
