展望京哈线秦沈段明年的热闹场面

沈局吉段延边

吉珲也估计客流不大哟

wonsky

沈局吉段延边 发表于 2015-1-8 01:03
吉珲也估计客流不大哟

长途车应该不会太多
不过长珲之间和长延高速直客什么的叫叫板还是可行的
速度快，票价也不算贵

suobinde

mission0 发表于 2015-1-7 17:04
确实啊，有点技术的农民工，每天都是200元起。。。上大学能怎么的，到时候也是失业。

不需要有技术，只要有力气，肯吃苦。
以大连为例，工厂工人基本上月3000起——当然，你得愿意加班；
建筑工地上，没任何技术含量的力工，150+，瓦工都是300+
饭店服务员，基本上是2500以上+食宿。
而刚毕业的大学，月薪基本都在2000以内，当然，名牌大学、好专业的除外。

suobinde

serious 发表于 2015-1-7 21:37
根据不止一次与不同农民工朋友的直接交流了解，过年回家确实是他们一年最重要的也是最闹心的事，但根本不 ...

以我的经验，过年回趟家，1W左右是要的。路费能占到15%左右，要是能买到曾经的绿皮卧铺，路费基本可以忽略不计。

齐段T48

office1110 发表于 2015-1-7 21:43
是不是可以搞哈西办客 哈站越行 哈北换挂的滨洲线跨局普速车了

那也得放单机回折返段，本来滨州新桥通过能力就捉急，这不是更添堵吗

king_du

秦沈没那么衰，一天开行100多对也不成问题。

qq17745364

缘纷的天空 发表于 2015-1-6 10:41
沈丹没有那么大的客流，都等着赔钱吧。

赔？沈丹的客流早就培养好了。   沈丹之间的公路客流还是不错的。单程的票价就85。车次也很密集。加上普铁变红有也有一年多了。。D车客流绝对火爆。

qq17745364

chasms 发表于 2015-1-6 15:10
明白人，赞一个！

问题是，现在热火朝天的这些客运专线/城际高铁，没几个是 ...

你怎么算的会陪？试问沈丹高速大客85元，三个半小时行程。
客专跑几个小时？价位难道还能比沈大动车还贵？
操没用的心

缘纷的天空

qq17745364 发表于 2015-1-15 23:42
你怎么算的会陪？试问沈丹高速大客85元，三个半小时行程。
客专跑几个小时？价位难道还能比沈大动车还贵 ...

你自己去算吧，一天就50趟客车，才拉多少人，何况还没有那么多趟客车。沈阳去大连一到晚上动车过了辽阳基本在运椅子

缘纷的天空

qq17745364 发表于 2015-1-15 23:34
赔？沈丹的客流早就培养好了。   沈丹之间的公路客流还是不错的。单程的票价就85。车次也很密集。加上普铁 ...

客车一趟才拉多少人，如果动车车隔大，会失去优势。

qq17745364

缘纷的天空 发表于 2015-1-16 08:37
你自己去算吧，一天就50趟客车，才拉多少人，何况还没有那么多趟客车。沈阳去大连一到晚上动车过了辽阳基 ...

按照你的理论沈阳大连的客车也拉的人少，可是公路安排多少趟客运呢？几乎没啦虎跃已经没几趟了，现在都各地配载了，人呢？不还是选择高铁了么。

你提到动车晚上的上座率问题。全国都有这种情况。别说动车，普铁难道晚上上座率就好？沈丹晚上普铁啥时候人满过。
短途辽阳营口东鲅鱼圈有整备能力？晚上开行到大连北不好么。

ddxh

缘纷的天空 发表于 2015-1-16 08:40
客车一趟才拉多少人，如果动车车隔大，会失去优势。

丹东到沈阳 淡季客车20趟 车隔30分钟左右  每车50人 也就1000人
但到周末有加班车 小长假车隔10分钟是常有的事 满算2000人
东港到沈阳日均9趟客车 也就300人
凤城到沈阳10趟客车也是300人吧
这是客车的客流 估计能抢来一大半

火车停掉7322  1310  7318 7316 少说也得2000人 7318当天走经常没票的 也有2000人
原有的铁路客流加上抢公路的一些客流 丹东站估计会有4000+选择动车
长途再拣点哈尔滨 抚顺 长春 北京的客流

凤凰城 按1000算 本溪估计人就更多了 再加上石桥子 通远堡 南芬  长途短途一天开个十多趟趟还是能拉点人的  十多趟就能保证每小时一趟了 当然这是往好的想

serious

ziang0415 发表于 2015-1-16 11:09
另外，沈丹普铁会一个不减？

肯定要减的。

qq17745364

ddxh 发表于 2015-1-16 11:56
丹东到沈阳 淡季客车20趟 车隔30分钟左右  每车50人 也就1000人
但到周末有加班车 小长假车隔10分钟是常 ...

佩服你！

qq17745364

沈丹客专是沈阳南到丹东207公里还是沈阳站到丹东207公里

景基

ddxh 发表于 2015-1-16 11:56
丹东到沈阳 淡季客车20趟 车隔30分钟左右  每车50人 也就1000人
但到周末有加班车 小长假车隔10分钟是常 ...

沈丹间普车涉及整备因素，几乎不可能停运的。