25.大同~秦皇岛2604/1、2602/3
1991年4月21日调图，增开大同—茶坞349/52、350/1次，511/4、512/3次
1991年11月15日，349/52、350/1次延长至北京东，换车次334/1、332/3，延长区段经茶高联络线、京承、京秦线运行
199X年X月X日，511/4、512/3换车次521/4、522/3次
1993年4月1日调图，521/4、522/3次延长至北京东，延长区段经茶高联络线、京承、京秦线运行
1994年1月21日，522/3停运，331/4次延长至北京南，1月22日增开北京南—大同511/4次，521/4换车次513/2，车底套跑顺序为大同~513/2~北京东~332/3~大同，大同~331/4~北京南~511/4~大同
1996年4月1日，513/2、511/4升普快335/8、336/7
1997年1T调图，调整为大同~北京634/1、632/3、大同~北京东635/8、636/7次，车底在大同套用
2000年3T调图，换车次4431/4、4433/2、4435/8、4436/7
2001年4T调图，4435/8、4436/7停运
2002年1月28日，4431/4、4433/2延长到唐山，延长区段经京山线
2002年8月，4432与朔州~大同7132拉通，改为快慢车，即大同~7131~朔州~7132~大同（换车次）~4434~唐山~4432~大同
2003年4月1日，因大秦扩能，4434/1、4433/2改径京包线、北京东北环线运行，图定为朔州~唐山，并套跑大同~朔州7131/2。
之后的几年，因北同蒲线不时会有改造，因此大同~朔州段是时开时停
2007年6T调图，换车次2604/1、2602/3，套跑车换车次6835/6
2008年12月调图，延长为太原~秦皇岛，延长区段经北同蒲线、京哈线运行，6835/6停运
2009年4月调整图，延长到临汾，延长区段经南同蒲线运行。同时沙城~北京段改走丰沙线
2010年6月28日，换空调车底
2014年12月10日调图，缩回大同，同时换直供电空调车底，与大同~朔州4641/2套跑至今，即大同~4641~朔州~4642~大同~2604/1~秦皇岛~2602/3~大同 |
发表于 2014-12-6 18:07:50
楼主
