东北三省路网贯通，最差的是吉林省：个人认为东北应新建或打通的高速

suobinde · 发表于 2014-12-2 11:00:16

本帖最后由 suobinde 于 2014-12-11 11:34 编辑

今天看百度地图，赫然发现原来东北高速路网建设最差的是吉林，而且很多道路贯通也差吉林。闲着没事做了张图，橙色为近期应该规划的，黄绿色为远期规划的。

今天在网上看到吉林省2014年在建及规划项目表，节选了公路铁路部分，更新了下图片。
对比一下，差别不是很大

冯小先生 · 发表于 2014-12-2 11:10:12

松原要发的节奏啊

gst · 发表于 2014-12-2 12:49:03

吉林东南都是山区，除非出国家领导人，否则高铁没戏。能升级改造到160跑跑D就满足了

wcb1979 · 发表于 2014-12-2 13:19:37

gst 发表于 2014-12-2 12:49
吉林东南都是山区，除非出国家领导人，否则高铁没戏。能升级改造到160跑跑D就满足了

这是高速公路

suobinde · 发表于 2014-12-2 13:28:20

wcb1979 发表于 2014-12-2 13:19
这是高速公路

不好意思，这是我的错，咱是铁路论坛，我现在才想起来帖子跑题了……

kbs · 发表于 2014-12-2 14:27:59

方正-延寿-尚志-五常-榆树倒是可以考虑拉一条线出来。
北边方正接在建的哈佳铁路，五常连接拉滨线接改造完的沈吉线，在尚志与滨绥线相连，也在榆树连接陶榆、松陶
即可补延寿县这个盲点，短接佳木斯，滨绥-吉林，分流哈尔滨枢纽和哈大线的车辆。

anjinhui · 发表于 2014-12-2 14:47:04

我看出来了，一般的地级市都是四个方向的高速！

888444 · 发表于 2014-12-2 15:21:49

通梅高速在建，估计明后年就通车啦；鹤大高速也就剩吉林省内这段拖后腿了

guojiang558 · 发表于 2014-12-2 15:30:40

吉林人少,人均收入也低,私家车明显不如其它地方多,修高速不如多修铁路

私家车多的地方公路就比较多

K78 · 发表于 2014-12-2 15:43:07

吉林到黑河的国家高速G1211黑龙江段已经差不多了，吉林省段已经开始前期

梦想沈本特快 · 发表于 2014-12-2 19:51:14

长白山到现在还不通高速我真是不理解了

zip · 发表于 2014-12-2 21:29:35

kbs 发表于 2014-12-2 14:27
方正-延寿-尚志-五常-榆树倒是可以考虑拉一条线出来。
北边方正接在建的哈佳铁路，五常连接拉滨线接改造完 ...

之前的调整生产力布局，目的就是集中而不是分流。现在也看不出各中心会不会放弃利益，让另外势力分流。毕竟各种流带来的都是资源啊。

kbs · 发表于 2014-12-2 21:41:53

zip 发表于 2014-12-2 21:29
之前的调整生产力布局，目的就是集中而不是分流。现在也看不出各中心会不会放弃利益，让另外势力分流。毕 ...

前几天看消息说，铁总对一些繁忙的路段的管内车也增加控制，须铁总批准才能开行。
包括长春-沈阳-山海关，徐州-宝鸡，北京-武昌，新月线等。
不能修六线的话当然就只能分流了。

marquiszjs · 发表于 2014-12-2 21:44:07

guojiang558 发表于 2014-12-2 15:30
吉林人少,人均收入也低,私家车明显不如其它地方多,修高速不如多修铁路

私家车多的地方公路就比较多

铁路对应的是大客运量，既然人少，显然公路更合适

guojiang558 · 发表于 2014-12-2 23:54:31

本帖最后由 guojiang558 于 2014-12-3 04:16 编辑

marquiszjs 发表于 2014-12-2 21:44
铁路对应的是大客运量，既然人少，显然公路更合适

不要断章取义,我的意思是公路少因为汽车少,汽车少因为人口少和人均收入少

运量不足应该还是100年前的问题,现在主要是分配或者说人均收入能承受多少人开车出行

suobinde · 发表于 2014-12-3 09:02:53

我的主要意思是，吉林拖后腿。
从图上明显能看出，鹤大高速只要吉林段修好就贯通了，辽宁、黑龙江都已经修到吉林边境了。
西面白城——通辽段修好后，也是一条南北大通道。
吉林高速网主要是在中部地区，西部、东部路网太差了。

suobinde · 发表于 2014-12-3 09:04:24

guojiang558 发表于 2014-12-2 23:54
不要断章取义,我的意思是公路少因为汽车少,汽车少因为人口少和人均收入少

运量不足应该还是100年前的 ...

不能单独考虑吉林省，比较吉林是黑龙江南下的必经之路，你总不能从内蒙绕吧？

guojiang558 · 发表于 2014-12-3 14:25:00

suobinde 发表于 2014-12-3 09:04
不能单独考虑吉林省，比较吉林是黑龙江南下的必经之路，你总不能从内蒙绕吧？

沿海地区一般省内出差就开车,跨省出差就做高铁,比如牡丹江到哈尔滨就开车去,到沈阳就不开车

必须单独考虑吉林省内出差开车的少,比如去笼家坐飞机的有多少开车去

marquiszjs · 发表于 2014-12-3 22:39:20

guojiang558 发表于 2014-12-2 23:54
不要断章取义,我的意思是公路少因为汽车少,汽车少因为人口少和人均收入少

运量不足应该还是100年前的 ...

长途大巴也是公路出行方式啊！不只有私家车……

guojiang558 · 发表于 2014-12-4 00:01:36

marquiszjs 发表于 2014-12-3 22:39
长途大巴也是公路出行方式啊！不只有私家车……

高速公路是要收费的,一个大巴和20几辆私家车运的人差不多,你听明白没有?

高速公路主要靠收私家车的过路费,公路维护成本又高,不划算

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