预测一下：高铁小号车次将分给谁

你idiot · 发表于 2014-11-26 17:43:10

爱有天意发表于 2014-11-26 16:25
我要是你这种被常识打脸打成这样的车友，早就退出海子了，有你这种连常识都没有的车友，真是丢脸。

你这说的也太过了，和气一点。

你idiot · 发表于 2014-11-26 17:47:15

红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-26 17:27
我算是看明白了，都是理论推导的，或者说是猜测的，原来没有任何实际依据，也就是说没有任何可以理直气壮拿 ...

承认错误有这么难吗？京广的标杆车均速比京沪低这是事实，好好跟你说，干嘛死鸭子嘴硬呢？

爱有天意 · 发表于 2014-11-26 17:47:45

本帖最后由爱有天意于 2014-11-26 17:55 编辑

你idiot 发表于 2014-11-26 17:43
你这说的也太过了，和气一点。

那人的德性又不是第一次死鸭子嘴硬。客观讨论的人家又不听。

D425 · 发表于 2014-11-26 17:48:35

taylor1984 发表于 2014-11-26 15:16
你把京广高铁的里程水分挤掉（实际里程如下）再算算吧
京石段：280KM（运价里程281km）
石郑：383KM（ ...

京沪似乎也偷了10公里，在沪宁段。

xxlzxx · 发表于 2014-11-26 17:49:17

楼主太激动了，京广高铁确实没有京广铁路里程长，大概在2118KM，铁道部心知肚明，不会用尺子一米一米去量，只是申报价格用原来老铁路里程。

爱有天意 · 发表于 2014-11-26 17:59:12

xxlzxx 发表于 2014-11-26 17:49
楼主太激动了，京广高铁确实没有京广铁路里程长，大概在2118KM，铁道部心知肚明，不会用尺子一米一米去量， ...

以前同一条线有些路段改造后有缩短，但收费还是用老路线的长度收费。这好像是铁道部的传统。好像绝大部份改造过的路线都是这情况。不过新建客专高铁好像就京广这问题最严重吧？

爱有天意 · 发表于 2014-11-26 18:01:55

D425 发表于 2014-11-26 17:48
京沪似乎也偷了10公里，在沪宁段。

好像是的，我记得既有线新建高铁比老线长的只有郑徐，因为要绕了个什么地方。兰新新线和杭长好像新线比老线缩短的不多或是没缩短。杭长好像是走南昌的关系。

你idiot · 发表于 2014-11-26 18:15:02

本帖最后由你idiot 于 2014-11-26 19:39 编辑

D425 发表于 2014-11-26 17:48
京沪似乎也偷了10公里，在沪宁段。

应该是没偷。老京沪301，新295，标杆是1小时零7分，出上海，到南京都是直接加速和制动的。

红P-黑S-齐B · 发表于 2014-11-26 19:04:06

你idiot 发表于 2014-11-26 17:43
你这说的也太过了，和气一点。

吃三鹿奶粉长大的，算了，不跟它一般见识

红P-黑S-齐B · 发表于 2014-11-26 19:06:21

你idiot 发表于 2014-11-26 17:47
承认错误有这么难吗？京广的标杆车均速比京沪低这是事实，好好跟你说，干嘛死鸭子嘴硬呢？

你这是拿着梦中的钞票当钱使啊

红P-黑S-齐B · 发表于 2014-11-26 19:08:21

xxlzxx 发表于 2014-11-26 17:49
楼主太激动了，京广高铁确实没有京广铁路里程长，大概在2118KM，铁道部心知肚明，不会用尺子一米一米去量， ...

2118KM这个数据是如何测量的？？？

你idiot · 发表于 2014-11-26 19:35:59

红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-26 19:04
吃三鹿奶粉长大的，算了，不跟它一般见识

看来你的火气也太大，消消气。

你idiot · 发表于 2014-11-26 19:39:09

红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-26 19:06
你这是拿着梦中的钞票当钱使啊

真是很难跟你说了，依据都跟你说了，你自己去查吧。

jeff_yang · 发表于 2014-11-26 20:26:30

红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-26 08:14
目前实际运行平均时速最快的列车在京广高铁线上，而不是京沪高铁，对比如下：上海虹桥-北京南，G2，全线1 ...

实际差距应该没有14Km，京沪高铁是按照实际里程算的速度，京广线偷里程不少。

D425 · 发表于 2014-11-26 21:02:33

你idiot 发表于 2014-11-26 18:15
应该是没偷。老京沪301，新295，标杆是1小时零7分，出上海，到南京都是直接加速和制动的。

冗余么，你懂的。反正就是285咯，信不信由你。

爱有天意 · 发表于 2014-11-28 06:56:09

红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-26 19:04
吃三鹿奶粉长大的，算了，不跟它一般见识

脸肿了吧，不对，你应该是没脸。

红P-黑S-齐B · 发表于 2014-11-28 07:48:16

爱有天意发表于 2014-11-28 06:56
脸肿了吧，不对，你应该是没脸。

我的每个帖子都少不了你，你再帮我炒作？等我火了，你想当经济人？

zhl1998 · 发表于 2014-12-5 17:42:28

不用预测的，是京哈，京沈专用的。

kbs · 发表于 2014-12-9 11:45:59

爱有天意发表于 2014-11-26 18:01
好像是的，我记得既有线新建高铁比老线长的只有郑徐，因为要绕了个什么地方。兰新新线和杭长好像新线比老 ...

浙赣新线用的是老线的里程。杭长用的实际里程。
京广高铁上还有一个很牛车的车前面都没讨论。
G87北京西跨域石家庄一站到郑州东，然后经停三门峡到西安。12.10调图后郑西之间也变成一站直达了。
如果不是北京西和郑州枢纽内速度太慢，跟G1可以拼一下

地平线 · 发表于 2014-12-9 21:09:22

其实这个问题不必过多考虑政治，从规律看就行。D1-30给了东北，先是到沈阳，然后长春哈尔滨。G1-60都给了京沪，先是到上海，然后是合肥，杭州，南京，宁波等，以此推断，G5-10是北京南到上海虹桥，因为4小时48分的标杆车现在暂不需再增加，所以就空起了

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