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发表于 2014-11-23 07:18:51
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本帖最后由 D11/12 于 2014-11-23 07:23 编辑
Q神 发表于 2014-11-19 11:31 
你试试来个详细图能不撞天窗的。。。
这个周末没事的时候，想了一下T388，T271/2，2550的运行图优化。
T388如果提到晚上7点之前发车，主要问题是秦沈天窗和京沪天窗，可能过了济南都要按照客三排图，到杭州就要晚上11点以后了（这个详细运行图需要知道各局标尺、点单和秦沈和京沪天窗的具体时间）。大概想法是在T244前面发车（18:40左右），然后到沈阳差不多是12点之前，停车6分换司机，之后上秦沈狂飙，2小时55分左右飙到山海关通过，天窗刚结束赶紧上去，赶在K28之前通过秦皇岛，天津差不多6点半左右到，到徐州的时间要下午1点多（这段主要是快了也进动局京沪的天窗），徐州换挂机车，2点以后在T241之前开车，之后一直按客三排图，到南京是晚上6点以后，到苏州按客三排图（也是天窗的问题，快了进天窗里了），过了苏州按客一排到杭州，
T271就按原来晚上7点多开车的图，按客二排到沈阳就行。T272要提前，到沈阳是晚上11点半，停车6分换司机，在1024前上秦沈，之后自己掌握时间，到绥中北2点20分左右（这个按客二肯定能开到），待毙T388，到山海关要3点一刻左右（Z62山海关停车时间时间3:21，不知道年底改不改），然后一直按照客一标尺干到北京，在Z62之前，4点半通过狼窝铺，6点02到。应该是不占京哈的天窗。
2550呢，就是要早点开车，沟海会K189（具体怎么会需要有点单），沟帮子上沈山以后在K704后面跟着，中途待毙1548和958，2点15到山海关，走北线，中途待毙K346和K972，这个待毙时间会长，顺便耗点等京哈线天窗，4点50以后等T272和Z62通过狼窝铺后通过狼窝铺，上京哈，唐山北5点左右通过，到北京6点40。
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楼主: 绝不妥协
楼主
你知我知大家知就OK～
膨大估计气死
