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本帖最后由 taylor1984 于 2014-11-11 10:14 编辑
有一个月没有运转，昨天坐G55从南京到福建，路过杭州枢纽，无意间发现两个新变化，实际也许已经不新鲜了，不过我是才发现，已经知道的网友无视本帖吧
1、G55从杭州东出发的后，我开始也没注意，就靠在椅子上看风景，直到开上大桥，总觉得当时的车速有点快，要知道之前杭州东到杭州南是限速160的，于是拿出手机用GPS测速了一下，一看车速都190+了，后来又看了下车内速显，仍然是这个速度，立刻意识到，杭州枢纽已经更进一步，取消了杭州东-杭州南之间的限速，现在已经是目标速度200km/h了，看样子是为了配合杭长高铁开通，在这块上加码了；
2、之前宁杭甬、沪甬车出了杭州东之后都是走杭长场正线，到了杭州南之前通过一个大弯道回到宁杭甬场正线，出杭州南后开始加速。昨天G55在杭长正线上一路跑，居然直接就进了南站，没有回到宁杭甬场，出杭州南后，走的杭长-杭甬联络线上杭甬高铁(见附图)。联络线根据手机测速限速100km/h，直到车完全上了杭甬才开始加速，结果才跑到266km/h，就开始减速准备进绍兴北了，同样是因为杭长的马上开通，所有车统一走杭长了吧。
以上就是杭州枢纽的变化
PS：最近坐G55不下5次都发现一个现象，G55在下行距离杭州东约1KM不到的位置，像吃了类似普速机外一样，每次都要以低于2km/h的龟速行驶近2分钟，才又重新加速进东站，每次都晚点1~2分钟，不知何故？
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发表于 2014-11-11 09:59:57
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