[图片转贴]杭州铁路枢纽及联络线示意

taylor1984

看见坛子里一些网友对目前杭州东杭州南枢纽不熟悉，本人之前也对杭州南附近错综复杂的线路搞晕了，所以转一张本人一个QQ群里网友提供的杭州枢纽示意图(点击可单独放大)，并且以南京南-宁波为例用红线标注了，看了后就一目了然了，而且里面也有一些规划中的铁路示意图，了解的各路网友可以直接无视本帖
可以看出：
1、在杭州枢纽最终完工后，杭长高速场和沪杭高速场是正线直连的，杭甬高速场和宁杭高速场是正线直连的；
2、沪昆要转宁杭甬要在杭州南之前走联络线到宁杭甬场，反之也是如此；
3、根据图中的看出长沙方向与宁波方向互通要进杭州南换向，虹桥方向通过杭州枢纽与宁杭南京南方向互通要进杭州或杭州南换向，其余的不需要换向，就我每次经过来看宁波长沙没有修联络线；
4、目前的状况是，南京南方向过来车进杭州东的宁杭甬高速场出站后先切割杭长上行正线转到沪昆高速场，侧线限速45，这也是为什么南京南过来的车在杭甬区间要比上海过来的车多用1-2分钟，经过钱塘江大桥到杭州南前（目前限速160）通过一个弯道又回到了宁杭甬高速场，印象中是限速是80，出杭州南后就是沪昆与宁杭甬之间的两组联络线，恢复到限速300，再加上宁波庄桥这段慢速区间，这也就是目前杭甬高铁标杆车旅速无法上200的原因，多处限速+不达速，且杭甬之间的点很松，等杭州枢纽彻底完工后，这个区间个人觉得可以提速8分钟左右吧
5、图上还有杭黄，商合杭等线路以及各种浙江城际的示意图，对不对就不知道了
以上是我根据坐车、网友信息和图纸得出的结论，不对请各位达人指正。

小猪Z10次

给LZ补张图，这张图更能直观的表示杭州南疏解区各联络线的作用。。。

九尾狐

支持一下！杭州枢纽非常复杂，线路众多。

合肥南

杭州南霸气外露

peter10187

小猪Z10次 发表于 2014-7-12 03:28
给LZ补张图，这张图更能直观的表示杭州南疏解区各联络线的作用。。。

这张图终于看明白杭州南枢纽了，经常坐车路过，这个枢纽太复杂。

taylor1984

小猪Z10次 发表于 2014-7-12 03:28
给LZ补张图，这张图更能直观的表示杭州南疏解区各联络线的作用。。。

对的，你这个图确实不错，看着清晰明白多了，哈哈

peter10187

楼主，有一个问题，为啥南京过来的车去宁波要切割到杭长线？我平时坐车感觉都造好了啊。不能直接走么？

taylor1984

peter10187 发表于 2014-7-12 11:34
楼主，有一个问题，为啥南京过来的车去宁波要切割到杭长线？我平时坐车感觉都造好了啊。不能直接走么？

就我来看，每次坐车，确实从杭州东-杭州南之间的，行驶方向右侧的杭甬线应该已经铺轨完成了，具体是否还有未完工的，就不知道了

chy22

新开工的杭黄接杭长吗？早期的规划好像是沪昆的

taylor1984

chy22 发表于 2014-7-12 12:37
新开工的杭黄接杭长吗？早期的规划好像是沪昆的

汗，杭长高铁是沪昆高铁的杭州-长沙段啊，一个意思，不可能接沪昆普速吧

chhxyg

小猪Z10次

chy22 发表于 2014-7-12 12:37
新开工的杭黄接杭长吗？早期的规划好像是沪昆的

杭黄规划一直都是在杭南枢纽接入杭长的，又不上普速车。。。

小猪Z10次

peter10187 发表于 2014-7-12 11:34
楼主，有一个问题，为啥南京过来的车去宁波要切割到杭长线？我平时坐车感觉都造好了啊。不能直接走么？

杭东到杭南这段杭甬，杭长四线都早造好了，只是不知道当初怎么考虑的，杭甬正线在杭州南杭甬场这里断开了，而杭长正线却拐个弯暂时接入杭甬场了，所以现在这段用的是杭长的两线。。。

taylor1984

小猪Z10次 发表于 2014-7-12 13:41
杭东到杭南这段杭甬，杭长四线都早造好了，只是不知道当初怎么考虑的，杭甬正线在杭州南杭甬场这里断开了 ...

是的，搞得非常别扭，而且下行宁杭过来的车，频繁切割沪昆场上行线，影响排图啊
不知道今年杭长全新贯通后，是否还是这个样子

chy22

taylor1984 发表于 2014-7-12 12:38
汗，杭长高铁是沪昆高铁的杭州-长沙段啊，一个意思，不可能接沪昆普速吧

早几年的规划图是接在沪昆临浦站的

陈小蟹

之前杭州南最新的规划，，，杭甬和杭长不是不用换向么，利用联络线，

上局乔司段

杭金衢城际、杭台温城际、杭甬城际、沪乍杭铁路，杭州南未来站台会不会不够啊？

taylor1984

上局乔司段 发表于 2014-7-13 21:58
杭金衢城际、杭台温城际、杭甬城际、沪乍杭铁路，杭州南未来站台会不会不够啊？

杭州南其实可以看作分界点，其实车都可以从杭州东发，根据设计，进宁杭甬场或沪昆场就行了

上局乔司段

taylor1984 发表于 2014-7-13 22:35
杭州南其实可以看作分界点，其实车都可以从杭州东发，根据设计，进宁杭甬场或沪昆场就行了

也就是说杭州南不考虑城际铁路的始发终到了，只是过路车了

taylor1984

上局乔司段 发表于 2014-7-14 12:49
也就是说杭州南不考虑城际铁路的始发终到了，只是过路车了

从我认为是这样的，而且杭州东和杭州的地理位置也更好
杭州南一直以来就没有始发车过，不知道以后是否会有特例