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本帖最后由 福建火车好慢 于 2014-11-6 15:16 编辑
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增开:
上海虹桥~广州南4对G
上海虹桥~长沙南13对G
上海虹桥~怀化南3对G
上海虹桥~南宁东1对G
南京南~长沙南2对G
杭州东~广州南1对G
杭州东~长沙南2对G
杭州东~怀化南1对G
杭州东~南宁东1对G
南京南~南宁东1对G
南昌西~上海虹桥8对G
南昌西~杭州东3对G
南昌西~南京南2对G
南昌西~济南西1对G(济南局好歹给套局开个管内啊,套一个南昌西-上饶也好嘛,去广铁都套了管内,来套局不套,差评)
南昌西~北京南1对G(开绕路进京G车,南局也是蛮拼的,建议南局的别名改为绕局,这车济南局来抢钱的)
南昌西~广州南1对G
上饶~广州南1对G
南昌西~怀化1对G
南昌西~上饶1对G(你看人家动局各种管内G,南局才一对,差评!)
九江~杭州东1对D
厦门高崎~长春Z104/1、Z102/3次1对
福州南~深圳北1对D、厦门北~深圳北4对D(原高峰线转日常线)
厦门北~深圳北2对D高峰线
九江~南昌1对D
停运:
南昌西~长沙南G1601/2次、G1607/8次
上海虹桥~长沙D105/8 D107/6次
上海虹桥~南昌D97/D98次、D91/2次、D93/4次
九江(南昌)~杭州东D113/2 D111次
南昌(九江)~杭州2186 2185/8次
长沙~福州K1681/4 K1682/3次
怀化~上海南K808/7次(安排淡季停运,保留运行线)
杭州~重庆北K425/8 K427/6次
南昌~井冈山K8731/2次
变更区段、经由:
上海南—南昌K1185/8次延长九江
九江~湛江K1523/4次运行区段改为九江至南宁
福州~西安K1326/7 K1328/5次延伸运行至呼和浩特
井冈山~深圳K441 K442次改为南昌~广州东
九江~广州东K1019/20次改为九江~深圳
上海虹桥~福州南D3107/D3108次延长深圳北
杭州东~福州南D3111/D3112次延长深圳北
南京南~深圳北D2289/D2290次延长合肥南
烟台~九江K878/5 K876/7次延长昆明,济南东至菏泽间改由邯济、京九线
哈尔滨~天津1522/1次延长南宁,改车次K728/5、K726/7
齐齐哈尔~天津K570/67 K568/9延长深圳西
青岛~广州T162/59次原经由京九线改经京广线运行,不经过我局
南宁~上海南K538/7次柳州至桂林间改经衡柳线,改为特快,车次改为T26/5次
郑州~深圳K1038/9 K1040/37次车次改为Z146/7 Z148/5,乐化至向塘间由京九线改经西环线运行,不进南昌站
哈尔滨~海口K1124/1 K1122/3次车次改为Z114/1 Z112/3次,改经由赣韶、京广线(一代神车直接提高两档,应该是全路运行最长的Z了吧)
长春~上海K2082/3 K2084/1次改为长春~南宁K2388/5、K2386/7次。经京九线运行
赣州东至泉州东5217、5218次运行区段改为泉州东至漳平
南昌西~成都东D2336/7 D2238/5改为南昌站始发终到
南昌西~厦门北D6521/D6532改南昌站始发终到
变更等级:
长春~广州T84/5/4 T83/6/3改Z184/1/4 Z182/3/2
沈阳北~深圳T188/5 T186/7改Z188/5 Z186/7
北京~三明北T91/2改Z71/2
郑州~深圳K1038/9 K1040/37改Z146/7 Z148/5
上海~九龙T99/100改Z99/100
深圳东~上海南T106/5改Z116/5
深圳~北京西T108/7改Z108/7
哈尔滨~海口K1124/1 K1122/3改Z114/1 Z112/3
南宁~上海南K538/7改T26/5
郑州~厦门高崎K742/3 K744/1改特快,车次未知。
深圳~青岛K1688/5 K1686/7改T398/5、T396/7
哈尔滨~南宁1522/1改K728/5、K726/7
齐齐哈尔~天津1052/1改K570/67 K568/9
还有几个消息:
南昌西至西安北G640/1、G639/42\次运行方案,运行时刻拟调整为:G640/1次南昌西10:00左右开、西安北18:30左右到;G639/42次西安北10:00左右开、南昌西18:30左右到。但是因为西安北存放能力,没获批
福州-太原K1576次全程时间计划压缩到25小时内,提高性价比,回程压缩30分钟左右。
南昌至西安K790/1、K792/89次延伸至兰州,九江~湛江K1523/4次运行区段改为九江至南宁,经由衡柳、湘桂线(桂林至南宁间),都没批
铁总提出南昌~青岛K342/3 K344/1次菏泽至济南东间改经京九、邯济线,南局觉得客流不好,还在协商,没定。
正在和上局商量把上海南至九江K1185/8次改为夕发朝至列车
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