1.招标条件
本招标项目川黔铁路遵义城区段线路外迁工程已由《中国铁路总公司贵州省人民政府关于川黔铁路遵义城区段线路外迁工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函[2014]1316号）和《中国铁路总公司贵州省人民政府关于川黔铁路遵义城区段线路外迁工程初步设计的批复》（铁总办函[2014]1466号）批准建设，项目业主为渝黔铁路有限责任公司，建设资金来自遵义市政府筹集，项目出资比例为100%，招标人为渝黔铁路有限责任公司。按照《中国铁路总公司关于印发〈铁路建设项目施工招标投标实施细则〉的通知》（铁总建设[2014]59号），本项目站前工程施工已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况：
川黔铁路遵义城区段线路外迁工程包括：（1）川黔线高炉子（含）至南白镇（含）（K256+000～K293+300）段，全长37.404km（其中改移正线范围自高炉子站贵阳端K257+350至南白镇站重庆端K290+500，长33.254km；既有线长4.150km）;和平疏解线LDK0+000～LDK4+524.317，长4.524km。（2）新建李家湾站货场（K247+400～K250+850），长3.450km。（3）阁老坝车站扩建工程：（K299+100～K303+400），长4.306km。
以上范围内与重庆至贵阳铁路扩能改造同步实施工程（见附件：川黔铁路遵义城区段线路外迁工程与重庆至贵阳铁路扩能改造同步实施工程施工段落简表）已纳入重庆至贵阳铁路扩能改造工程Ⅰ类变更设计，本次招标范围不含。其中DK276+900～DK282+968.27段同步桥梁工程的梁部及桥面系纳入本次招标范围。计划建设工期三年。
主要技术标准：
铁路等级：Ⅰ级；
正线数目：单线；
设计行车速度：120km/h；
最小曲线半径：800m；
限制坡度：6‰，加力坡13‰；
牵引种类：电力；
机车类型：客机SS7C；货机SS3；
牵引质量：3650t；
到发线有效长度：850m（双机880m）；
闭塞类型：自动站间闭塞。
2.2计划工期安排：
项目施工总工期为36个月，计划于2014年12月开工，2017年12月完工。
2.3招标范围：
招标范围为川黔铁路遵义城区段线路外迁工程（不含与重庆至贵阳铁路扩能改造同步实施工程）站前工程及站后接口工程，按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号）综合概算章节对应：第一章改移道路、砍伐和挖根、临时用地、“三电”及管线迁改【含路内、外10KV及以下电力线路及设备迁改，路内、外通信、信号、有线广播、电视线路等迁改（不含军用光缆），管径300mm(不含)以下油气管线、管径600mm(不含)以下给排水管线、综合管网改移，油、气管道、油库等有关设施的电磁防护，无线设备的电磁防护以及上述迁改所引起的相关改造】、青苗补偿；第二章路基工程（含综合接地，不含路基地段接触网支柱基础工程）；第三章桥涵工程全部（含已纳入重庆至贵阳铁路扩能改造工程Ⅰ类变更设计的川黔铁路遵义城区段线路外迁工程与重庆至贵阳铁路扩能改造同步实施工程DK276+900～DK282+968.27段同步桥梁工程的梁部及桥面系）；第四章隧道及明洞工程（不含隧道守护与消防、机械防火门及照明工程）；第五章轨道工程全部（含已纳入重庆至贵阳铁路扩能改造工程Ⅰ类变更设计的川黔铁路遵义城区段线路外迁工程与重庆至贵阳铁路扩能改造同步实施工程施工段落的轨道工程，包括同步实施工程隧道施工段落的无砟道床）；第九章其他运营生产设备及建筑物中的站台墙、轨道衡及检查坑等无砟道床、站场道路、排水槽及站场绿化；第十章大型临时设施和过渡工程（含纳入站前工程施工单位实施的站后过渡工程）；第十一章其他费用中的营业线施工配合费、安全生产费、岩溶整治工程费。
2.4标段划分与主要工作内容：
对上述招标范围以内的工程施工划分为1个标段：CQZYWQZQ-1标。
3.申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人必须具备以下资质和业绩条件，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。其中，申请人拟派项目经理须具备铁路工程或公路工程或市政公用工程专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，高级技术职称，15年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验，5年以上项目经理工作经验，担任过同类工程项目的项目经理，良好的职业道德，且未在其他在建工程项目任职，招标公告有效期内不得具有公示的较大及以上不良行为。
3.1.1中华人民共和国境内合法注册的独立法人。
3.1.2具有合法认证机构认证的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书，具有有效的安全生产许可证。
3.1.3资质要求：具有铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一，.还须同时具有铁路铺轨架梁工程专业承包壹级资质（子公司具有也可）。
3.1.4业绩要求：近五年（2009年11月至2014年11月）内具有承担过或正在承担120km/h及以上铁路站前工程施工业绩或具有相应的公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用等综合工程施工业绩，近五年内具有承担过或正在承担铁路铺轨施工业绩，近五年内具有承担过或正在承担铁路T梁制、运、架施工业绩。
3.1.5财务状况良好，财产未被接管或冻结。
3.1.6没有被暂停或取消投标资格。
3.1.7近三年内（2011年11月至2014年11月）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年内（2011年11月至2014年11月）中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使任何合同被解除。
3.1.8近三年内（2011年11月至2014年11月）安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉。
3.1.9近三年内（2011年至2014年）平均年营业额（仅指施工收入且以现价计）不少于100亿元；申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不小于3亿元；具有AAA级银行资信等级证书。
3.2本次资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请人需到北京市交易中心办理联合体身份钥匙。
3.3各申请人可就上述标段提出资格预审申请。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2014年11月5日至2014年11月9日，每日上午8:30～11:30时，下午15:00～17:30时（北京时间，下同），通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件（电子版）。
5.2资格预审文件每套售价3000元人民币，采用银行汇款方式，售后不退。请汇至渝黔铁路有限责任公司账户，开户行：工商银行重庆市分行两路口支行，账号：213-05720270。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用从投标人基本帐户汇至招标人指定账户。
5.3邮购资格预审文件的，需另加手续费（含邮费）50元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后2日内寄送。
6.资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年11月18日09时00分至2014年11月18日11时30分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年11月18日11时30分，通过北京市工程建设交易信息网登陆铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函（电子版），同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（地址：北京市房山区长阳镇稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）和北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）上发布。本次招标程序通过铁路招标投标网上交易平台完成，请随时留意网站相关信息。
8.联系方式
招标人：渝黔铁路有限责任公司
地址：重庆市渝中区中山支路16号
邮编：400014
联系人：张兴林、姚云晓、余雷
电话：023-61641829、61641363、61641306
传真：023-61641805
电子邮件：yqywtlzb@126.com
开户银行：工商银行重庆市分行两路口支行
账号：213-05720270
户名：渝黔铁路有限责任公司
2014年10月31日
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| 标段划分 |
| 序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 工程数量 | 1 | CQZYWQZQ－1标 | 招标范围为川黔铁路遵义城区段线路外迁工程（不含与重庆至贵阳铁路扩能改造同步实施工程）站前工程及站后接口工程 | （1）川黔线高炉子（含）至南白镇（含）段线路全长约37.4km；（2）新建李家湾站货场（K247＋400～K250＋850），长3.450km；（3）阁老坝车站扩建工程：（K299＋100～K303＋400），长4.306km。 |
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| 相关资料下载 注：普通用户下载附件需安装解密组件(带电子钥匙的招投标企业无需安装)，点击下载 |
川黔铁路站前工程附件.doc
附件： 川黔铁路遵义城区段线路外迁工程与重庆至贵阳铁路扩能改造同步实施工程施工段落简表 | 序号 | | | | | | 1 | DK259+170 | DK259+457 | 287 | 川黔线大银山隧道与渝黔线屈家沟水库特大桥同步实施段落 | | 2 | DK259+670 | DK260+250 | 580 | 川黔线青冈堡一号隧道与渝黔线屈家沟水库特大桥、魏家桥双线特大桥同步实施段落 | | 3 | D1K260+634.55 | D2K261+184 | 549.45 | 川黔线青冈堡二号隧道与渝黔线桐子坡隧道同步实施段落 | | 4 | D2K261+218 | D2K261+445 | 227 | 川黔线沙坎隧道与渝黔线青冈山隧道同步实施段落 | | 5 | DK263+744.80 | DK264+355 | 610.2 | 董公寺站站场与渝黔线同步实施段落 | | 6 | DK267+340.9 | D1K268+332 | 991.1 | 川黔线白果坪隧道与渝黔线唐家坝隧道同步实施段落 | | 7 | DK265+168 | DK265+188.095 | 20.095 | 川黔线高崖沟隧道出口至高岩沟特大桥桥台段路基与渝黔线路基同步施工段落 | | 8 | D1K270+428 | D1K271+440 | 1012 | 川黔线汤家湾隧道与渝黔线黄山坡隧道同步实施段落 | | 9 | DK272+910.3 | DK273+919.2 | 1008.9 | 遵义东站站场与渝黔线同步实施段落 | | 10 | DK274+423.1 | DK274+684 | 260.9 | 遵义东站出站端路基与渝黔线同步施工段落 | | 11 | DK276+900 | DK282+968.27 | 6118.899 | 与渝黔线路隧道、桥梁、路基并行段同步实施段落，桥梁工程不包含梁部及桥面系。 | | 12 | D1K284+722.437 | D1K284+822.72 | 100.283 | 和平站进站端路基与渝黔线同步施工段落 | | 13 | D1K284+998.5 | D1K287+300 | 2301.5 | 和平站站场与渝黔线同步实施段落 | | 14 | D1K287+663 | D1K287+833 | 170 | 川黔线土寨明洞与渝黔线路基段落同步实施段落 | | 15 | LDK0+840 | LDK0+902.387 | 62.387 | 和平疏解线路基与渝黔线同步实施段落 | | 16 | LDK1+110.85 | LDK3+408.826 | 2297.976 | 和平疏解线站场与渝黔线同步实施段落 |
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发表于 2014-11-1 08:44:43
