本人认为,铁路运价应按照车底确定,并辅之以再浮动

出云银河 · 发表于 2014-10-30 11:02:23

另外卧铺票价也应该按照供求关系做出调整。YW以上铺为基准，中铺1.15倍，下铺1.40倍。RW下铺1.30倍。

t145 · 发表于 2014-10-30 12:34:09

出云银河发表于 2014-10-30 09:25
我想问下啥情况车补费要收100元？就是飞机上升舱也只是补差价吧？

按不同舱位加收不同车补费。这仅仅是一种讨论的设想罢了。

yongbeyond · 发表于 2014-10-30 13:56:46

新曙光发表于 2014-10-30 10:48
按这方案,无座是要收超员费的,主要是出于安全考虑
其他的不想多说

原来是加了超员费就安全了，高见！不过建议铁总可以免去你的超员费，让你“享受更舒适的旅途“

新曙光 · 发表于 2014-10-30 20:44:49

yongbeyond 发表于 2014-10-30 13:56
原来是加了超员费就安全了，高见！不过建议铁总可以免去你的超员费，让你“享受更舒适的旅途“

我买无座时，愿意交超员费，不像你

yunkaiji · 发表于 2014-10-30 20:59:22

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yongbeyond · 发表于 2014-10-30 21:00:15

新曙光发表于 2014-10-30 20:44
我买无座时，愿意交超员费，不像你

那哪天你买到无坐时，请自觉把50元投入捐助箱，可以银行或者其它地方。然后春运时手捧一个饭碗对买到无座的民工兄弟按个劝说他们把50元交出来给钱总。

cheehg · 发表于 2014-10-30 22:09:04

t145 发表于 2014-10-29 23:13
我同意波比的按旅速定价，个人认为应该按区间平均旅速（区间平均旅速=区间总里程÷区间总耗时）定价。
个人 ...

国际上也是基本按照旅行速度定价的。而且由于实际上速度快的快速和特快列车的车底要好于普通列车。也体现了舒服度的差别。中国大部分情况下也是这样的。

新曙光 · 发表于 2014-10-30 23:23:58

yunkaiji 发表于 2014-10-30 20:59
列车服务费已经包含在基准价格里了。

超员费很奇怪。运力不足是铁路自身的问题，怎么能把超员成本转嫁 ...

铁路运力的确不足,但没有人逼你买无座
既然买了无座,侵犯了有座者的利益,就要付出代价

t145 · 发表于 2014-10-30 23:54:15

本帖最后由 t145 于 2014-10-30 23:56 编辑

新曙光发表于 2014-10-30 23:23
铁路运力的确不足,但没有人逼你买无座
既然买了无座,侵犯了有座者的利益,就要付出代价

无座车票是铁路部门卖出去的，买到无座的人为什么侵犯了有座人的利益呢？
还有买无座不是什么自愿不自愿，请问你在有座的情况下经常自愿买无座吗？

yunkaiji · 发表于 2014-10-31 01:23:55

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新曙光 · 发表于 2014-10-31 09:38:46

本帖最后由新曙光于 2014-10-31 09:40 编辑

yunkaiji 发表于 2014-10-31 01:23
但是铁路运力不足，同时其他交通工具不是运力不足，就是价格昂贵（比如航空），就逼得人没法回家团聚，侵 ...

航空价格昂贵?什么叫昂贵?是怎么定义的?
其他交通工具运力不足又是怎么回事,有可供查证的来源吗?

新曙光 · 发表于 2014-10-31 09:40:19

t145 发表于 2014-10-30 23:54
无座车票是铁路部门卖出去的，买到无座的人为什么侵犯了有座人的利益呢？
还有买无座不是什么自愿不自愿 ...

无座乘客导致有座乘客的乘车舒适度下降,影响了铁路运输秩序和行车安全,是为侵犯利益
无座我经常买,但我觉得不安全

新曙光 · 发表于 2014-10-31 10:09:30

出云银河发表于 2014-10-30 11:02
另外卧铺票价也应该按照供求关系做出调整。YW以上铺为基准，中铺1.15倍，下铺1.40倍。RW下铺1.30倍。

刚才查了一下出云的票价,东京到出云市953.6km,卧铺要21,710jpy,折合1215cny
看来我国的卧铺价格还是低了

yongbeyond · 发表于 2014-10-31 10:35:57

本帖最后由 yongbeyond 于 2014-10-31 10:37 编辑

新曙光发表于 2014-10-31 09:40
无座乘客导致有座乘客的乘车舒适度下降,影响了铁路运输秩序和行车安全,是为侵犯利益
无座我经常买,但我觉 ...

看来无座的乘客舒适性要高于有座乘客，所以要多收费，然后多加50元就不影响铁路运输秩序和行车安全了，这是什么神逻辑？
如果真的影响铁路运输秩序和行车安全，不用铁总，国家也会出台相关规定禁止售无座票，就如航空和大巴。至于自愿购买，难道有座的事先不知道坐硬座火车有可能有无座的乘客？如果介意的话可以选择其它交通工具，这个难道不是自愿？

七七八八 · 发表于 2014-10-31 10:48:18

yunkaiji 发表于 2014-10-31 01:23
但是铁路运力不足，同时其他交通工具不是运力不足，就是价格昂贵（比如航空），就逼得人没法回家团聚，侵 ...

铁路不是运力不足，上海到南京运力不足？上海到温州南运力不足？

七七八八 · 发表于 2014-10-31 10:49:31

新曙光发表于 2014-10-31 09:40
无座乘客导致有座乘客的乘车舒适度下降,影响了铁路运输秩序和行车安全,是为侵犯利益
无座我经常买,但我觉 ...

听说一等座没有站票？那还不错。

七七八八 · 发表于 2014-10-31 10:51:10

yunkaiji 发表于 2014-10-31 01:23
但是铁路运力不足，同时其他交通工具不是运力不足，就是价格昂贵（比如航空），就逼得人没法回家团聚，侵 ...

“但是铁路运力不足，同时其他交通工具不是运力不足，就是价格昂贵（比如航空），就逼得人没法回家团聚，侵犯了这些人的家庭团聚的权利。”

这话太离谱了吧。

出云银河 · 发表于 2014-10-31 11:46:20

新曙光发表于 2014-10-31 10:09
刚才查了一下出云的票价,东京到出云市953.6km,卧铺要21,710jpy,折合1215cny
看来我国的卧铺价格还是低了 ...

小日本飞机票多少钱？我国机票价格低不低？

baoketu · 发表于 2014-10-31 12:40:16

波比发表于 2014-10-29 22:01
你还真高看他了。他现在只不过西安电子科技大的学生而已。
要说楼主，倒也是本论坛资深车迷，一朵奇葩！ ...

内幕？

baoketu · 发表于 2014-10-31 12:40:57

新曙光发表于 2014-10-29 22:06
你这波比不就是电信局的人吗?
多亏我校给你们输入人才,否则你们也不会发展成这样
你也是个人才,天天嚷嚷 ...

感谢内幕

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