只需一步,快速开始
出云银河 发表于 2014-10-29 16:09 25T和25G,同等席别的情况下车内设施没有大的不同,舒适度也没有大的差别。只是一个能跑160一个只能跑120而 ...
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新曙光 发表于 2014-10-29 16:17 你见过折页门的DC600V 25G是半包吗? 反正我没有见过
出云银河 发表于 2014-10-29 16:21 我想问下半包式和敞开式哪个好,有定论吗?有不少旅客觉得敞开式上下铺有梯子比半包的脚踏板方便。每个人 ...
SS9G1983 发表于 2014-10-29 16:07 还有一个问题是区间旅速,停站多的再好的车底旅速也上不来,这该咋收费呢?
新曙光 发表于 2014-10-29 15:25 按车底有利于精细管理,不同型号的车,舒适度也有差异,不应同价。
新曙光 发表于 2014-10-29 16:28 不管你喜欢什么,反正我喜欢半包
粉胖子 发表于 2014-10-29 17:01 这么说铁路定价要按你的喜好来咯?
新曙光 发表于 2014-10-29 15:01 东京-仙台,352km,新干线价格是4,430JPY (折合250CNY),南京-上海的动车组要209元,并无不妥 东京-大阪,556 ...
死去活来 发表于 2014-10-29 18:41 我的方案如下 基准运价提高到0.09,集中供电也不在上浮50% 加快费改为按车底收费,不在区分普客,普快,快 ...
sos700700dsq 发表于 2014-10-29 18:58 铁总的御用文人
yongbeyond 发表于 2014-10-29 20:43 细化成这样有意思吗?那就再细化一下,用了10年的25T和当年产的25T又哪个舒适?票价是否也要按年折价?{:4_ ...
波比 发表于 2014-10-29 22:01 你还真高看他了。他现在只不过西安电子科技大的学生而已。 要说楼主,倒也是本论坛资深车迷,一朵奇葩! ...
新曙光 发表于 2014-10-29 22:06 你这波比不就是电信局的人吗? 多亏我校给你们输入人才,否则你们也不会发展成这样 你也是个人才,天天嚷嚷 ...
波比 发表于 2014-10-29 22:10 电信局接收西电的极少,大部分是北邮、南邮、西邮和重邮的。欢迎你应聘电信运营商。。。
新曙光 发表于 2014-10-29 22:10 电信局要贵州大学的,是吗? 而且,守规矩的不要,光要那些喜欢钻漏洞、瞎捣蛋的
波比 发表于 2014-10-29 22:13 孩纸,那叫创新! 所以说嘛,西电墨守成规是不行滴!
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