关于K117/8

郑局郑段SS9G · 发表于 2014-10-17 22:05:35

一列客车一般包括8节硬座和8节硬卧，而K117/8却只有4节硬座，硬卧有十几节，我每周五都坐K117从新乡到郑州，我发现K117硬座车厢的人非常多，基本上连过道里车厢连接处都是站着的人，而硬卧车厢有很多铺位都是空着的，硬座车厢里的旅客大多是到成都及川南地区，四川到北京、河北打工的人很多，这些人平时生活比较节俭，从北京、河北回四川一般不会买硬卧，这就造成了只有4节的硬座车厢人非常多，建议成都客运段将K117/8改为8节硬座车和8节硬卧车，以解决硬座车厢常年爆满的情况。

yuxpsky · 发表于 2014-10-17 22:21:05

我同意不过现在短途都让去坐动车了

a622378 · 发表于 2014-10-18 01:16:35

这车时间太长，硬卧多正常的！

xz239 · 发表于 2014-10-18 03:17:39

预留+淡季而已，不要只看表面。
此车俺坐过一次北京西-成都，卧铺车厢都是满的，而且直到上了宝成才开始有人下。而且刚查了下12306，座卧票都多着呢，不存在啥YZ少的问题。

T865 · 发表于 2014-10-18 08:55:21

xz239 发表于 2014-10-18 03:17
预留+淡季而已，不要只看表面。
此车俺坐过一次北京西-成都，卧铺车厢都是满的，而且直到上了宝成才开始有 ...

这车09年后就不走宝成了。

出云银河 · 发表于 2014-10-18 10:58:54

长途车有多少能挂8YZ的？

郑局郑段SS9G · 发表于 2014-10-18 11:02:40

K2285/6是从长春到昆明，算是长途车吧，这趟车挂有8节硬座和8节硬卧

宜宾铁路局 · 发表于 2014-10-18 11:03:52

你还想硬座多，楼主，你准备给少数民族贡献自己的资金吗？这句话什么意思，请自己去品味。不要忘了土豆一号就是著名的小偷列车

郑局郑段SS9G · 发表于 2014-10-18 11:05:01

a622378 发表于 2014-10-18 01:16
这车时间太长，硬卧多正常的！

K117/8运行时间再长能有郑州到乌鲁木齐南的所有红皮车运行时间长吗？郑州到乌鲁木齐南的所有红皮车都是8节硬卧8节硬座，另外8节硬卧8节硬座的长途车比比皆是，K2285/6就是个例子

郑局郑段SS9G · 发表于 2014-10-18 11:07:31

xz239 发表于 2014-10-18 03:17
预留+淡季而已，不要只看表面。
此车俺坐过一次北京西-成都，卧铺车厢都是满的，而且直到上了宝成才开始有 ...

时间是检验真理的唯一标准，你可以买张北京西到成都的硬座票感受一下K117的硬座，估计还没出河北就被大凉山的少数民族同胞挤的受不了了

郑局郑段SS9G · 发表于 2014-10-18 11:10:38

宜宾铁路局发表于 2014-10-18 11:03
你还想硬座多，楼主，你准备给少数民族贡献自己的资金吗？这句话什么意思，请自己去品味。不要忘了土豆一号 ...

大凉山的少数民族也是我们的同胞，他们背井离乡来到华北打工，语言有时都不通，挣点钱不容易，挣到的钱也不舍得买硬卧，都是三五成群的买硬座从华北回四川，买不到硬座的甚至在硬座车厢开门处一趟就是三十多个小时，希望成都局能够增加硬座车厢

宜宾铁路局 · 发表于 2014-10-18 11:37:14

郑局郑段SS9G 发表于 2014-10-18 11:10
大凉山的少数民族也是我们的同胞，他们背井离乡来到华北打工，语言有时都不通，挣点钱不容易，挣到的钱也 ...

1，但是增加硬座势必会带来偷盗风险，我也不是歧视某个民族，我自己都是彝族的后代，只是被同化了。（我出生在宜宾，身份证和户口薄都把我作为汉人，我爷爷是彝族，但是不知道为何把我父亲就弄成汉族，我也被迫呀）。但是我说句不客气的，不知道你去过成昆线没有，才会说出这种话，成昆线偷盗物资堪称猖獗，货物列车尤其是敞车经常挨偷。无法打击，连打车都不敢干涉，一旦干涉后果就是小心被砍。客车甚至多次出现车迷拍风景转眼间被盗的，最大一次笔记本加单反全部被偷了你还不敢上前制止。告诉乘警，乘警不敢管。
2，长途进京车一般都是硬座少，硬卧多，因为舒适。比如T58只有三节座位

郑局郑段SS9G · 发表于 2014-10-18 12:07:57

宜宾铁路局发表于 2014-10-18 11:37
1，但是增加硬座势必会带来偷盗风险，我也不是歧视某个民族，我自己都是彝族的后代，只是被同化了。（我出 ...

假如彝族人真像你说的那样猖狂，恐怕近些年彝族人会比新疆维吾尔族人更加遭受汉族人憎恨，但是事实并不是这样，新疆维吾尔族人不管走到哪里还是被人民群众小心提防，而彝族人除了说人民群众一点也听不懂的语言外，人民群众并不排斥他们，假如K117/8车上确实有很多小偷，那么这些彝族小偷偷的大多也是彝族旅客的钱物，这叫窝里反

宜宾铁路局 · 发表于 2014-10-18 12:31:08

郑局郑段SS9G 发表于 2014-10-18 12:07
假如彝族人真像你说的那样猖狂，恐怕近些年彝族人会比新疆维吾尔族人更加遭受汉族人憎恨，但是事实并不是 ...

看来你是不了解每个少数民族的特点了，不过也难怪呀，一个郑州的也经常不到西南来呀，你如果愿意你就试试三。这而且不是我第一个说这句话，这几乎成了四川资深车迷和很多公司出差人员中的公开秘密了（我们有时和其他部门产生冲突了，都会咒一句，祝你去凉山被抢光，让彝族兄弟帮我们报仇），也是最早从118和成昆线乘务员那里流出来的，但我们也针对此做了很多防御措施，比如尽量不要携带重要物品乘坐118西昌至成都区间的硬座，上车最好四人以上同行。尽量不去乘坐土豆号列车等等。这个论坛里的XWBIN对此受害最深，你可以问哈他，当时他去西昌被彝族抢劫的几乎没法回成都了

郑局郑段SS9G · 发表于 2014-10-18 14:34:46

宜宾铁路局发表于 2014-10-18 12:31
看来你是不了解每个少数民族的特点了，不过也难怪呀，一个郑州的也经常不到西南来呀，你如果愿意你就试试 ...

你说的也许是真的，有史为证：1935年中央红军长征经过川南彝族聚居区时，先遣的红军到彝族聚居区去探路，结果每个战士都被彝族人扒光了衣服，一丝不挂的回到了红军驻扎的营地，可能彝族人生来就有这习惯，别说是旅客的钱物了，连红军战士的衣服都要，他们还有什么东西不敢要的

msz820110 · 发表于 2014-10-18 16:12:32

郑局郑段SS9G 发表于 2014-10-18 12:07
假如彝族人真像你说的那样猖狂，恐怕近些年彝族人会比新疆维吾尔族人更加遭受汉族人憎恨，但是事实并不是 ...

他说的确实是实情，这几年好多了。90年代初，我亲身经历过拿刀上车让一车人把钱掏出来的。爸爸把手表带在我手上，才没被抢走。卧铺好一点，但卧铺窗子绝对不能开超过一只手的缝隙，不然桌子上的东西也很可能就没有了。

宜宾铁路局 · 发表于 2014-10-18 16:12:47

郑局郑段SS9G 发表于 2014-10-18 14:34
你说的也许是真的，有史为证：1935年中央红军长征经过川南彝族聚居区时，先遣的红军到彝族聚居区去探路， ...

我个人认为彝族没有新疆那么讨厌主要是因为彝族基本就在成都和四川境内为主，外省的很少，而四川很多事情也是只有自己晓得，不会轻易说得；而新疆人，那不说了，全国几乎都有他们的足迹。当然最重要的一点，你见到过彝族搞冲击政府被报道的吗？没有吧。新疆我就不说了，几乎隔不了几周就要报道。四川也就这个德行，上次甘孜州喇嘛自焚，照样不报道。

xz239 · 发表于 2014-10-18 17:56:55

郑局郑段SS9G 发表于 2014-10-18 11:05
K117/8运行时间再长能有郑州到乌鲁木齐南的所有红皮车运行时间长吗？郑州到乌鲁木齐南的所有红皮车都是8节 ...

错了，长昆车的硬卧：硬座比例才算恐怖。

xz239 · 发表于 2014-10-18 18:01:19

郑局郑段SS9G 发表于 2014-10-18 11:07
时间是检验真理的唯一标准，你可以买张北京西到成都的硬座票感受一下K117的硬座，估计还没出河北就被大凉 ...

还是那句话，查了票额，说明硬座并不紧张，现有的编组完全合理。

郑局郑段SS9G · 发表于 2014-10-18 18:09:34

xz239 发表于 2014-10-18 18:01
还是那句话，查了票额，说明硬座并不紧张，现有的编组完全合理。

24小时前我还在K117的硬座车厢，我宁可相信自己亲身在现场的眼睛，也不相信12306上一堆没有意义的数字

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