南宁车

包子包子 · 发表于 2014-10-8 17:58:42

路边说是K1558延长经由京九、津霸、津山、沈山线，改为使用5组25G型DC600V车底，南宁局担当。

移动地图 · 发表于 2014-10-8 18:16:31

包子包子发表于 2014-10-8 17:58
路边说是K1558延长经由京九、津霸、津山、沈山线，改为使用5组25G型DC600V车底，南宁局担当。

是K1562/1延长南宁局担当……
话说这次进沈局的外局车太多了还有成都局西安局南昌局等等

炎黄子孙 · 发表于 2014-10-8 18:58:47

移动地图发表于 2014-10-8 18:16
是K1562/1延长南宁局担当……
话说这次进沈局的外局车太多了还有成都局西安局南昌局等等

估计也就西安那个临客有戏

D11/12 · 发表于 2014-10-8 19:05:52

移动地图发表于 2014-10-8 18:16
是K1562/1延长南宁局担当……
话说这次进沈局的外局车太多了还有成都局西安局南昌局等等

西安局应该是2045图定。不过沈阳-西安这个应该优化。
成都局的这个估计又是成都站始发的吧？
南昌局这个会不会是盼望已久的福州-哈尔滨？

xz239 · 发表于 2014-10-8 20:07:58

和平鸽2013 发表于 2014-10-6 11:11
才发现呀，南宁到北京有两趟高铁，三趟普速特快呀！强烈呼吁宁局加车体然后把T285～286延长到沈阳始发，终到 ...

北京这边儿早就把T285给灌满了

移动地图 · 发表于 2014-10-8 22:51:21

炎黄子孙发表于 2014-10-8 18:58
估计也就西安那个临客有戏

不一定。。。。。初稿都批复了至于后面还有可能西安那个失败呢因为就这车以后会有G

移动地图 · 发表于 2014-10-8 22:55:46

D11/12 发表于 2014-10-8 19:05
西安局应该是2045图定。不过沈阳-西安这个应该优化。
成都局的这个估计又是成都站始发的吧？
南昌局这个 ...

西安局就是这个图定
成都局是新开成都-齐齐哈尔车不过居然不到任何东北省会。。。。。
南昌局不是福州哈尔滨

alavis · 发表于 2014-10-8 23:09:54

D11/12 发表于 2014-10-8 19:05
西安局应该是2045图定。不过沈阳-西安这个应该优化。
成都局的这个估计又是成都站始发的吧？
南昌局这个 ...

华东版的消息，1522走峰福去福州，南昌局再弄一个厦门车。居然走福厦，太颠覆了

炎黄子孙 · 发表于 2014-10-8 23:10:32

移动地图发表于 2014-10-8 22:55
西安局就是这个图定
成都局是新开成都-齐齐哈尔车不过居然不到任何东北省会。。。。。
南昌局不是福州 ...

是厦门高崎到哈尔滨

D11/12 · 发表于 2014-10-8 23:22:28

移动地图发表于 2014-10-8 22:55
西安局就是这个图定
成都局是新开成都-齐齐哈尔车不过居然不到任何东北省会。。。。。
南昌局不是福州 ...

走通让还是平齐？
集通是没跑了。

D11/12 · 发表于 2014-10-8 23:23:14

alavis 发表于 2014-10-8 23:09
华东版的消息，1522走峰福去福州，南昌局再弄一个厦门车。居然走福厦，太颠覆了

南昌局开厦门-哈尔滨？
真是奇迹啊。

D11/12 · 发表于 2014-10-8 23:42:59

alavis 发表于 2014-10-8 23:09
华东版的消息，1522走峰福去福州，南昌局再弄一个厦门车。居然走福厦，太颠覆了

我想知道福厦怎么排图，那么多对D怎么插得进去这么一个。

和平鸽2013 · 发表于 2014-10-8 23:54:46

移动地图发表于 2014-10-8 18:16
是K1562/1延长南宁局担当……
话说这次进沈局的外局车太多了还有成都局西安局南昌局等等

麻烦问一下，此车延长后能升T车吗？

alavis · 发表于 2014-10-9 00:31:38

D11/12 发表于 2014-10-8 23:42
我想知道福厦怎么排图，那么多对D怎么插得进去这么一个。

确实不好排，莆田—厦门北区间D车都80对了，还得考虑昌福线天窗。虽然D车之间能还能挤出个20分钟的空隔，160的标尺和200标尺相差还不算厉害。
看样子这车免不了被踩几脚

D11/12 · 发表于 2014-10-9 01:46:01

alavis 发表于 2014-10-9 00:31
确实不好排，莆田—厦门北区间D车都80对了，还得考虑昌福线天窗。虽然D车之间能还能挤出个20分钟的空隔， ...

哪天我YY一个，发过来看看。
不过3组车体下来确实压力好大。
我觉得如果时刻要好的话，25T也需要4组，两边分别过夜。
我大概草排了一下，南昌至哈站要24个小时左右。
然后南昌-厦门少说也要6个小时吧。这样30个小时紧紧张张。
如果中途再多一个待毙，这样很难达到了。

alavis · 发表于 2014-10-9 05:15:30

D11/12 发表于 2014-10-9 01:46
哪天我YY一个，发过来看看。
不过3组车体下来确实压力好大。
我觉得如果时刻要好的话，25T也需要4组，两 ...

3组真是太过理想化了。真要这么开，又会是一个晚点神车
全程无待避？这个感觉更难

CRH2A-1992 · 发表于 2014-10-9 06:07:53

咋说也得4组，3组的话要成晚点神车了

weiyingchao2009 · 发表于 2014-10-9 08:42:03

未来50天之内的话题基本以调图为主

Q神 · 发表于 2014-10-9 08:45:13

坐着6451去火车头围观调图会吧……

和平鸽2013 · 发表于 2014-10-9 09:07:25

说点调图话题也挺好，总比东北区版块最近这么冷清强么。

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