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京哈铁路长春到哈尔滨段晚点已经常态化

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发表于 2014-9-28 16:05:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
当T73次还叫K57次时候很少晚点,升级并且换车后极少有不晚点的时候。不仅这个车是如此,别的长途特快也晚点,特别是T387次
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发表于 2014-9-28 17:05:48 来自手机 | 显示全部楼层
你说的这几个车,包括243晚点,跟长哈段也没啥关系
发表于 2014-9-28 17:22:16 | 显示全部楼层
你说的车到长春就是晚点的命!长哈区间甚至能够赶点
发表于 2014-9-28 17:27:58 | 显示全部楼层
先看看 之前区段吧  长哈 有时候憋车是不像话  最好看看正点出长春的车
发表于 2014-9-28 17:59:35 | 显示全部楼层
个人感觉长春哈尔滨区间还行啊,通常都是进沈阳之前就开始完,记得上周三晚上从长春回大连,看到T184晚点五个小时,上上周四去长春的时候,坐的2623,结果都到长春南了才被184 踩……郁闷……
 楼主| 发表于 2014-9-28 21:45:00 | 显示全部楼层
关中大侠111 发表于 2014-9-28 17:05
你说的这几个车,包括243晚点,跟长哈段也没啥关系

都是进长春站晚点
 楼主| 发表于 2014-9-28 21:46:24 | 显示全部楼层
我是土土 发表于 2014-9-28 17:22
你说的车到长春就是晚点的命!长哈区间甚至能够赶点

T157、T183、T243、T387、T73次基本上赶不回来。不过要是快速或普快,倒是有赶回来的可能。
 楼主| 发表于 2014-9-28 21:47:23 | 显示全部楼层
哈局小猪 发表于 2014-9-28 17:27
先看看 之前区段吧  长哈 有时候憋车是不像话  最好看看正点出长春的车

我个人感觉,山海关到沈阳这段好晚点
 楼主| 发表于 2014-9-28 21:48:54 | 显示全部楼层
lcx4664 发表于 2014-9-28 17:59
个人感觉长春哈尔滨区间还行啊,通常都是进沈阳之前就开始完,记得上周三晚上从长春回大连,看到T184晚点五 ...

T183次这车基本上没见它正点过,所以我从长春回来极少坐它。
发表于 2014-9-28 21:54:32 来自手机 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2014-9-28 21:45
都是进长春站晚点

你说的这几个,在京沪上基本就晚了,特别是387,杭州出门就开始晚点
发表于 2014-9-28 22:04:26 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2014-9-28 21:46
T157、T183、T243、T387、T73次基本上赶不回来。不过要是快速或普快,倒是有赶回来的可能。

这些个车 到沈阳就晚点!
182严重的时候,孝感开始就晚点10分钟,然后就没然后了
243在合肥始发都会晚点,徐州超停,开车晚点
157上次做过正点
73不评价
387杭州开始就晚点
238你忘说了!广铁情况不知道,反正武昌开车都没有正点!

所以说你说的车 晚点都是 长春之前造成的,真正能在长哈区间 跑得晚点 十分钟以上的车 还真没几个
发表于 2014-9-29 09:45:40 | 显示全部楼层
387在徐州换HXD3D之后基本没怎么晚昨天正点进长春站
发表于 2014-9-29 13:44:50 | 显示全部楼层
在我心目中 T73正点到哈站时间是15:00
发表于 2014-9-30 17:37:11 来自手机 | 显示全部楼层
正在183上,锦州就晚点快五十分钟了,四平开车,晚点一小时!
发表于 2014-9-30 18:09:44 | 显示全部楼层
中国铁路不晚点是不可能的,客货混跑,密度太大,主要是线路太少。
发表于 2014-9-30 18:11:39 | 显示全部楼层
中国铁路不晚点是不可能的,客货混跑,密度太大,主要是线路太少。
发表于 2014-9-30 19:02:27 | 显示全部楼层
个人经验:
T183坐过一次(今年夏天),晚点10分钟;T243坐过一次(今年年初),晚点30分钟。其余没有坐到过长春区间。
T183晚点是季节性的,主要取决于孝感一带情况,一般春运民工流大的时候容易出现严重超停,由此就会晚点,而且在京广线上会更加恶化。暑假坐那次就没什么问题,山海关正点进站,直到四平出现超停才有点晚点。
T387沪宁区间坐过几次,正点率比T73差很多。在南京经常就会晚点半个到一个小时。目测和沪杭间客流或者上海枢纽有关,和T112一样,不进上海南换向正点率依然不好。T73相对好一些。
T243的晚点有两大原因,水蚌线和天津枢纽。上次坐的时候在水蚌单线上倒是没出现问题,到天津之前一直正点,在天津不知怎么的就晚点了(当时本人还在睡觉,醒来一看晚点40分钟进北戴河)。幸好在秦沈客专上面没有进一步加剧晚点,过了沈阳北之后还追回来不少。
T237和T123在南京广上就足够被坑了,在此不多作解释。
至于T157个人感觉很不理解,这车的运行线路虽然有相当长一段单线(宁启新长)但是到徐州一直是正点。难道是被北京枢纽坑了,外加秦沈客专放大?寒假回家准备体验一次。
 楼主| 发表于 2014-10-1 00:52:10 | 显示全部楼层
我是土土 发表于 2014-9-28 22:04
这些个车 到沈阳就晚点!
182严重的时候,孝感开始就晚点10分钟,然后就没然后了
243在合肥始发都会晚点 ...

由于T237次现在不停长春,所以我不曾坐过。但是我在长春站见过它在将近11点时候通场。这个车晚点不是稀奇事,只是现在晚点比过去更甚。
 楼主| 发表于 2014-10-1 00:55:36 | 显示全部楼层
关中大侠111 发表于 2014-9-28 21:54
你说的这几个,在京沪上基本就晚了,特别是387,杭州出门就开始晚点

因为T73次和T387次到长春站时间差不多,特别是T73次和T387次晚点不分伯仲,T73次运行时间比T387次短,所以我周五下班回哈尔滨多数时候坐T73次。
 楼主| 发表于 2014-10-1 00:56:29 | 显示全部楼层
和谐3D 发表于 2014-9-29 09:45
387在徐州换HXD3D之后基本没怎么晚昨天正点进长春站

节后下班回哈尔滨我体验一回。
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