我们浙江新建铁路的消息怎么这么少？

xywuxi

爱有天意 发表于 2014-10-4 11:46
过了，宁波和上海的联系度温州还是远不如的。这是历史原因形成的。温州地区现在在上海的人是不少。但还是 ...

如果你实际在上海生活过的话，你会发现在上海有房产的温州人远比在上海有房产的宁波人多。

xywuxi

overmars808 发表于 2014-10-4 15:12
确实是，温州炒房团早就风光不再了，买房子也谈不上影响力，在上海买了房子也无法搞到上海户口。温州还是 ...

温州往上海方向的动车客流量很大，如果你是周末从温州去上海的话，不提前买票，基本都是无座的。
另外宁波和上海的交流仅仅是民间的交流，有亲戚的两地人会互相走动，可是有上海亲戚的宁波人毕竟只是一部分。
而温州跟上海的民间交流确实没办法跟宁波与上海比，但是温州到上海主要是商务往来，温州有不少家族企业在上海设办事处或者分支机构。
然后前几年很多温州人在上海置业，他们的子女周末经常到上海购物游玩，暑假的时候就长期就住在上海。

xywuxi

overmars808 发表于 2014-10-4 15:12
确实是，温州炒房团早就风光不再了，买房子也谈不上影响力，在上海买了房子也无法搞到上海户口。温州还是 ...

我不觉得上海与温州的交流是单向的，经常看到很多人搭动车到雁荡山玩，还有很多大巴车从上海开到雁荡山景区周围，反倒是宁波除了象山以外没太多旅游资源。

xywuxi

另外温州人在上海、杭州两地置业的热情其实是差不多的，因为温州在浙江最南端，到浙江任何一个中心城市都比较远，到上海只是比杭州多了一个小时，这点距离对于在浙江边陲的温州其实是可以忽略不计的，所以也不存在于温州人跑杭州比温州人跑上海更多。
其实在浙江省内，最爱跑的杭州的是台州人和绍兴人，这两个地方人倒是真的不太愿意跑上海的。
浙西由于交通和距离，一般首选近的义乌，其次才是杭州。

爱有天意

xywuxi 发表于 2014-10-4 16:17
如果你实际在上海生活过的话，你会发现在上海有房产的温州人远比在上海有房产的宁波人多。

我在上海生活了六年，温台地区的人在上海是非常多，但宁波和上海的交流度还是比温州上海要高不少，宁波上海因为有太多的亲戚关系，探亲，扫墓等太密切了。温台两地现在对外交流度最高的就是杭州上海了。

爱有天意

xywuxi 发表于 2014-10-4 16:27
另外温州人在上海、杭州两地置业的热情其实是差不多的，因为温州在浙江最南端，到浙江任何一个中心城市都比 ...

温州杭州交流比上海更高的原因是，杭州是省城，好多人的小孩都在杭州受教育，另外有时省各行业的什么交流大会类的政府机构，这类客流也不少。如果纯商务客流，的确上海比杭州更多。

爱有天意

overmars808 发表于 2014-10-4 15:12
确实是，温州炒房团早就风光不再了，买房子也谈不上影响力，在上海买了房子也无法搞到上海户口。温州还是 ...

除了炒房团，温州各行业在上海杭州创业的还是非常多的，另外温州上海交流并不单向的。沪温下行现在的动车票还是紧张说明了一切。

xywuxi

爱有天意 发表于 2014-10-4 17:37
除了炒房团，温州各行业在上海杭州创业的还是非常多的，另外温州上海交流并不单向的。沪温下行现在的动车 ...

是的，我也觉得温州现在在上海的影响力远远超过长三角任何一地在上海的影响力

xywuxi

爱有天意 发表于 2014-10-4 17:37
除了炒房团，温州各行业在上海杭州创业的还是非常多的，另外温州上海交流并不单向的。沪温下行现在的动车 ...

我10月3号在杭州东站候车，听到车站广播说当日往厦门、福州方向的车票已全部售完，说明南下的列车是非常繁忙的，目前急需要建设第二通道。
我觉得第二通道的话，肯定是杭温拉直线优于杭州湾跨海铁路，因为原因很简单，杭州是省会，省会要服务全省，肯定是省会城市的客流量更大。
等杭温直线建成了，南下往厦门深圳方向的话买票肯定没这么难了，乘客可以多一个选择，如果在杭州方向出行难，还是可以走甬台温老线路。

萧甬线上之小狼

xywuxi 发表于 2014-10-5 11:18
是的，我也觉得温州现在在上海的影响力远远超过长三角任何一地在上海的影响力

对于这条，我只能呵呵，根据官方数据，70%的宁波人有上海亲戚，

爱有天意

xywuxi 发表于 2014-10-5 11:22
我10月3号在杭州东站候车，听到车站广播说当日往厦门、福州方向的车票已全部售完，说明南下的列车是非常繁 ...

节假日期间杭州往沿海线票紧张是正常的，平时沪杭去福厦闽南的车票并不紧张。解禁后沿线各站马上能坐满。沿海线是中短途客流强大。杭温间将来会建350通道是肯定的。什么方案现在还未知。另外合福，新金温通后。长三角到福建，上海到温州，杭州到温州。运力可以保证这些地区二十年内都不会线路紧张。更别说沿海线现在还能下加不少车。沿海线现在车对最多的杭甬段也才八十几对车。

金台铁路200

在宁波奉化步行街惠政路上开品牌店及黄金珠宝店的人基本上是台州和温州人，几乎垄断了。惠政路是奉化老城区最繁华的。

七七八八

爱有天意 发表于 2014-10-4 17:31
我在上海生活了六年，温台地区的人在上海是非常多，但宁波和上海的交流度还是比温州上海要高不少，宁波上 ...

上海除了江浙人，就是安徽人了。

七七八八

xywuxi 发表于 2014-10-5 11:18
是的，我也觉得温州现在在上海的影响力远远超过长三角任何一地在上海的影响力

不见得。上海话好像接近宁波话。

爱有天意

七七八八 发表于 2014-10-6 15:00
上海除了江浙人，就是安徽人了。

在上海生活中感觉安徽人更多，菜场上碰到的都是安徽人，加上地铁站口和地铁上引人注意的伸手族。江苏我不了解情况。我们浙南的人在上海的确是多，但在杭州更多。不过身边朋友亲戚来往老家上海杭州。一般都是自驾居多。坐火车的情况也有。

william1988

爱有天意 发表于 2014-10-6 15:32
在上海生活中感觉安徽人更多，菜场上碰到的都是安徽人，加上地铁站口和地铁上引人注意的伸手族。江苏我不 ...

老上海宁波人 苏州人 刚波宁 上海宁～ 现在真正上三代是上海人的基本上都在青浦奉贤那里～不过话说白完人现在在上海真的是。。。

xywuxi

七七八八 发表于 2014-10-6 15:00
上海除了江浙人，就是安徽人了。

江浙人里面，上海是温州人最多，在上海有个词“温巴子”，其实也从侧面说明了温州人在上海的影响力。
江浙其他城市在上海还没有这样的专门的称谓

xywuxi

萧甬线上之小狼 发表于 2014-10-5 11:56
对于这条，我只能呵呵，根据官方数据，70%的宁波人有上海亲戚，

现在在上海有房产的宁波人远不如温州人多

xywuxi

爱有天意 发表于 2014-10-5 12:36
节假日期间杭州往沿海线票紧张是正常的，平时沪杭去福厦闽南的车票并不紧张。解禁后沿线各站马上能坐满。 ...

我觉得杭温拉直线肯定比建杭州湾跨海铁路来的容易，要跨海的肯定不容易。
而且绍兴宁波到上海都有了高铁，杭长高铁开通后金华到杭州也有了高铁，为什么第三城温州到省会就不能有高铁呢？
而且杭州湾铁路不但要跨海，而且目前推进力度也不如杭温拉直线，原因很简单宁波与上海在港口上存在竞争。
即便洋山港都开发完了，崇明有个什么岛也可以开发深水港

yongbeyond

xywuxi 发表于 2014-10-7 12:13
现在在上海有房产的宁波人远不如温州人多

那你要看在上海如何定义宁波人了，宁波人融入上海远比温州的多，也就是说不少上海人其实和宁波人没什么区别，只是多了张上海户口。