南局部分动车更换车底的情况

福建火车好慢 · 发表于 2014-9-11 00:25:43

1．自10月1日福州南开D3122次、上海虹桥开D3121次起，列车由CRH1A型单组改CRH2A型单组运行
2．自10月1日福州南开D2297次、深圳北开D2298次起，列车由CRH1A型改为使用CRH1E型运行
3．自10月1日福州南开D2303次、深圳北开D2306次起，列车由CRH1E型改为使用CRH1A型运行
4 . 自9月30日起福州开D6217次、厦门北开D6210次、福州开D6227次、厦门北开D6220次，列车由CRH2A型改为使用CRH1A型运行
5 . 9月17日-9月26日重庆北开D2234/1次、9月18-9月27日厦门北开D2232/3次，列车改使用由CRH2A型单组动车组担当
6 . 9月30日、10月1-2日、10月6-7日汉口开D3272/3次， 10月1-3日、10月7-8日厦门北开D3274/1次，使用CRH2A型动车组重联运行

和谐5-0001 · 发表于 2014-9-11 08:19:42

本帖最后由和谐5-0001 于 2014-9-11 13:35 编辑

1．自10月1日福州南开D3122次、上海虹桥开D3121次起，列车由CRH1A型单组改CRH2A型单组运行

请问这是定员多少的2A？

福厦高速铁道 · 发表于 2014-9-11 08:28:08

D3272/4不是一直2A重联么

傻哥爱巴乔 · 发表于 2014-9-11 11:50:24

福厦高速铁道发表于 2014-9-11 08:28
D3272/4不是一直2A重联么

最近又改单组了，貌似一到节假日高峰期，就要重联，这个车客流太汹涌了，直接中间站买不到票，只能买始发站到武汉站已远

傻哥爱巴乔 · 发表于 2014-9-11 11:52:06

看起来是D2303/6和D2297/8交换车底啊，因为2297/8的时刻比2303/6好？因此客流霸道一点？所以交换？

傻哥爱巴乔 · 发表于 2014-9-11 11:55:43

D3122/1次1A改2A是宁波虹桥区间要提速的节奏吗？

panyan456 · 发表于 2014-9-11 23:51:53

又转2A来福段啦！！！

绿野仙踪319 · 发表于 2014-9-12 12:30:43

傻哥爱巴乔发表于 2014-9-11 11:50
最近又改单组了，貌似一到节假日高峰期，就要重联，这个车客流太汹涌了，直接中间站买不到票，只能买始发 ...

进入淡季时，2A,1A就要开始陆续送厂A4修去了。
显然福州动车所南所，备用1A也不多。就用备用2A跑，现在南昌把100号一下的小号老2A全部转属福州。

绿野仙踪319 · 发表于 2014-9-12 12:31:23

panyan456 发表于 2014-9-11 23:51
又转2A来福段啦！！！

早就陆续转了一大堆100号以下的旧2A，新统型车全部配属南昌，福州一组米有。

傻哥爱巴乔 · 发表于 2014-9-12 14:27:35

绿野仙踪319 发表于 2014-9-12 12:31
早就陆续转了一大堆100号以下的旧2A，新统型车全部配属南昌，福州一组米有。

那用于跑福厦到长沙那2组统型2A算是福段的还是南昌段的？

caobing · 发表于 2014-9-13 10:20:31

傻哥爱巴乔发表于 2014-9-12 14:27
那用于跑福厦到长沙那2组统型2A算是福段的还是南昌段的？

肯定是福段的啦，
这车是福州→长沙南→厦门北（过夜）→长沙南→福州（入库），
这车南昌是没法套跑的，
除非把现有昌福线上的车套跑顺序调整或者新增才有可能实现由南昌套跑，
南昌已经够霸道了，还想肿么样

福厦高速铁道 · 发表于 2014-9-13 10:22:30

福段有几列CRH2A统型车，可能都是南昌借调来的。上次坐的CRH2-303A就是福客段的乘务

caobing · 发表于 2014-9-13 10:27:01

本帖最后由 caobing 于 2014-9-13 10:32 编辑

话说D2234的编排也太不合理了，
其实厦门-永泰区间只有这一趟车能通达武汉以远，
用重联客流根本不是问题，
但却每天搞限售，
只有厦门有票额，
泉州、莆田等票额都少得可怜，
比如这会查明天厦门-重庆还有600多张票，
但泉州、莆田却一张都没有。。。
还有很多车也是这样，
虽然开车前会解除限售，
但真没必要搞成这样，
资源应该合理利用。

caobing · 发表于 2014-9-13 10:29:51

福厦高速铁道发表于 2014-9-13 10:22
福段有几列CRH2A统型车，可能都是南昌借调来的。上次坐的CRH2-303A就是福客段的乘务

反正南昌局还在，
福建就不会有几量2A的，
不过还好现在新1A已经解决了气密性问题，
即便1A在昌福线也没有耳鸣的问题，
那就无所谓了，
只是心里暗自不爽而已，
2A也不是没缺陷，
卫生间太小，内饰太过普通。。。

福厦高速铁道 · 发表于 2014-9-13 10:32:40

本帖最后由福厦高速铁道于 2014-9-13 10:34 编辑

caobing 发表于 2014-9-13 10:29
反正南昌局还在，
福建就不会有几量2A的，
不过还好现在新1A已经解决了气密性问题，

新1A可是好车啊，基于Zefiro和380D的技术，气密性一流，转向架稳稳滴！太期待了。
把沿海的老1A都换掉吧！

福建火车好慢 · 发表于 2014-9-15 08:08:49

福厦高速铁道发表于 2014-9-13 10:32
新1A可是好车啊，基于Zefiro和380D的技术，气密性一流，转向架稳稳滴！太期待了。
把沿海的老1A都换掉吧 ...

到时候南昌会把新1A拿去……

绿野仙踪319 · 发表于 2014-9-23 18:39:05

福厦高速铁道发表于 2014-9-13 10:22
福段有几列CRH2A统型车，可能都是南昌借调来的。上次坐的CRH2-303A就是福客段的乘务

来的时候，都是借调性子，没多久，就转属了。。

绿野仙踪319 · 发表于 2014-9-23 18:42:18

福厦高速铁道发表于 2014-9-13 10:32
新1A可是好车啊，基于Zefiro和380D的技术，气密性一流，转向架稳稳滴！太期待了。
把沿海的老1A都换掉吧 ...

现在旧1A都拿去跑福州-成都东，081.082.083.084A。
看看人家成局渝段跑的重庆北-福州D，都是统型2A重联，
现在很多106A.109A都到北所来运营了，新1A拿了几组到南所运用。

alavis · 发表于 2014-9-23 18:46:14

绿野仙踪319 发表于 2014-9-23 18:42
现在旧1A都拿去跑福州-成都东，081.082.083.084A。
看看人家成局渝段跑的重庆北-福州D，都是统型2A重联， ...

D3265/6是打算一直停运下去了么

绿野仙踪319 · 发表于 2014-9-23 19:09:57

alavis 发表于 2014-9-23 18:46
D3265/6是打算一直停运下去了么

貌似被D2242给替代了。。。
最近车底运用紧张，不过白天动车存车库里，还有大批的1A在晒太阳。。。

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南局部分动车更换车底的情况

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