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楼主: zhongchenxing

在长春站拍摄2727次列车

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发表于 2014-9-9 16:41:26 | 显示全部楼层
哈局三段老毕 发表于 2014-9-9 16:15
如此,“22C”中 的“C”怎么读呢?

22C原来是23型,只用在餐车。改为22C后,大部分还是餐车,极少部分改成了软座和硬卧。这个“C”可以看做“餐”。
发表于 2014-9-9 16:45:13 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2014-9-9 15:46
我不明白,进口了德国原装的24,为啥不就地仿制呢,非要另起炉灶引进25型。其实德国原装的24就很好,德国自 ...

版权。。。
发表于 2014-9-9 17:19:57 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-9-9 16:41
22C原来是23型,只用在餐车。改为22C后,大部分还是餐车,极少部分改成了软座和硬卧。这个“C”可以看做“ ...

原来如此,学习了。
发表于 2014-9-9 17:35:02 | 显示全部楼层
哈局三段老毕 发表于 2014-9-9 16:15
如此,“22C”中 的“C”怎么读呢?

我没有听说过B是标准型的说法,类似于22、22B、22C。在百度百科上说是差在车体材料是碳素钢什么的我记不清了。但是把这个说法换到25型客车上来说如果A是基本型,B是标准型,那是什么?我也猜不出来,如果说是车体材料的区别显然不成立。难道是说是B的一个升级版本?新型22型客车?拿22B型客车来说很多不一样的问题从行李架结构、车窗样式等。但是我以前乘坐的YZ22C比较新有些车内设施比22B好一些,可不可以说明什么?判断这个问题还有很多疑问因为车体本身就有新有旧。
发表于 2014-9-9 17:36:57 | 显示全部楼层
2727/8和K7305/6(套跑)、K7351/2、K7517/8我们大连可能是只有这几趟车有塞拉门25G
发表于 2014-9-9 17:58:37 来自手机 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2014-8-29 12:18
德国原装进口,跑了30多年,德国货真耐用。

RW24应该是原东德的产品。
 楼主| 发表于 2014-9-10 11:40:28 | 显示全部楼层
serious 发表于 2014-9-9 17:58
RW24应该是原东德的产品。

民主德国都消失了24年了,它造的客车还在跑。
 楼主| 发表于 2014-9-10 11:41:48 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-9-9 16:45
版权。。。

那年代中国不讲究这个。
 楼主| 发表于 2014-9-10 11:45:05 | 显示全部楼层
Suzuka 发表于 2014-9-9 16:15
24型好比是BSP,作为高档客车使用。

24迄今为止我就见过软卧车
发表于 2014-9-10 15:56:20 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2014-9-10 11:45
24迄今为止我就见过软卧车

Y509有RZ24
 楼主| 发表于 2014-9-11 18:44:36 | 显示全部楼层
Suzuka 发表于 2014-9-10 15:56
Y509有RZ24

集中供电的还是自供电的?
发表于 2014-9-11 20:02:58 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2014-9-11 18:44
集中供电的还是自供电的?

集中供电
 楼主| 发表于 2014-9-13 19:49:05 | 显示全部楼层
Suzuka 发表于 2014-9-11 20:02
集中供电

听说24型的车况目前还不错?
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