在长春站拍摄2727次列车

zhongchenxing · 发表于 2014-8-29 07:12:11

2727次过去是双层，现在不是了。在2727次的编组中，有两节车厢比较有特点。
第一个是在车厢顶部中间位置安装空调的25G，我怎么看怎么感觉不像是原装的25G。它的软座车是RZ24，上个世纪80年代从民主德国进口，德国制造确实精细，80年代制造的，工艺水平确实高，这节车厢在今天看来也不算落后。

wonsky · 发表于 2014-8-29 08:41:39

那节硬卧车是YW25
算是祖宗级的空调车

沈局吉段延边 · 发表于 2014-8-29 09:58:08

RZ24 实用了好几十年啦

zhongchenxing · 发表于 2014-8-29 12:18:17

wonsky 发表于 2014-8-29 08:41
那节硬卧车是YW25
算是祖宗级的空调车

跟YW25G编组，车号也刷成了YW25G。

zhongchenxing · 发表于 2014-8-29 12:18:57

沈局吉段延边发表于 2014-8-29 09:58
RZ24 实用了好几十年啦

德国原装进口，跑了30多年，德国货真耐用。

波比 · 发表于 2014-8-29 12:21:23

zhongchenxing 发表于 2014-8-29 12:18
跟YW25G编组，车号也刷成了YW25G。

不刷成25G没法执行“优质优价”啊！

沈局吉段延边 · 发表于 2014-8-29 12:46:37

想体验这趟车

zhongchenxing · 发表于 2014-8-29 12:50:49

沈局吉段延边发表于 2014-8-29 12:46
想体验这趟车

也不知道德国原装的RW24跟国产的RW25B、RW25G比起来有啥不同之处。德国原装的24型客车刚回国时候是全路最高档的车，金贵着呢，现在25G、25T遍地都是不稀奇了。

zhongchenxing · 发表于 2014-8-29 12:53:47

波比发表于 2014-8-29 12:21
不刷成25G没法执行“优质优价”啊！

跟25G混编的改装25B，基本上都刷成了25G，这个“G”对于改装车来讲，我看解释成改装更为恰当。YW25B改装空调倒是跟YW25G差别不大，但是，YZ25B改装空调后除了凉快外，舒适性毫无提高。

波比 · 发表于 2014-8-29 15:53:30

zhongchenxing 发表于 2014-8-29 12:53
跟25G混编的改装25B，基本上都刷成了25G，这个“G”对于改装车来讲，我看解释成改装更为恰当。YW25B改装空 ...

这个“G”本来就是“改进”的意思，即“25基本型的改进型”。25是原型车，25A是基本型，25B是标准型（B即“标准”），25K为快速性，25T为提速型。
把25B装空调后该刷25G是为了符合原国家计委《关于新型空调列车票价浮动有关问题复函》及其他相关文件的规定。同时以示与未装空调的25B（标准型）的区别。

波比 · 发表于 2014-8-29 15:54:51

本帖最后由波比于 2014-8-29 16:01 编辑

zhongchenxing 发表于 2014-8-29 12:50
也不知道德国原装的RW24跟国产的RW25B、RW25G比起来有啥不同之处。德国原装的24型客车刚回国时候是全路最 ...

现在的25B、25G包括25K的气密性、减震性、隔音等性能均达不到原装24型的标准。24型原装的211系转向架的构造速度是160km/h。

zhongchenxing · 发表于 2014-8-30 09:44:10

波比发表于 2014-8-29 15:54
现在的25B、25G包括25K的气密性、减震性、隔音等性能均达不到原装24型的标准。24型原装的211系转向架的构 ...

这就是差距啊！

爱铁路01 · 发表于 2014-9-8 22:05:27

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Suzuka · 发表于 2014-9-8 22:10:13

zhongchenxing 发表于 2014-8-29 12:18
德国原装进口，跑了30多年，德国货真耐用。

其实多数24型是80年代末引进，比如LZ图中的

zhongchenxing · 发表于 2014-9-9 09:40:19

Suzuka 发表于 2014-9-8 22:10
其实多数24型是80年代末引进，比如LZ图中的

跑到现在车况依然良好，也算不错了。

Suzuka · 发表于 2014-9-9 11:52:53

zhongchenxing 发表于 2014-9-9 09:40
跑到现在车况依然良好，也算不错了。

那时候还没有25G~

zhongchenxing · 发表于 2014-9-9 15:46:06

Suzuka 发表于 2014-9-9 11:52
那时候还没有25G~

我不明白，进口了德国原装的24,为啥不就地仿制呢，非要另起炉灶引进25型。其实德国原装的24就很好，德国自用的更好。

Suzuka · 发表于 2014-9-9 16:10:55

本帖最后由 Suzuka 于 2014-9-9 16:19 编辑

zhongchenxing 发表于 2014-9-9 15:46
我不明白，进口了德国原装的24,为啥不就地仿制呢，非要另起炉灶引进25型。其实德国原装的24就很好，德国自 ...

25型车是中国自己研制的，不是引进的。

25型车早在上世纪60年代就开始研制了，70年代末开始中等规模规模生产，其间借鉴了中日合造25型、东德24型、英国25O型车底的部分技术，到90年代初开始大量生产。

哈局三段老毕 · 发表于 2014-9-9 16:15:05

波比发表于 2014-8-29 15:53
这个“G”本来就是“改进”的意思，即“25基本型的改进型”。25是原型车，25A是基本型，25B是标准型（B即 ...

如此，“22C”中的“C”怎么读呢？

Suzuka · 发表于 2014-9-9 16:15:12

zhongchenxing 发表于 2014-9-9 15:46
我不明白，进口了德国原装的24,为啥不就地仿制呢，非要另起炉灶引进25型。其实德国原装的24就很好，德国自 ...

24型好比是BSP，作为高档客车使用。

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爱铁路01 爱铁路01 当前离线积分 833 头像被屏蔽	发表于 2014-9-8 22:05:27 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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