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宜宾铁路局 发表于 2014-8-25 17:41 票贩子手里有票,是因为以下三点,一,不要忘了铁路的退票费差额规定,不料刚刚公布仅仅三分钟,我就成功想 ...
moon 发表于 2014-8-26 09:03 现在锁票要登录才行吧,也就是要生成订单,而且要提前2小时。票贩子都是说,马上走成都动车,这个很不解。 ...
宜宾铁路局 发表于 2014-8-26 10:55 通过破译完全可以做到这步,反正我知道有些XX可以做到,我们公司软件部(负责我们公司内部管理程序开发、 ...
moon 发表于 2014-8-26 11:49 呵呵,我就是做软件的。对于一个成本好几亿的订票系统,做到如此漏洞,我只能呵呵了。
lxhbs 发表于 2014-8-25 15:50 唉,说到底还是成局车底不够。。。 等这40组2A到齐后估计会有很大改观(不过其他线路陆续开通还是要来抢车 ...
成局重庆段 发表于 2014-8-26 13:27 这些车底都用在哪条线路上?配属哪个段?
lxhbs 发表于 2014-8-26 15:03 这个等大牛们的消息了。 至少成绵乐肯定是吃不完这40组吧? 倒是希望成绵乐适当用点1A
Songbin 发表于 2014-8-26 16:04 会不会拿些来跑贵广?贵广今年年底就开通运行了。
moon 发表于 2014-8-27 10:45 看来2A要泛滥了,1A成稀奇货了,不过2A确实比1A要舒服些,尤其过隧道的时候。另外,不知道有没有长编组的 ...
taylor1984 发表于 2014-8-28 10:09 长编组就不是2A了,叫做CRH2B了,不过全路貌似也就是10列左右,全都在动局 以后铁总的思路看样子基本上都 ...
宜宾铁路局 发表于 2014-8-28 12:10 成灌线最适宜的不是动车,而是普通动机组,如果加密,实行市郊票价,客流完全不成问题,当然只限于安靖至 ...
taylor1984 发表于 2014-8-28 14:24 成灌不是最终要哦那个CRH6么,加大载客量
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