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楼主: luwanyin

赣龙铁路复线(随时更新)

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发表于 2014-11-13 13:15:49 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2014-11-13 12:56
是的,当年铁四院副总工程师提到了赣龙复线是创造性的思维
既有单线赣龙扩能为2线格局线位不好,造价不比 ...

所以350真的是不可能全部都是的,以前说的crh380系列,列车下面标的是380km。看看现在新建的,都标350km了。知道350也用不了,顶多用310了。
发表于 2014-11-13 13:32:59 | 显示全部楼层
你idiot 发表于 2014-11-13 13:15
所以350真的是不可能全部都是的,以前说的crh380系列,列车下面标的是380km。看看现在新建的,都标350km了 ...

后期380系的车子380运营还是可以的。
就看你敢不敢运营了。还有线路条件允许。

我不明白你说的这个跟我说的赣龙3线格局有什么关系
发表于 2014-11-13 13:33:58 | 显示全部楼层
漳州站 发表于 2014-11-13 13:14
看这情况赣龙复线主要是跑普速,动车应该不多。

到赣州就断头了,哪儿来那么多的D需求?赣州都没有连上南昌的D
发表于 2014-11-13 13:37:12 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2014-11-13 13:32
后期380系的车子380运营还是可以的。
就看你敢不敢运营了。还有线路条件允许。

已经不行了,前期出的都标的是380,后期全改为350了。
发表于 2014-11-13 13:47:02 | 显示全部楼层
你idiot 发表于 2014-11-13 13:37
已经不行了,前期出的都标的是380,后期全改为350了。

设计时速多少,跟标注有必然联系?
你叫A,今年18岁
你今年改了个名字,为B,那么你今年就不是18岁了?
 楼主| 发表于 2014-11-13 13:54:05 | 显示全部楼层
漳州站 发表于 2014-11-13 13:14
看这情况赣龙复线主要是跑普速,动车应该不多。

目前是到龙岩断头,明年是赣州是断头路。估计D不会很多
发表于 2014-11-13 13:57:42 | 显示全部楼层
漳州站 发表于 2014-11-13 13:14
看这情况赣龙复线主要是跑普速,动车应该不多。

连上昌赣客专,动车就会多一些,不然,多不到哪去
发表于 2014-11-13 14:02:42 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2014-11-13 13:47
设计时速多少,跟标注有必然联系?
你叫A,今年18岁
你今年改了个名字,为B,那么你今年就不是18岁了? ...

最大运营速度跟这个没关系他标上去干嘛?以前标380为何现在标350呢?
发表于 2014-11-13 14:23:48 | 显示全部楼层
你idiot 发表于 2014-11-13 14:02
最大运营速度跟这个没关系他标上去干嘛?以前标380为何现在标350呢?

标注多少就跟你改名字是一回事,至于为什么改350你得去问铁总,相当于去问问你自己为什么要改名字
发表于 2014-11-13 14:57:55 | 显示全部楼层
levoex 发表于 2014-11-13 09:15
当年赣龙单线通车的时候,有一个网友在大江说,这样落伍的设计必将招来重复建设,到头来会发现是浪费钱。结 ...

不搞些重复建设, GDP怎么上的来?
发表于 2014-11-13 15:18:24 | 显示全部楼层
levoex 发表于 2014-11-13 09:15
当年赣龙单线通车的时候,有一个网友在大江说,这样落伍的设计必将招来重复建设,到头来会发现是浪费钱。结 ...

那吉衡线、赣韶线以后还会不会重复建设?
发表于 2014-11-13 15:30:14 | 显示全部楼层
吉衡其实吃力不讨好,湖南得罪长沙,江西得罪南昌,赣州。为什么现在要修渝长夏?

至于赣韶,变数比较大。
赣深客专和合九客专看2015年的推动情况,广东和安徽如果用点心,年底开工是没有问题的,毕竟预可研快走完了还是走完了。

而一旦赣深被卡住。赣韶的变数就来了。
毕竟现在接入的是京广普线的韶关站。修个复线,真还不如新修二线,接入京广高铁韶关站。这也是为什么赣州西要准备建接入赣州站的联络线的原因。
退一步说,赣韶只要接入京广高铁,赣韶本身不是问题,毕竟只有全长170公里。

但问题是,现在的赣韶预留复线条件。真是“尼玛未雨绸缪”啊
发表于 2014-11-13 16:26:48 | 显示全部楼层
levoex 发表于 2014-11-13 15:30
吉衡其实吃力不讨好,湖南得罪长沙,江西得罪南昌,赣州。为什么现在要修渝长夏?

至于赣韶,变数比较大 ...

不过吉衡线从局界站颜家垄直接接出联络线,双线引入衡阳东站,这个如何解释?
赣韶却没有联络线接韶关高铁站。
发表于 2014-11-13 17:53:26 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2014-11-13 16:26
不过吉衡线从局界站颜家垄直接接出联络线,双线引入衡阳东站,这个如何解释?
赣韶却没有联络线接韶关高 ...

       所以,我说过很多外地的网友不了解江西。

      江西第一大城市南昌,第二大城市赣州,第N(N≥7)大城市吉安。
      你有没有想过为什么吉衡建的起来,而赣州---郴州建不起来????
      马上吉安往东准备建吉永泉了。

      这年头,前些年,上面有人就是不一样啊。可现在不同了。谁敢出头,反腐就灭谁。于是渝长夏来了。赣井要来了。

      吉衡本来是联络线,要赣井通了,赣州也可以利用此线连上京广高铁北上。有什么不好解释的。吉安天朝有人,建了,闲散的很,那赣州接条线来用用啊。

      但建铁路,不讲政治是不行的。如果联络线建的热火朝天,那江西省的交通会成为什么样子????
      变成完全依附京广高铁湖南了。所以,渝长夏是要来了,。赣井也是要来了。waitting!等合九,赣深先走。
发表于 2014-11-13 18:06:05 来自手机 | 显示全部楼层
luwanyin 发表于 2014-11-13 13:54
目前是到龙岩断头,明年是赣州是断头路。估计D不会很多

龙厦铁路是干嘛的?
龙岩~厦门没有D在跑?
发表于 2014-11-13 20:49:05 来自手机 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2014-11-13 18:06
龙厦铁路是干嘛的?
龙岩~厦门没有D在跑?


他的意思是龙厦铁路上的动车目前只能跑到龙岩。
发表于 2014-11-13 20:51:25 来自手机 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2014-11-13 13:57
连上昌赣客专,动车就会多一些,不然,多不到哪去

所以我就说赣龙复线主要是跑普速车,动车不多。
 楼主| 发表于 2014-11-13 22:51:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 luwanyin 于 2014-11-13 22:52 编辑
我是笨笨男孩 发表于 2014-11-13 18:06
龙厦铁路是干嘛的?
龙岩~厦门没有D在跑?

你理解错了我的意思了。。。
现在龙岩往西还能跑动车吗?

发表于 2014-11-13 23:14:17 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2014-11-13 10:40
我只能说,闽赣段进度确实是快不少,至于为什么不提前通车,这我只能无语了。

有黑南局的说法是上局不同意于是南局也不好 毕竟这条铁路福州走南昌没必要有向莆
发表于 2014-11-13 23:21:08 | 显示全部楼层
levoex 发表于 2014-11-13 09:15
当年赣龙单线通车的时候,有一个网友在大江说,这样落伍的设计必将招来重复建设,到头来会发现是浪费钱。结 ...

赣龙建设的时间也早 那时候也有没什么海峡西岸高速铁路的提议 不过赣南的政策文件多少还是有点用的

2001年12月8日赣龙铁路开工
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