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楼主: sos700700dsq

其实中国火车车次应该规范

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发表于 2014-8-1 10:56:17 | 显示全部楼层
哈局北段 发表于 2014-8-1 10:49
五六节车厢还天天满,看来客流还是不错,哈局还是抓住了一些旅客,反正有别的车,这车我不会坐
关于延长 ...

7290在北安到绥棱还是可以选择的。如果是平时的话,7109自己就可以搞定了。如果铁路是个人的话,7290怎么可能不延长呢?没有理由
发表于 2014-8-1 11:01:04 | 显示全部楼层
哈局北段 发表于 2014-8-1 10:03
140公里的速度将随着25K这批车的淘汰最终消失,而现在普速的主流就是25T和25G,长远看还是不要定义140公里 ...

大不了以后就是没有K车而已……
发表于 2014-8-1 11:13:29 | 显示全部楼层
哈局列车 发表于 2014-8-1 10:56
7290在北安到绥棱还是可以选择的。如果是平时的话,7109自己就可以搞定了。如果铁路是个人的话,7290怎么 ...

北安绥棱区间相互联系我想还是以北安--赵光--通北和海伦间为主,毕竟同一地区联系更紧密不是
龙镇终到始发的年代过去了,会不会再回来我看可能性不大了,除非黑河地铁龙镇到黑河这段以后彻底不开了,龙镇作为国铁尽头站出现但是也想乌伊岭、鹤北、东方红这样的尽头站车不会太多,一天两对吧也得是北安的套跑过来,过去绥化段早已成为历史了,但是黑河地铁彻底停掉也不可能,也不是你我所愿
所以黑河地铁彻底改制变身国铁和修建北五铁路才是希望所在!
龙镇的话,坐汽车还得北安倒车,我们这边好像就一个绥化到龙镇的车可以坐,最简单的办法就是自己开车去龙镇,走高速1小时之内能到吗?龙镇没有高速口也是个硬伤
发表于 2014-8-1 12:01:52 | 显示全部楼层
啥叫公平,速度费率上,按车底,不超过100kph普客,120普快,140快速,160特快,图定达速区间低于全程的50%强制降级。取消Z字头,直达车在相应速度等级前冠以Z字母。普快收1次加快,快速2次,特快3次,200的动车5次,250的7.5次,300的高铁10次,350的12.5次,380的14次加快。让旅客即有速度梯度也有价格梯度。
发表于 2014-8-1 12:45:53 | 显示全部楼层
普快、普客、客、管快、特快......
发表于 2014-8-1 14:40:29 | 显示全部楼层
哈局北段 发表于 2014-8-1 10:01
这个是具体到实际运行速度了,但是没有哪个个相应等级的车能跑到相应速度,所以都是低于这个相应的速度跑 ...

悄悄地问一下,那50以下的叫什么呢?在山区很多k连60都达不到他们就该去掉字母只保留数字。
发表于 2014-8-1 14:49:39 | 显示全部楼层
小站五女山 发表于 2014-8-1 14:40
悄悄地问一下,那50以下的叫什么呢?在山区很多k连60都达不到他们就该去掉字母只保留数字。

速度低停站又多的就叫普客,还得看个停站间距,要是几公里十几公里停一站就乖乖叫普客好了
发表于 2014-8-1 15:14:54 | 显示全部楼层
哈局北段 发表于 2014-8-1 09:18
K本身就是97年一提以来的怪胎,K曾经取代T后来又掉了个个,铁路客车就是普通客车、普通快车、特别快车三个 ...

100公里等级的车底跑普客,120公里等级普快,140~160公里是特快…………

————现在有限速100的客车车底吗?最老的22B限速都是120啊
发表于 2014-8-1 15:19:00 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2014-8-1 15:14
100公里等级的车底跑普客,120公里等级普快,140~160公里是特快…………

————现在有限速100的客车 ...

嗨,就是这么说一下,意思大伙都明白,和车底关系不大主要看线路允许的区间速度,非得较真有没有100的有啊,哈局管内就有一些,但即使100的车底也就是跑60左右的速度足够用了
发表于 2014-8-1 15:22:48 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2014-8-1 15:14
100公里等级的车底跑普客,120公里等级普快,140~160公里是特快…………

————现在有限速100的客车 ...

K7425上的
2014-07-29 16.59.53.jpg
发表于 2014-8-1 18:47:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 十里河站 于 2014-8-1 18:48 编辑

应该取消数字开头的车和普客

普速车只设两种 160-120公里等级的 称为T 120公里以下的 称为K  这里的T K 不同价

动车也只设两种 200-300公里的 称为 D 300公里以上的 称为 G
发表于 2014-8-1 20:20:11 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2014-8-1 15:14
100公里等级的车底跑普客,120公里等级普快,140~160公里是特快…………

————现在有限速100的客车 ...


发表于 2014-8-1 23:46:13 | 显示全部楼层
接2009年3月31日之前的车次编号执行就好了。
发表于 2014-8-2 07:08:57 | 显示全部楼层
十里河站 发表于 2014-8-1 18:47
应该取消数字开头的车和普客

普速车只设两种 160-120公里等级的 称为T 120公里以下的 称为K  这里的T K ...

你把普速设120---160,那让那些连50都的车怎么办?怎么办?那么又算什么?
发表于 2014-8-2 08:32:38 | 显示全部楼层
哈局北段 发表于 2014-8-1 08:10
K和普快就是一个速度等级的,建议二者统一;另外象哈局管内这样的老大难,很多K还不如6字头的普客,虽然就是 ...

K字头的车并不代表全是快速列车的意思,有的带K字的车是带有空调的车。
发表于 2014-8-2 09:27:42 | 显示全部楼层
移动地图 发表于 2014-8-1 09:50
T-160
K-140
纯数字-120

25G 能上140吗?
发表于 2014-8-2 09:28:26 | 显示全部楼层
tdh9000 发表于 2014-8-1 09:48
T------160
K------120
纯数字-----120以下

这样的话 委屈了25K
发表于 2014-8-2 09:31:27 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2014-8-2 09:27
25G 能上140吗?

我的意思是25G就改为纯数字 25K改为K 25T改为T
发表于 2014-8-2 09:34:46 | 显示全部楼层
移动地图 发表于 2014-8-2 09:31
我的意思是25G就改为纯数字 25K改为K 25T改为T

那这样 全路没有几个K了


发表于 2014-8-2 09:40:51 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2014-8-2 09:34
那这样 全路没有几个K了

25K报废就彻底没有了 没有就没有呗
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