海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 商杭高铁

新建商丘至合肥至杭州铁路环评再次公示

[复制链接]
发表于 2014-7-21 16:34:38 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2014-7-21 14:41
规划一条郑蚌高铁,比郑徐、商合杭科学多了。

郑徐不光要承担西部南下长三角的功能,还承担西部北上山东的功能,这个郑蚌秦代不了
发表于 2014-7-21 17:21:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 seanchung 于 2014-7-21 20:02 编辑

(2)本工程主要经过安徽省毫州市、阜阳市、淮南市、六安市、合肥市、
马鞍山市,浙江省芜湖市、湖州市。根据各地水资源公报,工程所经过市、
区(县)居民生活饮用水源主要为地表水体,地下水资源除毫州市、阜阳市、
淮南市外,开发利用程度较低。
= =安徽省毫州市、浙江省芜湖市
发表于 2014-7-21 18:47:20 | 显示全部楼层
seanchung 发表于 2014-7-21 17:21
(2)本工程主要经过安徽省毫州市、阜阳市、淮南市、六安市、合肥市、
马鞍山市,浙江省芜湖市、湖州市。根 ...

估计是催得太急了
发表于 2014-7-21 19:05:55 来自手机 | 显示全部楼层
年底全线不开工,三院四院就别混了。
发表于 2014-7-21 19:17:49 | 显示全部楼层
李山鬼 发表于 2014-7-21 19:05
年底全线不开工,三院四院就别混了。

怎么开工,现在可研支撑文件都没搞好,就算可研8月底批复,全线勘测初设及批复,施工图审查及招标,根本没那么快。年底能完成前期报批及芜湖大桥开工就是胜利了。
发表于 2014-7-21 22:21:37 | 显示全部楼层
zhangyu7923 发表于 2014-7-21 19:17
怎么开工,现在可研支撑文件都没搞好,就算可研8月底批复,全线勘测初设及批复,施工图审查及招标,根本没 ...

中国特色,上车再买票。
发表于 2014-7-21 22:22:25 | 显示全部楼层
seanchung 发表于 2014-7-21 17:21
(2)本工程主要经过安徽省毫州市、阜阳市、淮南市、六安市、合肥市、
马鞍山市,浙江省芜湖市、湖州市。根 ...

看出来了,安徽hao州。
发表于 2014-7-21 23:04:33 | 显示全部楼层
李山鬼 发表于 2014-7-21 22:22
看出来了,安徽hao州。

还有浙江芜湖
发表于 2014-7-22 09:17:21 | 显示全部楼层
赶快修吧!
发表于 2014-7-22 09:27:54 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2014-7-21 14:41
规划一条郑蚌高铁,比郑徐、商合杭科学多了。

如果郑州-济南高铁开建的话,是可以这么建,路程短,经过的城市又多,就是徐州会衰落。
发表于 2014-7-22 09:54:30 | 显示全部楼层
现在还在提徐蚌,其实是落后观念。
以后的趋势是省会间高铁直连+省内城际模式。
发表于 2014-7-22 10:01:58 | 显示全部楼层
胶济客专 发表于 2014-7-21 16:34
郑徐不光要承担西部南下长三角的功能,还承担西部北上山东的功能,这个郑蚌秦代不了

西部北上走郑徐也太绕了,郑济是必然要修的
发表于 2014-7-22 10:50:43 | 显示全部楼层
李山鬼 发表于 2014-7-21 22:22
看出来了,安徽hao州。

报告不是安徽人写的。
发表于 2014-7-22 12:17:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 chhxyg 于 2014-7-22 23:24 编辑

估计离开工不远了
发表于 2014-7-22 12:42:47 | 显示全部楼层
李山鬼 发表于 2014-7-21 22:22
看出来了,安徽hao州。

精辟
发表于 2014-7-22 12:43:47 | 显示全部楼层
商合杭铁路,对安徽好处多,安徽更积极,基本上省内城际铁路,速度目标值不会是350km/h。
发表于 2014-7-22 14:39:13 | 显示全部楼层
活泼的盼望 发表于 2014-7-22 10:01
西部北上走郑徐也太绕了,郑济是必然要修的

开封、商丘、枣庄、济宁、泰安这一线也有客流,有了郑济,郑徐济也会有车开
发表于 2014-7-22 22:59:28 | 显示全部楼层
zhangyu7923 发表于 2014-7-21 19:17
怎么开工,现在可研支撑文件都没搞好,就算可研8月底批复,全线勘测初设及批复,施工图审查及招标,根本没 ...

好像很多工作都已经提前或者是同步推进了。典型的赶进度。其实从总工期来说今年能保证芜湖大桥开工即可。
发表于 2014-7-22 23:00:41 | 显示全部楼层
hztlw123 发表于 2014-7-22 12:43
商合杭铁路,对安徽好处多,安徽更积极,基本上省内城际铁路,速度目标值不会是350km/h。

领导发话了
发表于 2014-7-23 19:16:37 | 显示全部楼层
除了默默的支持,还是支持
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-2 07:07

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表