西南大回环（鄂、渝、黔、湘）

福厦高铁 · 发表于 2014-7-22 17:24:43

白天的武汉关码头。。。

福厦高铁 · 发表于 2014-7-22 17:26:32

下一站：江汉路步行街

福厦高铁 · 发表于 2014-7-22 17:28:52

大武汉的标志性建筑。。。

福厦高铁 · 发表于 2014-7-22 17:29:57

哪里都有高富帅。。。

农机二NJ2 · 发表于 2014-7-22 17:32:47

福厦高铁发表于 2014-7-22 17:26
下一站：江汉路步行街

江汉路步行街有点窄，和沈阳中街差不多。远不及天津金街和上海南京路步行街。

福厦高铁 · 发表于 2014-7-22 17:33:25

身后的高楼无疑会破坏江汉关的格局，不过在以房地产为纲的背景下，鸡的屁才是考量唯一指标！

福厦高铁 · 发表于 2014-7-22 17:35:21

农机二NJ2 发表于 2014-7-22 17:32
江汉路步行街有点窄，和沈阳中街差不多。远不及天津金街和上海南京路步行街。

保护的还不错，论资历，沈阳不够，当年在工商业历史上，汉口，上海，天津可以相提并论！

福厦高铁 · 发表于 2014-7-22 17:36:41

此处是拍婚纱照的热门。。。

福厦高铁 · 发表于 2014-7-22 17:38:27

这位妹子，后来下午在大陆坊又打了照面！

福厦高铁 · 发表于 2014-7-22 17:43:18

老百年饭店：当年的日清洋行

福厦高铁 · 发表于 2014-7-22 17:49:21

汉口日清洋行大楼是日资日清汽船株式会社在中国汉口建造的大楼，1928年建成，位于汉口英租界江滩，江汉路南端。隔江汉路与江汉关大楼相对。

福厦高铁 · 发表于 2014-7-22 17:52:13

该楼的设计者是英资景明洋行。地面6层，三段式构图，外墙麻石到顶，在2条马路转角处设有圆顶塔楼，内部装修别致。

福厦高铁 · 发表于 2014-7-22 17:54:50

由于当时资金不足，所有者便与一个犹太人合资，各建三层。占地1280平方米，建筑面积5484平方米，由德和洋行设计，将日本近代西洋建筑与古典建筑风格相糅合，被人们称为“日犹式”。

福厦高铁 · 发表于 2014-7-22 17:58:58

江汉关大楼于1924年1月21日落成。共耗银100万两，由英资思九生洋行设计并监督，上海魏清记营造厂承包。这幢4层的海关大楼座落在突出江面的地段，方便监视江面活动；大楼占地1499平方米，建筑面积4009平方米，总高度46.3米，钟楼顶端高出地面83.8米，为武汉当时最高建筑。

福厦高铁 · 发表于 2014-7-22 18:00:59

今天先帖到这，明后天继续，谢谢童鞋们捧场！

农机二NJ2 · 发表于 2014-7-22 18:28:18

福厦高铁发表于 2014-7-22 17:35
保护的还不错，论资历，沈阳不够，当年在工商业历史上，汉口，上海，天津可以相提并论！

论资力，上海都比不过汉口。现在来说，武汉的城建远落后于上海、天津。论GDP，数年前与武汉不相上下的天津。现在几乎是武汉的二倍。05年去天津市，天津和农村几乎无区别。现在看天津有pK上海的意思，天津金街比上海南京路长，天津海河观光走廊比上海外滩长十倍都不止。本人步行了半天都没走到尽头。

农机二NJ2 · 发表于 2014-7-22 18:42:51

天津的港口，空客的工厂还有于家堡的建设给我留下了很深的印象。
天津公路十分宽阔。地铁人很少。武汉地铁比上海都要拥挤。上海地铁在非上班时段，并不挤。武汉地铁建设标准有低，1号线列车才四辆编组，二号线也才六编。1号线扩编还容易一点。2号线在地下，扩编太难了。

Songbin · 发表于 2014-7-23 00:11:00

福厦高铁发表于 2014-7-22 09:21
如今各地爆炸频发，所以。。。

让人感觉仿佛到了伊拉克。。。

感月吟风 · 发表于 2014-7-23 15:55:30

一元钱可以在重庆不下船一直坐这个轮渡。

感月吟风 · 发表于 2014-7-23 15:59:35

重庆独有的过江交通工具--索道。这个是嘉陵江索道，已拆除。现在还有长江索道在营运，票价，刷重庆公交卡2元一次，无卡售票5元一次（同样不出车厢，可以一直坐）。

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