海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 福厦高铁

西南大回环(鄂、渝、黔、湘)

  [复制链接]
 楼主| 发表于 2014-9-3 12:08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 福厦高铁 于 2014-9-7 18:21 编辑

万名塔兀立沱江,静静打量水中倒影,仿佛周边的噪杂跟它没有半毛钱关系。。。
ALIM9706_缩小大小.JPG
 楼主| 发表于 2014-9-3 12:10:36 | 显示全部楼层
第三日的清晨。。。
ALIM9713_缩小大小.JPG
 楼主| 发表于 2014-9-3 12:12:03 | 显示全部楼层
妹子已经摆好甫士。。。
ALIM9715_缩小大小.JPG
 楼主| 发表于 2014-9-3 12:13:27 | 显示全部楼层
斗笠是否多余。。。
ALIM9720_缩小大小.JPG
发表于 2014-9-3 12:20:01 来自手机 | 显示全部楼层
福厦高铁 发表于 2014-9-3 11:07
俺也没有去过蒙古,借助万能的度娘,回答几个问题:

蒙古的教育以俄式为主,如今的传统的蒙古文字已经 ...

百度不是万能的。当年俄罗斯处心积虑的让蒙独立,到现在当地民众受他们的影响很深是必愿的。不过,智者看问题总是不一样。
二战时,俄策动蒙独立。我个人认为是从自已的战略考虑的。如果日本战胜中国,要进攻俄罗斯,蒙古是最佳突破口。从蒙出击,可以截断西伯利亚大铁路。然后把俄罗斯一分为二。
发表于 2014-9-3 12:39:35 来自手机 | 显示全部楼层
福厦高铁 发表于 2014-9-3 10:43
这个跟生活富裕没有直接关系,厦门人很保守,跟同为闽南人的泉州、晋江人有很大反差,他们还有很多优越感 ...

也许你认为他们不算高裕,不过从你的描述中他们的日子不错,至少生活压力不大。
发表于 2014-9-3 12:56:37 来自手机 | 显示全部楼层
cheehg 发表于 2014-9-3 07:47
蒙古人家自己过得很好 他们已经把所有国企股份化分给国民。还专门建了证券交易所来交易。人口少,可以靠牧 ...

不用说,结果和前苏联一样。巨头们合法低价从民众收购股份。(以股份交替抵押从银行获得资金)然后国有企业快速易手到巨头手中!
发表于 2014-9-3 19:11:52 来自手机 | 显示全部楼层
福厦高铁 发表于 2014-9-3 11:35
说道房子,俺扯两句:

因为浙江经济发达,特别是民营经济,譬如私人小老板,小作坊吸纳了大量的农村劳 ...

我只有在黄山那里看到农村还有按照老的样子盖的房子。浙江民居其实很漂亮。现在保留好点的都值得一看。
发表于 2014-9-3 19:13:31 来自手机 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2014-9-3 12:56
不用说,结果和前苏联一样。巨头们合法低价从民众收购股份。(以股份交替抵押从银行获得资金)然后国有企业 ...

那是属于自由买卖。比中国老百姓连便宜卖的机会都没有要好。
发表于 2014-9-3 19:31:10 来自手机 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2014-9-3 12:20
百度不是万能的。当年俄罗斯处心积虑的让蒙独立,到现在当地民众受他们的影响很深是必愿的。不过,智者看 ...

这位老兄。我认识一位蒙古人。他们做梦都想恢复元蒙时代呢。你认为人家不想再次统治中国甚至亚洲大陆?
发表于 2014-9-4 00:25:32 来自手机 | 显示全部楼层
福厦高铁 发表于 2014-8-18 09:30
高铁是未来发展方向, 没有人反对,关键有一批高富帅巴不得立刻马上关停普速,其实他们一年也难得有一次长 ...

普速长途应该还会长期存在。即使法国德国这样的国家普速长途卧铺车还是有的。但是数量应该会慢慢减少。线路也可能变短。与高铁结合换乘的优质卧铺应该大有前途。
发表于 2014-9-4 00:35:25 来自手机 | 显示全部楼层
福厦高铁 发表于 2014-8-18 09:34
把抗战和内战优雅的合二为一了,都是旷世奇才,把历史颠倒成内战比抗战更伟大,更重要。。。

内战其实对老百姓来说是搞破坏。是没有必要的争权夺利的符合少部分人利益的战争。45年后外敌已灭,人民厌战。ccp利用农民对土地的渴望取得胜利。先搞土改剥夺地主土地。再在后通过强制手段收入自己囊中。到现在也没有兑现承诺无偿分给农民。其实比当时有钱就可以买到还要坏。
发表于 2014-9-4 07:47:30 来自手机 | 显示全部楼层
关于换乘。我觉得铁路本身做得不够。如果在网络搜索的时候能够列出换乘的可能性可能有多点人会利用。我现在在订这次旅行的车票。其中有二段是坐火车。从桂林到张家界。我选择桂林到柳州动车,柳州到张家界卧铺。虽然走回头路。但是时间点非常好。另一段是西安到杭州。动卧到南京。然后地铁南京南,再高铁到杭州。不到12个小时。如果坐直达车就需要18个小时左右。
 楼主| 发表于 2014-9-4 09:07:42 | 显示全部楼层
cheehg 发表于 2014-9-3 19:11
我只有在黄山那里看到农村还有按照老的样子盖的房子。浙江民居其实很漂亮。现在保留好点的都值得一看。

浙江古民居总体风格受徽派风格影响,毕竟当年徽商太NB了,江苏,江西跟安徽挨的近的大多受其影响。。。

浙江现代民居,也就是前文说的三四层火柴盒,如今在南方各省大行其道,其实也是当下浙江经济强的缘故。。。
 楼主| 发表于 2014-9-4 09:09:34 | 显示全部楼层
cheehg 发表于 2014-9-4 07:47
关于换乘。我觉得铁路本身做得不够。如果在网络搜索的时候能够列出换乘的可能性可能有多点人会利用。我现在 ...

俺现在出游,也选择换乘,不再追求一车到底,当然很多农民回家,一则时间不允许,二则转车麻烦,他们也没有那么多铁路知识。。。
 楼主| 发表于 2014-9-4 09:16:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 福厦高铁 于 2014-9-4 09:17 编辑
cheehg 发表于 2014-9-4 00:35
内战其实对老百姓来说是搞破坏。是没有必要的争权夺利的符合少部分人利益的战争。45年后外敌已灭,人民厌 ...

其实某裆的策略就是在土地上做文章,在苏维埃时期,打土豪分田地,引得无数穷人跟着闹革命,在江西苏区站稳了脚跟;国共内战搞土改,分到田地的贫下中农推着独轮车送炮弹、粮草到淮海战役前线;1949年以后全国推行土改,奠定了政权的稳固性;但是很快搞人民公社,又把土地给要了回去,三中全会以后,分田到户,你只有使用权,没有所有权;1998年亚洲金融危机,大力推行房地产,呵呵,自然只能给你70年使用权。。。总而言之,某裆在土地上面翻来覆去玩的贼溜,闹了半天,老百姓依然手无寸土。。。
 楼主| 发表于 2014-9-4 09:19:50 | 显示全部楼层
cheehg 发表于 2014-9-4 00:25
普速长途应该还会长期存在。即使法国德国这样的国家普速长途卧铺车还是有的。但是数量应该会慢慢减少。线 ...

长途旅行还是需要卧铺,高铁价格贵不说,坐上8个小时,看谁受得了。。。
 楼主| 发表于 2014-9-4 09:29:20 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2014-9-3 12:20
百度不是万能的。当年俄罗斯处心积虑的让蒙独立,到现在当地民众受他们的影响很深是必愿的。不过,智者看 ...

百度的确不是万能的,俺老人家也经常发现它的错误,但是不要否认他的准确率也不低。。。

一个点或者面,甚至一个人或事,百度可能是错误的,但是大面积的错误应该不多。。。

俺列举的蒙古国种种真相,并非度娘上如此描述,俺常年泡各种旅游网站,身边很多驴友去过蒙古,所写游记大多如此描写,说明百度上的内容经得起推敲,至于您信不信完全在你。。。

每个人坚持自己的观点是无可厚非的一件事,假如没有亲生经历过,而做一些恰当的逻辑推理,并无不妥。。。

再次声明,俺没有去过蒙古国。。。
发表于 2014-9-4 09:37:33 来自手机 | 显示全部楼层
福厦高铁 发表于 2014-9-4 09:09
俺现在出游,也选择换乘,不再追求一车到底,当然很多农民回家,一则时间不允许,二则转车麻烦,他们也没 ...

换乘效率高。对铁路本身来说。以大城市为中心建立最快速的多班次线路网。小城市通过公交化的短途站站停接驳到快速网是将来的方向。对卧铺,快速车底也可以充分利用。
发表于 2014-9-4 09:41:27 来自手机 | 显示全部楼层
福厦高铁 发表于 2014-9-4 09:19
长途旅行还是需要卧铺,高铁价格贵不说,坐上8个小时,看谁受得了。。。

我就不会选择坐5个小时以上的座位车。高铁也罢普通也好。卧铺还是比较划算的。对旅游者来说,可以省时间和旅馆费。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-14 18:16

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表