K430什么车体，今北京到达本务是猪

哈局三段老毕 · 发表于 2014-7-15 13:32:48

直供电的车体，不过一般情况下在沈阳北就换电力了。

11111 · 发表于 2014-7-15 13:33:07

25G DC600V好像是

qingzhu0721 · 发表于 2014-7-15 13:58:10

k430这个车是始发到沈阳北是猪，然后换挂电力进京。如果按楼主说的，那这个车是不是改成猪拉全程了，反正按走行距离来看，猪是胜任的

哈局三段老毕 · 发表于 2014-7-15 14:31:35

qingzhu0721 发表于 2014-7-15 13:58
k430这个车是始发到沈阳北是猪，然后换挂电力进京。如果按楼主说的，那这个车是不是改成猪拉全程了，反正按 ...

这么整其实有点浪费，个人认为除个别情况外，在网下跑内燃是极大的浪费。

爱诗蓝 · 发表于 2014-7-15 20:49:31

哈局三段老毕发表于 2014-7-15 14:31
这么整其实有点浪费，个人认为除个别情况外，在网下跑内燃是极大的浪费。

是的，我觉得K430就是浪费，如果新造了DC380V的，还不如给K430 K7386 K972换了！

与爱无缘 · 发表于 2014-7-15 21:12:55

这不像损局风格啊
损局一般不在全程接触网下跑内燃的

L561 · 发表于 2014-7-15 22:30:23

什么情况，难道是偶尔一天？

serious · 发表于 2014-7-15 23:49:39

这应该是个别天的情况。沈局在客运长交路方面一直都不激进的，没有怎么有意减少沈阳两站的机车换挂对股道的占用。

Q神 · 发表于 2014-7-16 09:15:49

serious 发表于 2014-7-15 23:49
这应该是个别天的情况。沈局在客运长交路方面一直都不激进的，没有怎么有意减少沈阳两站的机车换挂对股道的 ...

从来没有因为换挂占用股道而选择长交路

唐山站 · 发表于 2014-7-16 14:14:16

L561 发表于 2014-7-15 22:30
什么情况，难道是偶尔一天？

应该是吧！

Suzuka · 发表于 2014-7-16 18:34:41

爱诗蓝发表于 2014-7-15 20:49
是的，我觉得K430就是浪费，如果新造了DC380V的，还不如给K430 K7386 K972换了！

那你说DF11G应该给谁用？

爱诗蓝 · 发表于 2014-7-17 14:49:00

Suzuka 发表于 2014-7-16 18:34
那你说DF11G应该给谁用？

像现在长春机务段一样，每天猪头晒太阳！

Suzuka · 发表于 2014-7-17 15:50:47

爱诗蓝发表于 2014-7-17 14:49
像现在长春机务段一样，每天猪头晒太阳！

你也去晒太阳吧！

爱诗蓝 · 发表于 2014-7-18 14:04:04

Suzuka 发表于 2014-7-17 15:50
你也去晒太阳吧！

同晒！

农机二NJ2 · 发表于 2014-7-18 16:02:33

爱诗蓝发表于 2014-7-17 14:49
像现在长春机务段一样，每天猪头晒太阳！

曾经红极一时的猪头！今天无所事事。闲得晒太阳了。

爱诗蓝 · 发表于 2014-7-19 17:14:42

农机二NJ2 发表于 2014-7-18 16:02
曾经红极一时的猪头！今天无所事事。闲得晒太阳了。

晒太阳的猪头永远都是那两组轮流换，
DF11G 0177/0178 0179/0180

K53N197 · 发表于 2014-7-23 21:55:37

本月8号那天也是猪啊，沈局电车不够用了？呵呵

景基 · 发表于 2014-7-23 22:01:54

K53N197 发表于 2014-7-23 21:55
本月8号那天也是猪啊，沈局电车不够用了？呵呵

好长时间没看楼主来这里了，欢迎回归

K53N197 · 发表于 2014-7-24 22:08:00

景基发表于 2014-7-23 22:01
好长时间没看楼主来这里了，欢迎回归

呜呜，兄台还记得我，好感动，前些日子忙，好久没来论坛里转了！

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