哈牡客专

猷猷 · 发表于 2014-7-12 11:00:32

哈局今年铁路建设资金追加到893亿，哈牡客专列入年内开工计划。8月底之前完成各项批复，十月开工。

serious · 发表于 2014-7-12 12:08:30

关注！应该是哈西始发，要么就需改扩建哈东了。牡丹江是扩建老站还是建新站？
阿城、尚志、一面坡、亚布力、海林估计都要建新站了。

wobusun · 发表于 2014-7-12 20:45:33

二次环评还没开始，8月底之前能完成各项批复吗？

cesar · 发表于 2014-7-12 21:33:57

其实最好的还是高普共站，有些地方真的不需要那些新城。

tdh9000 · 发表于 2014-7-12 22:13:04

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whitehu · 发表于 2014-7-12 23:00:50

serious 发表于 2014-7-12 12:08
关注！应该是哈西始发，要么就需改扩建哈东了。牡丹江是扩建老站还是建新站？
阿城、尚志、一面坡、亚布力 ...

没有一面坡吧，以前的文件中有亚布力和苇河。

chgong · 发表于 2014-7-13 08:42:01

原设计没有一面坡，一面坡是后加的

六脉神剑 · 发表于 2014-7-13 09:09:49

二次环评没做

勘探还没勘探多少国家批复还没批复施工图还没设计设计完还有审核审核完还有拆迁拆迁完还得招标等等一系列工作

楼主你还是醒醒吧至少得明年这个时候开工

六脉神剑 · 发表于 2014-7-13 09:42:27

lafare 发表于 2014-7-13 09:17
控制性工程可以先期勘探、设计、开工的。全线正式开工估计真要明年了、

控制性工程的勘探设计开工也是建立在项目得到批复以后

猷猷 · 发表于 2014-7-13 09:50:19

六脉神剑发表于 2014-7-13 09:42
控制性工程的勘探设计开工也是建立在项目得到批复以后

今年一月我说哈牡是设计时速250KM/H的客专时候很多人就是说我在做梦。

266 · 发表于 2014-7-13 12:11:29

最好是年内开工很期盼，哈牡老线真的是很慢了

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