环球时报：3年前猛打高铁的活跃者应羞愧

农机二NJ2 · 发表于 2014-7-14 20:50:22

本帖最后由农机二NJ2 于 2014-7-14 20:57 编辑

杭广高铁发表于 2014-7-7 14:50
至少我知道，在福建，动车才是家常菜，现在回想没有动车的福建，太惨了

现在在中国，D车性价比最高，以前福建铁路太差。现在一下子多了这么多D车。感觉好多了。本网有个同学的ID叫福建火车好慢现在很少见他露面。我估计是改ID了或换ID了。
当未来G车性价比超过D车，我觉得十年后，福厦之间应修350的城际或500的磁悬浮。我估计待沪昆高铁全线通车五年左右。沪杭磁悬浮又会提起的！

Fdcylingses · 发表于 2014-7-14 23:23:07

本网有个同学的ID叫福建火车好慢现在很少见他露面。我估计是改ID了或换ID了。

ID可没改...

taylor1984 · 发表于 2014-7-14 23:25:10

Fdcylingses 发表于 2014-7-14 23:23
ID可没改...

晕，那个不是现在华东区的版主之一么，首页应该就有他的主贴

taylor1984 · 发表于 2014-7-14 23:28:26

农机二NJ2 发表于 2014-7-14 20:50
现在在中国，D车性价比最高，以前福建铁路太差。现在一下子多了这么多D车。感觉好多了。本网有个同学的 ...

我也认为，在高铁降速到300后，时速250的D是国内性价比最高的车之一了，票价只有高铁的7成不到，在不待避的情况下，车速没比300的慢多少
像原来的沪汉动车，才4个多钟头，票价316，也就比Z25的硬卧下贵40元
还有原来的沪福动车也是给力

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