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楼主: watchw

调图后仍然超过一半高铁动车跨越安徽,不是皖人的耻辱吗?

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发表于 2014-6-21 13:05:38 来自手机 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2014-6-21 11:46
废话,有跨越上海的车吗

还真有……
发表于 2014-6-21 13:23:23 来自手机 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-6-21 11:40
这个贴子算抱怨贴。据我观察,抱怨贴都来自小城市的车迷,从来就没见过上海人车迷会抱怨,甚至怀疑这里没 ...

我就是上海人
发表于 2014-6-21 13:24:06 来自手机 | 显示全部楼层
和谐5-0001 发表于 2014-6-21 13:05
还真有……

哪一趟?????
发表于 2014-6-21 13:29:23 来自手机 | 显示全部楼层
潮留未可子 发表于 2014-6-21 13:24
哪一趟?????

好像是杭兰车。
发表于 2014-6-21 13:32:08 来自手机 | 显示全部楼层
爱有天意 发表于 2014-6-21 13:29
好像是杭兰车。

那不是跨越,因为在上海南之前就走联络线去京沪了,进都不进上海南。
发表于 2014-6-21 13:33:09 | 显示全部楼层
不知道合福通车后我徽州四站会跨越多少
发表于 2014-6-21 14:28:32 | 显示全部楼层
徐州东是交路站
如果果交路站不设在徐州东
会是什么结果?
发表于 2014-6-21 14:31:14 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2014-6-21 11:46
废话,有跨越上海的车吗

当然有,Z9/1469/Z85/T31 包括即将跨越的T111和T385,不都是么?这有什么好奇怪的。
发表于 2014-6-21 14:34:10 来自手机 | 显示全部楼层
如果对比京沪普速线徐州和蚌埠的停站情况,京沪高铁蚌埠和徐州的差距确实比较大。怪只怪安徽太穷了,现在的停车数已差不多能满足安徽沿线地市的出行需求,高铁注重的就是时效和客源,二者缺一不可,安徽一带还需慢慢培养。
发表于 2014-6-21 14:41:17 | 显示全部楼层
潮留未可子 发表于 2014-6-21 13:23
我就是上海人

侬注册也才几天。
发表于 2014-6-21 14:42:27 | 显示全部楼层
何必在这里杞人忧天呢?
发表于 2014-6-21 14:43:01 | 显示全部楼层
驼背禾禾 发表于 2014-6-21 13:33
不知道合福通车后我徽州四站会跨越多少

小站错开停,黄山大站估计车比较多。
发表于 2014-6-21 20:19:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 车芸 于 2014-6-21 20:29 编辑

lz这么统计有问题,有一些车跨越徐州东照顾安徽三站的,只统计停徐州东的车有失公允
比如G111停定远,G115,125停蚌埠南,G147停滁州
发表于 2014-6-21 22:30:17 | 显示全部楼层
哎,我家乡这种等连普速复线铁路都没有的地级市,要不要发个帖子抱怨下呢,哈哈
头像被屏蔽
发表于 2014-6-21 22:51:57 | 显示全部楼层
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发表于 2014-6-21 22:56:36 来自手机 | 显示全部楼层
江北合福 发表于 2014-6-21 22:51
你是指南陵站,泾县站,旌德站,歙县站吧

G121停靠宿州东
发表于 2014-6-21 23:28:56 来自手机 | 显示全部楼层
安徽省出资比例比南京市还少吧?
发表于 2014-6-22 00:00:01 来自手机 | 显示全部楼层
江北合福 发表于 2014-6-21 22:51
你是指南陵站,泾县站,旌德站,歙县站吧

恭喜你,对了一个
头像被屏蔽
发表于 2014-6-22 05:51:30 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-6-22 06:14:32 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2014-6-21 11:46
废话,有跨越上海的车吗

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