7.1图

哈局北段 · 发表于 2014-5-16 13:07:37

本帖最后由哈局北段于 2014-5-16 13:18 编辑

哈尔滨东站发表于 2014-5-16 12:34
齐齐哈尔进京车、进津车已经够多了，被毙掉是毋庸置疑的。
佳木斯：有1.5个进京车，1个天津车
牡丹江： ...

牡丹江有日照车经过天津
1522经北安延长到齐齐哈尔，是出于黑河地铁，北安没有整备能力的前提，这个走法很容易看清楚重点客流不在齐齐哈尔，齐齐哈尔周边进关一般都不会走这个线路而是齐齐哈尔以南线路各次车，而真正意义上上这个车的都是齐北沿线、绥北沿线的旅客，齐齐哈尔只是整备为主啊！

再有一个走法就是1522先来个管内哈尔滨到北安的K7021----北安到天津（延长到北京更好）1522---天津（北京）立折到北安1521---北安到哈尔滨K7022回库，类似K1301/2海拉尔和满洲里的运行方式！

leepp886 · 发表于 2014-5-16 13:30:42

希望都是真的。

lcx4664 · 发表于 2014-5-16 13:40:42

2727升T了？时刻如何呢？如果理想的话以后白天去长春可以不坐2623了

XR77 · 发表于 2014-5-16 13:48:57

整列换乘有意思啊，还有那些车次是这样的？

哈尔滨东站 · 发表于 2014-5-16 13:51:03

哈局北段发表于 2014-5-16 13:07
牡丹江有日照车经过天津
1522经北安延长到齐齐哈尔，是出于黑河地铁，北安没有整备能力的前提，这个走法 ...

如果北线能够撑起一趟车，齐齐哈尔也不会让所有车全都走南线了。
北安始发很难啊，毕竟大兴安岭、伊春这两个地级市还没有天津车呢

dehydro · 发表于 2014-5-16 15:07:12

biyuandong0221 发表于 2014-5-16 12:58
至此东北地区跨局绿皮全部阵亡

吉林-哈尔滨的6021/2表示情绪稳定

dehydro · 发表于 2014-5-16 15:09:54

不过，如果1522真的延长的话，延长到绥芬河如何？套一个管K到牡丹江整备

serious · 发表于 2014-5-16 16:08:34

dehydro 发表于 2014-5-16 15:09
不过，如果1522真的延长的话，延长到绥芬河如何？套一个管K到牡丹江整备

可以，给牡段再调两组DF11G!

张佳生 · 发表于 2014-5-16 16:10:40

我们只有看的份儿！

lcx4664 · 发表于 2014-5-16 16:26:57

XR77 发表于 2014-5-16 13:48
整列换乘有意思啊，还有那些车次是这样的？

广萨T也是这样的，在西宁西整列换成

沈杭88次 · 发表于 2014-5-16 16:32:05

沈阳的客流都去哪儿了，大同到沈阳淡季停

莫问归时路 · 发表于 2014-5-16 16:39:10

绥北单线。。加出省车，，哎。。。。

沈杭88次 · 发表于 2014-5-16 17:31:02

同台整列换乘是要先下再上的节奏吗？

北国雪9 · 发表于 2014-5-16 17:51:44

建议大连-牡丹江2051也升级快速得了

哈局北段 · 发表于 2014-5-16 19:00:55

哈尔滨东站发表于 2014-5-16 13:51
如果北线能够撑起一趟车，齐齐哈尔也不会让所有车全都走南线了。
北安始发很难啊，毕竟大兴安岭、伊春这 ...

所以才齐齐哈尔---北安---哈尔滨---天津这样走，参照2126的火爆程度，这车应该不错，关键是如果能延长到北京立折就更好了；
伊春的话，虽然地级市，但是铁路地位个人认为低于北安啊，大兴安岭是有西部大开发和林业的相关照顾政策

哈局北段 · 发表于 2014-5-16 19:02:32

莫问归时路发表于 2014-5-16 16:39
绥北单线。。加出省车，，哎。。。。

这个可以有，加格达奇、漠河都是，绥芬河还有以前的满洲里都是单线

猷猷 · 发表于 2014-5-16 19:45:24

2727升级T靠谱吗？

K369 · 发表于 2014-5-16 19:48:28

这些消息都准吗，都是在哪听来的

黎明的小猪 · 发表于 2014-5-16 20:39:02

据说K369延长已经被毙

哈局三段老毕 · 发表于 2014-5-16 20:44:29

1522一看那区间，那时刻，客流就不带好的。

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