擦，兰新二线算是废了

pineking · 发表于 2014-5-12 20:32:16

全长1776公里的兰新铁路第二双线，东起兰州，途经西宁，西至乌鲁木齐，是新疆首条高速铁路，旅客列车速度目标值为每小时200公里以上

京台高铁 · 发表于 2014-5-13 06:20:45

只有多上普速了

zkf · 发表于 2014-5-13 09:26:00

可以了上G车没意义，上海-乌鲁木齐4000公里，就算恢复350，旅行速度达到300，也要14个小时，太长了！

金色胡杨 · 发表于 2014-5-13 09:51:29

兰新二线的线间距离是多少？

taylor1984 · 发表于 2014-5-13 10:37:00

zkf 发表于 2014-5-13 09:26
可以了上G车没意义，上海-乌鲁木齐4000公里，就算恢复350，旅行速度达到300，也要14个小时，太长了！

楼主的意思是250吧
D车跑250靠谱啊

zkf · 发表于 2014-5-13 10:55:38

taylor1984 发表于 2014-5-13 10:37
楼主的意思是250吧
D车跑250靠谱啊

D车跑200就更别开了，旅行速度到170就撑死了，4000公里，24个小时……谁要坐

taylor1984 · 发表于 2014-5-13 11:19:00

zkf 发表于 2014-5-13 10:55
D车跑200就更别开了，旅行速度到170就撑死了，4000公里，24个小时……谁要坐

估计就算是250，D车应该也不会开乌鲁木齐-上海虹桥全程吧，太夸张了
而且要开D车，在宝鸡-上海虹桥段如果250跑，会被踩爆吧，还得用380开混合G
开动卧的话，价格是个问题，不过话说乌鲁木齐-上海的飞机票也是个宰人的坑，距离在这摆着，坐什么交通工具都不便宜
总之感觉以后乌鲁木齐-上海开DG怎么都是个问题

zkf · 发表于 2014-5-13 11:28:37

taylor1984 发表于 2014-5-13 11:19
估计就算是250，D车应该也不会开乌鲁木齐-上海虹桥全程吧，太夸张了
而且要开D车，在宝鸡-上海虹桥段如果 ...

根本没法开，这种D或者G开在半路上直接被天窗卡死了。

动卧开到乌鲁木齐要多少钱……软卧的费率是D车一等座*1.8啊，250路段是0.3366*1.8=0.60588，350路段是0.49*1.6=0.784啊

上海到宝鸡1650公里按照0.784计算，1293.6
宝鸡到乌鲁木齐2450公里按照0.606计算，1484.7

合计一下就是2778元，打75折扣是2100左右，也太恐怖了。

tltwl · 发表于 2014-5-13 12:23:41

是不是兰州-西宁和乌鲁木齐-哈密是250？哈密到西宁是200？

西局HXD1C · 发表于 2014-5-13 19:49:01

兰新二线最明智的选择就是：长途开120km/h和160km/h速度的全列空调卧铺（可编组少量硬座）。乌鲁木齐到吐鲁番，兰州到西宁可以开少量动车。开长途动车铁路局就是自己找死。

152mm · 发表于 2014-5-13 20:58:23

楼上正解

152mm · 发表于 2014-5-13 20:59:22

关键是现在西宁站不知道什么时候能够搞定啊

yuxpsky · 发表于 2014-5-13 21:18:00

估计开大T吧

工大小生 · 发表于 2014-5-13 22:27:32

西局HXD1C 发表于 2014-5-13 19:49
兰新二线最明智的选择就是：长途开120km/h和160km/h速度的全列空调卧铺（可编组少量硬座）。乌鲁木齐到吐鲁 ...

问题是现在铁总是不是这么想的，这才是关键

msc1990 · 发表于 2014-5-13 22:29:40

从早到晚只能开到西安，到郑州半夜。
200区段压缩天窗上动卧得了

蓝色之梦 · 发表于 2014-5-13 22:49:21

西局HXD1C 发表于 2014-5-13 19:49
兰新二线最明智的选择就是：长途开120km/h和160km/h速度的全列空调卧铺（可编组少量硬座）。乌鲁木齐到吐鲁 ...

正解，新疆境内可开行乌鲁木齐--哈密的动车，毕竟哈密是新疆东部最大的城市。

京台高铁 · 发表于 2014-5-14 06:45:08

msc1990 发表于 2014-5-13 22:29
从早到晚只能开到西安，到郑州半夜。
200区段压缩天窗上动卧得了

这么长的动卧票价简直作死

tltwl · 发表于 2014-5-14 11:20:24

Z是最好的选择

浦巴杨高 · 发表于 2014-5-14 17:52:36

金色胡杨发表于 2014-5-13 09:51
兰新二线的线间距离是多少？

线间距5.0，线下工程350，只是超高和四电被高阻砍成200-250了

浦巴杨高 · 发表于 2014-5-14 17:53:39

tltwl 发表于 2014-5-13 12:23
是不是兰州-西宁和乌鲁木齐-哈密是250？哈密到西宁是200？

正解，兰州-西宁、乌鲁木齐-哈密按最高275调试，其余路段按最高220调试

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