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宝成线上、下行为什么不一样?

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发表于 2014-5-9 23:13:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
4日乘T7次硬卧去成都一路很平稳舒适声音很小,可8日乘K6次软卧回西安可一路颠晃历害且声音很大T7是25k,K6是25g,是线路的问题还是车体的问题?
发表于 2014-5-10 01:23:17 | 显示全部楼层
这个跟线路关系不大吧
发表于 2014-5-10 09:21:17 | 显示全部楼层
车体问题加线路问题,因为K6用的是常规版25G,密闭性不要说和25K比了,连哈局、沈局、呼和浩特局的高寒25G都不如。而且宝成线小半径弯道较多。不知道西局境内是否使用无缝轨
发表于 2014-5-10 14:16:46 | 显示全部楼层
下行是新线路。上行是老线路。
发表于 2014-5-10 14:18:52 | 显示全部楼层
sstt 发表于 2014-5-10 14:16
下行是新线路。上行是老线路。

开国大老
发表于 2014-5-10 17:25:02 | 显示全部楼层
25K是空气弹簧,肯定比25G的钢簧舒服多了。
发表于 2014-5-10 21:05:38 | 显示全部楼层
jeff_yang 发表于 2014-5-10 14:18
开国大老

怎么了,说错了批评。
发表于 2014-5-10 22:42:11 | 显示全部楼层
见识了啊  宝成复线已经全了吗》:
发表于 2014-5-11 09:28:16 | 显示全部楼层
yuxpsky 发表于 2014-5-10 22:42
见识了啊  宝成复线已经全了吗》:

阳平关以北逐步等成兰西成一通就要单独货运为主了,根本不会复线了
发表于 2014-8-9 13:30:14 | 显示全部楼层
下行应该是新线,上行是老线,要建成西成高铁才是王道啊我在这里YY一下!
发表于 2014-8-16 00:24:17 来自手机 | 显示全部楼层
和襄渝一样,老线新线混搭。25G的减震太差,没办法。
发表于 2014-8-16 20:13:23 | 显示全部楼层
sstt 发表于 2014-5-10 21:05
怎么了,说错了批评。

建复线时根据线路条件会多次换边,不一定上行就是老线下行就是新线。上西坝到冉家河之间快到广元站时换边了的。广元南到走马岭之间(沙岩子到火神庙隧道之间)换过边,走马岭至昭化之间(储木场到白龙江特大桥间)换过边。
发表于 2014-8-17 13:16:44 | 显示全部楼层
甚至有些区段直接双绕了,比如飞仙关、K404危岩整治、东坝改线都是如此
发表于 2014-8-17 13:58:48 | 显示全部楼层
知道了!!!!!!!!!!!!!!!11
发表于 2014-8-17 19:25:46 | 显示全部楼层
下行线我都觉得声音很大了
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