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转个损局七一消息

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发表于 2014-5-9 19:16:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚刚道听途说了沈阳局的7月调图大概意向

长春加开到乌鲁木齐的特快,沈阳加开到西安的特快,沈阳北到包头延长到银川,大连到汉口延长到广州,沈阳北加开到汉口的G~~~

长春v5............到乌鲁木齐,到西安,到重庆,到昆明,到广州,到宁波。。。就差拉萨了

http://www.railwayfan.net/forum.php?mod=viewthread&tid=133273
发表于 2014-5-9 19:26:23 | 显示全部楼层
沈阳西安T不是跟自家的长春西安抢了生意么。


发表于 2014-5-9 19:34:44 | 显示全部楼层
还是沈局牛逼
发表于 2014-5-9 19:36:12 | 显示全部楼层
张佳生 发表于 2014-5-9 19:34
还是沈局牛逼

不知从何时起哈局加趟车就非得要费九牛二虎之力
发表于 2014-5-9 19:40:07 | 显示全部楼层
长春到福州和南宁西宁还没车呢
发表于 2014-5-9 19:44:30 | 显示全部楼层
真是大手笔
发表于 2014-5-9 19:56:24 来自手机 | 显示全部楼层
沈局给力,听说沈阳北温州也升T,希望大家改变对沈局的看法,消除对沈局的误解,为沈局的全局观点赞。
发表于 2014-5-9 20:00:18 来自手机 | 显示全部楼层
和谐3D 发表于 2014-5-9 19:40
长春到福州和南宁西宁还没车呢

努力,比以前好多了,长春的列车员辛苦啦,以后大家都有钱做飞机,希望长线车越来越少才对
发表于 2014-5-9 20:07:20 | 显示全部楼层
kbs 发表于 2014-5-9 19:26
沈阳西安T不是跟自家的长春西安抢了生意么。

走太中-包西不就大丈夫了么……
发表于 2014-5-9 20:09:26 | 显示全部楼层
kbs 发表于 2014-5-9 19:26
沈阳西安T不是跟自家的长春西安抢了生意么。

线路未必一致,就是一致,也没什么,加车说明有客流需求。。。

按你那逻辑。。。长春广州车跟沈阳广州车也抢生意。。。重复线路多了。。。
发表于 2014-5-9 20:14:09 | 显示全部楼层
加油 加油,只要是东北局的加车,我都喜欢
发表于 2014-5-9 20:33:01 | 显示全部楼层
平沙无垠 发表于 2014-5-9 20:07
走太中-包西不就大丈夫了么……

跟T41/T42干上了
发表于 2014-5-9 20:49:02 | 显示全部楼层
消息来源竟然是大BOSS的,我必须深信不疑!
发表于 2014-5-9 21:07:54 来自手机 | 显示全部楼层
沈杭88次 发表于 2014-5-9 19:56
沈局给力,听说沈阳北温州也升T,希望大家改变对沈局的看法,消除对沈局的误解,为沈局的全局观点赞。

没用,沈局自己的地盘,自己的车少了说不给力,外局车多了说沈局窝囊,不走自己家门口的线路说不照顾客流,不停自己家门口说不会安排停站,总之有一大堆理由。
发表于 2014-5-9 21:43:12 | 显示全部楼层
沈阳北至汉口的G怎么走法?
发表于 2014-5-9 21:54:41 来自手机 | 显示全部楼层
弃光求和 发表于 2014-5-9 21:43
沈阳北至汉口的G怎么走法?

估计秦沈津秦京沪合蚌合武
发表于 2014-5-9 21:55:29 来自手机 | 显示全部楼层
不过那个沈阳西安是假的吧
发表于 2014-5-9 21:56:28 | 显示全部楼层
把长江河马的帖子复制过来
发表于 2014-5-9 22:00:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 Q神 于 2014-5-9 22:13 编辑
张佳生 发表于 2014-5-9 19:36
不知从何时起哈局加趟车就非得要费九牛二虎之力

这话说的 前两年哈局在上面NB 加了多少车 山海关口占满
沈阳局有两年在上面不行 两年没加一个长途 就那时候哈局各种加
现在山海关口已经不给加车了,只给了个K40因为跟K20共线不占用山海关口对数
发表于 2014-5-9 22:10:23 | 显示全部楼层
张佳生 发表于 2014-5-9 19:36
不知从何时起哈局加趟车就非得要费九牛二虎之力

因为哈局就知道给哈尔滨加车,不照顾管内其他方向
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