求问T292南通至重庆使用何种车底？

873586152 · 发表于 2014-4-15 11:18:31

taylor1984 发表于 2014-4-5 17:13
理论上来说升级K71/2/3/4或者新开一趟走沪汉蓉的重庆特快完全都没问题

沪渝平时的客流确实不怎么样，K71,K1251,K1154更多的都是沿线短途客流，估计是这个原因沪渝至今没有大T吧

T155 · 发表于 2014-4-15 12:18:06

很明显，以前的车底被别人算计走了，说好听升T，其实就是换个破旧车底来，要速度没速度，要舒适度没舒适度。现在就是散落宁局的精品25K也不行了。

2208402027 · 发表于 2014-4-15 16:30:42

说实话，这车真的是被线路给坑了

1070643517 · 发表于 2014-4-15 18:15:12

2208402027 发表于 2014-4-15 16:30
说实话，这车真的是被线路给坑了

这车如果这样走如何南通南京马鞍山铜陵九江武九线武昌汉宜线宜万线俞利线

2208402027 · 发表于 2014-4-15 18:38:32

1070643517 发表于 2014-4-15 18:15
这车如果这样走如何南通南京马鞍山铜陵九江武九线武昌汉宜线宜万线俞利线

铜九和宁西现在差不多是半斤八两的状态。总体来说，铜九，宁西，合武这三条线，这车都快不起来。京广以东对于这样的有点偏门的小特快来说，就是被歧视的地域

1070643517 · 发表于 2014-4-15 18:44:27

2208402027 发表于 2014-4-15 18:38
铜九和宁西现在差不多是半斤八两的状态。总体来说，铜九，宁西，合武这三条线，这车都快不起来。京广以东 ...

这样走第一里程短第二可以带动马鞍山芜湖铜陵池州九江去武汉宜昌重庆方向的旅客别看九江里武汉近可它现在只有k924一班车到汉口而且走的是京九线麻城到汉口的 T292这样开客流肯定很好

2208402027 · 发表于 2014-4-15 18:56:29

1070643517 发表于 2014-4-15 18:44
这样走第一里程短第二可以带动马鞍山芜湖铜陵池州九江去武汉宜昌重庆方向的旅客别看九江里武汉近 ...

不是客流的问题。现在这车主要问题是平均旅速过低。尤其是京广以东。

1070643517 · 发表于 2014-4-15 18:57:58

2208402027 发表于 2014-4-15 18:56
不是客流的问题。现在这车主要问题是平均旅速过低。尤其是京广以东。

你表达什么？？？？？？速度慢只要客流好就行

2208402027 · 发表于 2014-4-15 19:13:19

1070643517 发表于 2014-4-15 18:57
你表达什么？？？？？？速度慢只要客流好就行

很明显你没有看清楼主要说的意思，这个帖子的LZ是在喷这趟平均旅速刚过60的特快列车。
想要客流好很容易，改成K车就可以了。K车可以可劲儿的绕圈，中短途客流可以好得很。

1070643517 · 发表于 2014-4-15 19:22:07

2208402027 发表于 2014-4-15 19:13
很明显你没有看清楼主要说的意思，这个帖子的LZ是在喷这趟平均旅速刚过60的特快列车。
想要客流好很容易 ...

咸吃萝卜淡超心 k车 T车价格一样你管它是k还是T 就算它是伪T又能怎样只要车底用的不是全软座就行像上局以前k8522速度跟以前的5122一样车底用全软座价格翻了好几番开了两年不到还是停运了

2208402027 · 发表于 2014-4-15 20:10:20

1070643517 发表于 2014-4-15 19:22
咸吃萝卜淡超心 k车 T车价格一样你管它是k还是T 就算它是伪T又能怎样只要车底用的不是全软座就行像 ...

长途25K怎么可能全软……长途全软只能只25T，那样就是客一而不是客二了。
如果这车如此虚伪的话，很明显会导致客流不好最终停开。对于普通乘客来说，就算是TK同价，但是很明显对于这种慢速长途伪T，大家还是很拒绝的。

上局宁西 · 发表于 2014-4-15 21:37:45

原T88去掉RW19K的25K车底.

碧玉有瑕 · 发表于 2014-4-15 22:08:57

造成旅速慢还有个原因是在沿途一些站点停靠时间太长，全程一共需停靠20个（除去始发站和终点站）站点，其中有三分之一的站点停留时间都在10分钟以上：扬州17分钟、合肥27分钟、信阳18分钟、襄阳23分钟、宜昌东20分钟、恩施11分钟、涪陵北26分钟。

1070643517 · 发表于 2014-4-16 10:28:24

2208402027 发表于 2014-4-15 18:38
铜九和宁西现在差不多是半斤八两的状态。总体来说，铜九，宁西，合武这三条线，这车都快不起来。京广以东 ...

铜九是跟沪宁线一个标准'要说快不起来可能是宁铜铁路坑速度'宁铜平均速度40公里'不知道你为嘛要把宁西跟铜九比'宁西跟合九宁铜比半斤八两还差不多

taylor1984 · 发表于 2014-4-16 16:52:38

1070643517 发表于 2014-4-15 19:22
咸吃萝卜淡超心 k车 T车价格一样你管它是k还是T 就算它是伪T又能怎样只要车底用的不是全软座就行像 ...

车迷嘛，多数都是闲吃萝卜淡操心，T87/8上的25K还是比较新的，在25K已经停产的情况下拿来开点能够发挥车速优势的特快更重要，比如重庆北到东北
T292这种用个25G就够了，合理利用资源

		自动登录	找回密码
密码			注册进站