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楼主: T256

求问T292南通至重庆使用何种车底?

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发表于 2014-4-8 18:05:06 | 显示全部楼层
ujfalusi 发表于 2014-4-8 09:00
真车迷什么时候组织我们去拦火车去? 我一定报名参加

。。。。。。

发表于 2014-4-8 20:21:16 | 显示全部楼层
六安首趟T字头列车
发表于 2014-4-8 22:38:28 | 显示全部楼层
弱弱问一下以前的机供25G去哪趟车 记得还是SLM门的呢
发表于 2014-4-8 22:47:15 来自手机 | 显示全部楼层
T262 发表于 2014-4-8 22:38
弱弱问一下以前的机供25G去哪趟车 记得还是SLM门的呢

可能是重庆北到广州的K201/4,以前是和K568套跑的。K568这车换过两次车底,07年那批是YZ351...广源传媒装的小电视,后来的是YZ353...,没有电视。两种全部都是折页门。
发表于 2014-4-8 22:49:11 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-4-8 22:47
可能是重庆北到广州的K201/4,以前是和K568套跑的。K568这车换过两次车底,07年那批是YZ351...广源传媒装的 ...

哦哦 这样啊 谢谢 看来我记错了 我记得江苏那面有SLM的机供车
发表于 2014-4-8 23:01:14 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 cvr 于 2014-4-8 23:03 编辑
T262 发表于 2014-4-8 22:49
哦哦 这样啊 谢谢 看来我记错了 我记得江苏那面有SLM的机供车


南通的那是N454-K8454,YZ 03099....全列SLM,南通呼吁了三年才开的空调车,这么好的车底后来不知道给谁了,坐过至少十次,很有感情的。其它的SLM25G南通还有K563,在泰州扬州那边有K91,K419,K245等,最早的K381也是。
发表于 2014-4-9 11:13:13 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-4-8 23:01
南通的那是N454-K8454,YZ 03099....全列SLM,南通呼吁了三年才开的空调车,这么好的车底后来不知道给谁了 ...

N454-K8454是借用的萧甬的SLM25G,而且这车不是机供~~


发表于 2014-4-9 11:13:44 | 显示全部楼层
T262 发表于 2014-4-8 22:49
哦哦 这样啊 谢谢 看来我记错了 我记得江苏那面有SLM的机供车

K245是成局的机供SLM25G
发表于 2014-4-9 16:54:06 | 显示全部楼层
T262 发表于 2014-4-8 22:38
弱弱问一下以前的机供25G去哪趟车 记得还是SLM门的呢

K569\570是2007版折页门DC600V非集便器机供25G
发表于 2014-4-9 16:55:01 | 显示全部楼层
T262 发表于 2014-4-8 22:49
哦哦 这样啊 谢谢 看来我记错了 我记得江苏那面有SLM的机供车

2005年开通的泰州始发的一些红皮车是塞拉门集便器DC600V机供25G,全路塞拉门集便器的机供25G不是特别多
发表于 2014-4-9 16:55:59 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-4-8 23:01
南通的那是N454-K8454,YZ 03099....全列SLM,南通呼吁了三年才开的空调车,这么好的车底后来不知道给谁了 ...

K381\382当年是2004版AC380V塞拉门非集便器的非机供车
发表于 2014-4-9 21:22:31 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-4-9 16:55
K381\382当年是2004版AC380V塞拉门非集便器的非机供车

07年在泰州拍的,看那个水牌,明显SLM
P1030538.JPG
P1030539.JPG
P1030553.JPG
发表于 2014-4-9 21:25:54 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-4-9 21:22
07年在泰州拍的,看那个水牌,明显SLM

亲,“K381\382当年是2004版AC380V塞拉门非集便器的非机供车”,没说错啊,我是说塞拉门的,再去看看原帖子,没有动过
发表于 2014-4-9 21:40:07 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-4-9 21:25
亲,“K381\382当年是2004版AC380V塞拉门非集便器的非机供车”,没说错啊,我是说塞拉门的,再去看看原帖 ...

它是非机供呀 ,跟K91应该是一批的吧,为啥没机供呢?
发表于 2014-4-9 21:42:27 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-4-9 21:40
它是非机供呀 ,跟K91应该是一批的吧,为啥没机供呢?

它俩不是一批的,K383\384和西安局同一年开行的西安-扬州K61\62是一批的,2004年产塞拉门非集便器非机供车,K91\92是2005年产塞拉门集便器机供车,相隔一年多了
发表于 2014-4-10 14:34:28 来自手机 | 显示全部楼层
其实这车的旅行速度和线路关系很大,在汉口以东,那叫一个蛋疼
发表于 2014-4-10 14:35:53 来自手机 | 显示全部楼层
Johnson2008 发表于 2014-4-10 14:34
其实这车的旅行速度和线路关系很大,在汉口以东,那叫一个蛋疼

说错了,更正一下,是襄阳以东。尤其是安徽段和河南段
发表于 2014-4-10 20:45:42 | 显示全部楼层
坐过新沂到淮安区间的K419  兰州----泰州

兰局兰段SLM 25G 本务  上局徐段DF11G

发表于 2014-4-15 11:11:24 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-4-5 11:55
用T对旅客没影响 价格和K一样

合肥到重庆要21小时还不如K1153,不过重庆到合肥确实比以前快了一点点,这个25K车底相当坑爹,硬座没有25G坐着舒服,感觉略窄略硬
发表于 2014-4-15 11:14:23 | 显示全部楼层
Johnson2008 发表于 2014-4-10 14:34
其实这车的旅行速度和线路关系很大,在汉口以东,那叫一个蛋疼

前天刚坐的,合肥到宜昌之间显示的最高速都只到103,宜万和渝利上跑到120了,电子显示屏一直还是T88的信息....略感坑爹
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