求问T292南通至重庆使用何种车底？

T256 · 发表于 2014-4-4 22:21:02

T292南通至重庆使用何种车底？旅行速度才63，应该全线无超过120，为何使用T字头？

dehydro · 发表于 2014-4-4 22:22:47

25K不谢.

cvr · 发表于 2014-4-4 22:57:34

原T88去掉RW19K的25K车底.

地铁魔王 · 发表于 2014-4-4 22:58:44

2000版塞拉门25K，有的车底RW是2001版塞拉门25K

dapei0613 · 发表于 2014-4-4 23:22:48

18号的本务是合段的4DK

高源 · 发表于 2014-4-5 00:15:44

此车用25K完全是浪费

cvr · 发表于 2014-4-5 06:25:40

高源发表于 2014-4-5 00:15
此车用25K完全是浪费

换回以前的直供电25G+^(oo)^多好。

1070643517 · 发表于 2014-4-5 11:55:25

用T对旅客没影响价格和K一样

taylor1984 · 发表于 2014-4-5 12:36:45

早就觉得浪费了，不过这车所走的线路需要非机供车，25K倒是很适合
不过再怎么25K也太浪费了

成局北碚车务段 · 发表于 2014-4-5 15:00:07

这车本来就是临时换给重庆的，欠考虑

dingchen1377 · 发表于 2014-4-5 15:06:41

不知道这车的客流怎么样，不经南京以后。。。。

T256 · 发表于 2014-4-5 15:32:15

这么好的车底完全可以用来开一趟重庆到上海的车吧？

taylor1984 · 发表于 2014-4-5 17:13:25

T256 发表于 2014-4-5 15:32
这么好的车底完全可以用来开一趟重庆到上海的车吧？

理论上来说升级K71/2/3/4或者新开一趟走沪汉蓉的重庆特快完全都没问题

京台高铁 · 发表于 2014-4-5 17:37:27

这车简直是大伪T

sdjsdjsdj · 发表于 2014-4-7 19:10:14

长见识了，还有这种车

某局芜段 · 发表于 2014-4-7 22:01:51

cvr 发表于 2014-4-5 06:25
换回以前的直供电25G+^(oo)^多好。

我觉得就是为了把那几组机供车省下来才这么干的

cvr · 发表于 2014-4-7 22:22:01

某局芜段发表于 2014-4-7 22:01
我觉得就是为了把那几组机供车省下来才这么干的

只有这个解释了，不过南通站有了个客2的车也不错。

新曙光 · 发表于 2014-4-7 22:24:50

仔细看看那线路条件,能超过120kph吗?
要能了,肯定就这样排点儿了

瑞士清风 · 发表于 2014-4-7 22:31:27

改线实不该

ujfalusi · 发表于 2014-4-8 09:00:35

瑞士清风发表于 2014-4-7 22:31
改线实不该

真车迷什么时候组织我们去拦火车去？我一定报名参加

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