长春的福音

猷猷 · 发表于 2014-3-20 21:28:22

本帖最后由猷猷于 2014-3-20 22:06 编辑

既开行开K2288 T84 K1574之后，据说今年成都局可能还要开成都-长春，长春的福音啊，这几年很受重视啊。

爱诗蓝 · 发表于 2014-3-20 21:33:30

似乎是这几“年”吧！

风吹裤裆鸡鸡凉 · 发表于 2014-3-20 21:33:45

多点车不错

K53N197 · 发表于 2014-3-20 21:37:54

T还是K啊，其实沈局应该有这样的想法多开点车，多弄点25G和25T,那么多电力机车，都是全路顶级配置，拉着全是别人家的车底，多不爽啊！

哈局巡道工 · 发表于 2014-3-20 21:41:00

成都-长春？不错，其实这也方便了哈尔滨

哈局三段老毕 · 发表于 2014-3-20 21:52:02

方便了吉林啊，只要来回长春的时间别太蛋疼。

K53N197 · 发表于 2014-3-20 21:55:52

呵呵，只要能到某北，全东北都方便了

猷猷 · 发表于 2014-3-20 21:56:08

爱诗蓝发表于 2014-3-20 21:33
似乎是这几“年”吧！

谢谢指正

raikkonen · 发表于 2014-3-20 22:00:37

绝无可能

houzhinan · 发表于 2014-3-20 22:10:14

长春，需不需要到海口的？

sjcg · 发表于 2014-3-20 22:24:43

沈局有全局意识！

张佳生 · 发表于 2014-3-21 08:12:22

沈局管辖着，沈阳、长春、大连这都是重量级的城市。所以沈局到北上广深，或者西南等都是两趟车以上！

yanzihan2010 · 发表于 2014-3-21 08:55:48

K53N197 发表于 2014-3-20 21:37
T还是K啊，其实沈局应该有这样的想法多开点车，多弄点25G和25T,那么多电力机车，都是全路顶级配置，拉着全是 ...

而且还特流行一流机车拉绿皮

K53N197 · 发表于 2014-3-21 08:57:29

yanzihan2010 发表于 2014-3-21 08:55
而且还特流行一流机车拉绿皮

现在也没几趟绿皮可以拉了吧！

磨石 · 发表于 2014-3-21 12:25:50

消息真假不说，外局车早晚拉通的哈尔滨的命……

Haw · 发表于 2014-3-21 15:07:20

磨石发表于 2014-3-21 12:25
消息真假不说，外局车早晚拉通的哈尔滨的命……

除非车底周转问题。。。开到长春就得折。。。

7822025 · 发表于 2014-3-21 15:42:21

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宇文长延 · 发表于 2014-3-21 15:53:46

7822025 发表于 2014-3-21 15:42
还不如K388延长到村子站始发了，套跑村子--某北。

当年不是盛传，一旦哈局车开进成都，K388就延长至长春始发终到吗？现如今K548真去了成都，但买也没见沈局有什么动作啊？如果沈局不希望延长到吉林境内，省内的大连也是不错的选择啊！反正都是自家车，预留足够的话，改为大连始发终到似乎也不太影响吧

京台高铁 · 发表于 2014-3-21 16:00:39

多点车不错

appleme · 发表于 2014-3-21 20:19:58

沈局跟哈局这是较劲啊

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7822025 7822025 当前离线积分 2667 头像被屏蔽	发表于 2014-3-21 15:42:21 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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