铁路摄影经验交流

铁路小亨 · 发表于 2005-6-3 14:55:49

很多时候，好天气是好片子的前提，尤其是我们的摄影技术和相机质量都不高的情况下。
如：SS7E-0017牵引T75进站，基本上就利用非常好的天气[UploadFile=1_1117781690.jpg]

铁路小亨 · 发表于 2005-6-3 15:02:32

背景也是在构图时候必须考虑的。大部分时候背景可以给图片以巨大的烘托，但是好背景不好找，要是想照好图片，就必须“刻意”的寻找和创造好的背景
[UploadFile=N248CAAFBCD2D7AF_1117781972.jpg]N248石家庄北换挂
[UploadFile=B4F3C7D8CFDFD1D3_1117781995.jpg]大秦线延庆车站的SS4G-0232
两张构图基本相同，但是后者比前者更好就在于背景山体的烘托。后面的照片也是我利用变焦在不同情况下对同一列车拍摄了很多照片后选择最佳的一张，尽量做到背景既能烘托主体火车，又不喧宾夺主

铁路小亨 · 发表于 2005-6-3 15:09:52

T7次出站
[UploadFile=T7B4CEB3F6D5BE_1117782402.jpg]

这张照片很多车迷都很喜欢，我想关键原因有二。一是比较好的利用了北京西站外观宏大的站房做背景，二就是颜色比较鲜艳。当然必须承认，鲜艳的颜色除了当时天气好以外，更重要的是后期做了处理。当然就第二点，大家看法不同，有人喜欢调整过的颜色，也有人不喜欢这种做法，希望保持图片的真实颜色。这一点大家仁者见仁，智者见智了！

铁路小亨 · 发表于 2005-6-3 15:17:33

利用曲线拍摄列车我想是铁路拍摄的一个重要条件。我个人认为利用曲线可以很好的突出火车的长度和动感，让照片生动。可以说，感觉很多以火车本身为主体的照片中，如果没有曲线的存在，很难塑造精彩。著名的集通思明义大桥也是一个著名的“回头弯”大桥。可见曲线之重要。发几张我的原创，大家感觉一下曲线
[UploadFile=1_1117782824.jpg]

铁路小亨 · 发表于 2005-6-3 15:24:04

[UploadFile=2_1117783145.jpg]
[UploadFile=T32B4CEBDD3BDFC_1117783205.jpg]
另外大家可以看到，平面曲线拍摄可以有两种情况。一种在曲线内侧，一种在曲线外侧。我想各有利弊，大家也有自己的喜好
转贴一张东北车迷的照片。我个人非常喜欢，感觉无论是用光还是曲线设置都非常好
[UploadFile=B9FEB4F3CFDFC9CF_1117783439.jpg]

铁路小亨 · 发表于 2005-6-3 15:42:40

这张照片北京的车迷大多熟悉。
利用天桥，山等高位置俯视拍摄火车是一个很好的选择，往往可以拍出整列火车，而且相对比较有启气势。我个人感觉这种手法和平面拍摄总体差不多，同样需要背景的配合和用光的选择。当然，曲线依然是最佳选择之一。呵呵，FT9斑竹对此可能比较有经验
[UploadFile=5D_1117784331.jpg]
个人感觉，我这张照片并不是非常好，一个原因就是背景占的太满，天太少了，有一种过于“顶天立地”的感觉

ttzhonghua · 发表于 2005-6-3 15:45:25

没好图贴上来只能饱眼福了！

铁路小亨 · 发表于 2005-6-3 15:56:54

[UploadFile=1_1117785002.jpg]
[UploadFile=2_1117785399.jpg]
这两张图片主要是对比长变焦。我个人倾向于后者，即采用长变焦模式。主要是有两个好处。
一是平面拍摄的时候，利用长变焦可以使相机拍摄点前移。通常拍摄点比在路基下，高度比列车低，这样可以使列车看似水平。再有可以让拍摄者远离铁路，相对安全。
二是利用长变焦可以把背景拉近，烘托气势。我的感觉在山区尤其适用
当然长变焦很多朋友不喜欢，因为感觉会使得图片变形，列车变形。个别时候确实如此，需要具体确定。我个人实践和对比后的感觉是，通常采用长变焦比较好，但是有个例
下面的帖子说明

铁路小亨 · 发表于 2005-6-3 16:09:53

[UploadFile=1_1117786058.jpg]
[UploadFile=CEB4B1EACCE21_1117786182.jpg]
神州的拍摄中我发现采用长焦不好，主要是一旦代用长焦，就造成了神州的大方脸。关键是由于这个动车组太“高”了。具体不说了，看看就知道

铁路小亨 · 发表于 2005-6-3 19:49:20

[这个贴子最后由铁路小亨在 2005/06/03 08:51pm 第 1 次编辑]

[UploadFile=C7A3D2FDB4F3C1D0_1117798942.jpg]
[UploadFile=CEB4B1EACCE21_1117798992.jpg]
再有就是用光了。这个我不是很在行。但是可以说，绝大多数时候逆光的效果远没有顺光好，所以大多数时候我还是选择顺光图片。上面两张同样位置不同方向的图片对比明显
当然，顺光和逆光的问题不是一定的。相信大家一定见过很多逆光拍摄的蒸汽机车照片，通过背光烘托黑色机车以及机车喷云吐雾的气势。这就是逆光应用的典范。但是这对摄影技巧和相机的要求很高，传统的傻瓜相机和傻瓜拍摄模式是难以完成的。
拍摄逆光照片的快门速度和暴光时间有一定的要求，FT9斑竹或者其他精通于此的车迷能不能多讲解一下？

广铁广段DF11 · 发表于 2005-6-3 20:17:46

[这个贴子最后由广铁广段DF11在 2005/06/04 07:46pm 第 1 次编辑]

[UploadFile=40220028_1117800944.jpg] :em04: 这是我第2次用胶卷的单反机。。对焦模糊了。。但突出了车头部分，而且曲线比较大。所以出来的图比较牛。

广铁广段DF11 · 发表于 2005-6-3 20:34:03

[这个贴子最后由广铁广段DF11在 2005/06/04 07:49pm 第 1 次编辑]

[UploadFile=40220024_1117802002.jpg]我对相机方面认识不是很深，所以光圈这方面也不清楚。但感觉这张的构图比较好，在广深的普速线上拍的。

广铁广段DF11 · 发表于 2005-6-3 20:40:59

[这个贴子最后由广铁广段DF11在 2005/06/04 07:52pm 第 1 次编辑]

[UploadFile=Dsc00294_1117802454.jpg]用SONY的P72拍的，感觉拍火车在阳光充足的地方才能显示火车的美。

广铁广段DF11 · 发表于 2005-6-3 20:42:35

[这个贴子最后由广铁广段DF11在 2005/06/04 07:54pm 第 1 次编辑]

[UploadFile=Dsc00293_1117802521.jpg]有点树叶的影子，照在西瓜身上……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

广铁广段DF11 · 发表于 2005-6-3 20:44:23

[UploadFile=Dsc00233_1117802659.jpg]

广铁广段DF11 · 发表于 2005-6-3 20:45:34

[这个贴子最后由广铁广段DF11在 2005/06/04 07:57pm 第 1 次编辑]

[UploadFile=Dsc00274_1117802727.jpg]不会说啊。。。能帮我删贴啊？

广铁广段DF11 · 发表于 2005-6-3 20:48:24

[这个贴子最后由广铁广段DF11在 2005/06/04 07:59pm 第 1 次编辑]

[UploadFile=94180021_1117802895.jpg] :em16: :em16: 我还是不会说啊。。。

广铁广段DF11 · 发表于 2005-6-3 20:50:34

[这个贴子最后由广铁广段DF11在 2005/06/04 07:58pm 第 1 次编辑]

[UploadFile=94180029_1117803029.jpg]。。。。。。。。。。。。。

广铁广段DF11 · 发表于 2005-6-3 20:53:06

[这个贴子最后由广铁广段DF11在 2005/06/04 08:00pm 第 1 次编辑]

[UploadFile=Dsc00068_1117803180.jpg]第一次拍内曲线的DF4A :em23: :em23: 。。。

		自动登录	找回密码
密码			注册进站