前两天在京局高铁上看到的合福新闻。

大S

taylor1984 发表于 2014-3-18 20:43
沪宁是伪高，但性质还是不一样
沪宁至少300的区域还占了一部分，还有部分能350，当年沪宁标杆73分钟就到 ...

上300小意思么，但是大部分2C都不会上300跑，经常见个二百七八十，足见也不单单是沪宁，高铁整个点儿有多松

七七八八

1070643517 发表于 2014-3-18 18:58
语无伦次的是你吧 我自始至终说的是宁安开伪G我说过合福吗？？好奇怪啊你 自己好好看看我发的帖子 再来发 ...

“语无伦次的是你吧 我自始至终说的是宁安开伪G我说过合福吗？？好奇怪啊你 自己好好看看我发的帖子 再来发表评论好吗？”

和气。

合蚌大拿

年底大桥合拢那天的照片

福建火车好慢

caobing 发表于 2014-3-18 11:03
高铁上说得也没错嘛。
合福设计时速350公里（曲线半径等线下工程全部都按照350公里设计），初期运营速度 ...

线下350没错。初期运营速度还没确定，这个得等开通前的文件才能确定。现在文件只说允许速度300。因此按现在标准根本不能跑350

divano

福建火车好慢 发表于 2014-3-19 02:41
线下350没错。初期运营速度还没确定，这个得等开通前的文件才能确定。现在文件只说允许速度300。因此按现 ...

不是说那些大半径的曲线欠超高在90以内吗

合肥南

福建火车好慢 发表于 2014-3-17 23:46
胡扯？要不要我把合福降标的文件给你看？超高按均衡250设置！最高也就跑到300。

你说的文件我放在电脑桌面上，轨道超高均衡是按300设的。

福建火车好慢

合肥南 发表于 2014-3-19 21:26
你说的文件我放在电脑桌面上，轨道超高均衡是按300设的。

您倒是说说看是哪个文件说均衡按300了？

hxbcnmh

福建火车好慢 发表于 2014-3-19 02:41
线下350没错。初期运营速度还没确定，这个得等开通前的文件才能确定。现在文件只说允许速度300。因此按现 ...

嗯，所以说现在不必纠结初期时速是多少了，年底就联调联试了，到时候就知道了。
对了，据说合福上曲线半径为4000的只有一处，不知出在哪个地方。

divano

hxbcnmh 发表于 2014-3-20 17:43
嗯，所以说现在不必纠结初期时速是多少了，年底就联调联试了，到时候就知道了。
对了，据说合福上曲线半 ...

应该是福州枢纽