前两天在京局高铁上看到的合福新闻。

taylor1984

zkf 发表于 2014-3-18 15:47
那个是跨线和本线车舍入方式问题，怎么论坛现在越来越没水平了

哈，这个我还真不知道，不过这个是小问题
关键那人说200KM的G车也收高价，这个就扯淡了

对了，宁波-温州，无论本线跨线G车贵3元这个也是一样的原因么？

七七八八

SS9G1983 发表于 2014-3-18 15:32
无非就是曲线半径、缓和曲线长度、桥梁墩位、沉降控制值

谢谢，太专业的术语我不懂，也不想弄懂。

七七八八

zkf 发表于 2014-3-18 15:47
那个是跨线和本线车舍入方式问题，怎么论坛现在越来越没水平了

听不懂。

G261

七七八八 发表于 2014-3-18 00:15
宁安好像也是250的无砟。查了一下，是无砟，不是无渣。

输入法懒得找字了。。故用渣【无需在意细节

七七八八

G261 发表于 2014-3-18 15:58
输入法懒得找字了。。故用渣【无需在意细节

细节也很重要。我发现在这里说话如果说错了，后面麻烦就来了。

zkf

七七八八 发表于 2014-3-18 15:58
听不懂。

京沪高铁开通的时候，到青岛、杭州的车价格进行了一定的微调，所以会差几块钱。

后来取消保险费降价，也没有改变这个差距。沪杭的那趟京杭G也比其他车便宜两块钱。

mission0

肯定是350，福建人消费得起。

1070643517

taylor1984 发表于 2014-3-18 11:21
去12306查了一下，发现一个奇葩的问题
济南-青岛区间，在车速和时间一样的情况下，你所谓的伪G二等座票价 ...

那只是个别现象 合九铁路 有几趟到安庆的 合肥到安庆区间也打折的那你怎么说

1070643517

taylor1984 发表于 2014-3-18 11:17
我看不懂的是你吧，你说这话之前你不会先查查票价？
全路D、G车在车速相同的区间票价是一样的，比如南 ...

还说我不懂 真不知道你怎么理解的 全线开D字头 D车有咋轨道线收D车价 G车无砟轨道线也收D车价 全线开G字头 有咋轨道收D车价 无砟轨道收G车价 我已经说得很明白了 别说你还不懂？？？？？？？？

1070643517

taylor1984 发表于 2014-3-18 11:17
我看不懂的是你吧，你说这话之前你不会先查查票价？
全路D、G车在车速相同的区间票价是一样的，比如南 ...

真不知道你们怎么想的 还以为全开G字头在250有砟轨道跑还赚了是的 ，那你怎么不想想全开D字头250 350混跑全收D车价好还是全收G车价好

1070643517

七七八八 发表于 2014-3-17 20:53
哈哈，坐G车是不是比D车舒服一点，不错，价高一点也没关系。参考了一下上海虹桥到温州南的高铁二等座226元 ...

宁安当初设计就是250有砟轨道 本来还可以上几趟普速 和货运 现在好了改无砟就只能跑动车组了

taylor1984

1070643517 发表于 2014-3-18 17:23
还说我不懂 真不知道你怎么理解的 全线开D字头 D车有咋轨道线收D车价 G车无砟轨道线也收D车价 全线开G字头 ...

语无伦次，连回两贴，真心看不懂你想表达什么
你想表达的无非是G车在提速区间（300区间）的费用会高，以至于全程的票价比纯D要高
这有什么不妥么?这是非常公平的定价原则，在250的区间也就是你说的有砟（事实上200的线路也有无砟）按D车票价收费，在350区间（无砟）按G车收费，合情合理，我就喜欢坐D车消费D车速度的G车，怎么了？
至于你说的D在250 350混跑收费低，这个本身就是两种消费档次的问题，有钱要时间和速度的，买G，没钱有时间的选择D，以后福州-北京南走合福如果开全程D车，在京沪上必然是徐州东待毙1小时40分的那种命，250的车想在350的长线路体现价格优势还行，还想速度过得去就是做梦了
最后你说了这么多，你也知道G车在有砟区间是执行的D车票价，我就纳闷了合福修成250的开伪G有什么不妥的么

1070643517

taylor1984 发表于 2014-3-18 18:52
语无伦次，连回两贴，真心看不懂你想表达什么
你想表达的无非是G车在提速区间（300区间）的费用会高， ...

语无伦次的是你吧 我自始至终说的是宁安开伪G我说过合福吗？？好奇怪啊你 自己好好看看我发的帖子 再来发表评论好吗？

1070643517

taylor1984 发表于 2014-3-18 18:52
语无伦次，连回两贴，真心看不懂你想表达什么
你想表达的无非是G车在提速区间（300区间）的费用会高， ...

200公里无砟收D车价只有国内只有广珠城际吧 在说我想表达的是宁安 250公里无咋 上局一贯的政策是不会开管内D，你知道了吧
说了这么多我说的是宁安 你倒好扯到合福去了

1070643517

taylor1984 发表于 2014-3-18 18:52
语无伦次，连回两贴，真心看不懂你想表达什么
你想表达的无非是G车在提速区间（300区间）的费用会高， ...

罢了 话不投机半句多 。。。。。。。。。。。。不想跟你争论

taylor1984

1070643517 发表于 2014-3-18 19:01
200公里无砟收D车价只有国内只有广珠城际吧 在说我想表达的是宁安 250公里无咋 上局一贯的政策是不会开管 ...

抱歉，我看错了，你说的不是合福
看样子看帖子不能随便从某楼开始看，一定得每一楼都看
你说的价格问题，无砟D貌似比有砟D二等座贵点点，但常见的线路无砟上CRH2的D都是可以跑250的，也可以接受吧
其余的还有哪些有砟，但限速200的？
宁安是250的线路，动局未必会开本线G的，貌似还没全程250的线路开G车的先例

红P-黑S-齐B

七七八八 发表于 2014-3-18 00:11
“仅凭列车上的宣传短片不足以说明问题，资料来源、拍摄主体、法律责任等等都无从考证，可信度有多少不得 ...

对不起，北京南

1070643517

taylor1984 发表于 2014-3-18 19:32
抱歉，我看错了，你说的不是合福
看样子看帖子不能随便从某楼开始看，一定得每一楼都看
你说的价格问 ...

宁安参考沪宁伪高铁

taylor1984

1070643517 发表于 2014-3-18 20:34
宁安参考沪宁伪高铁

沪宁是伪高，但性质还是不一样
沪宁至少300的区域还占了一部分，还有部分能350，当年沪宁标杆73分钟就到了，降速后坐了几次，时不时稳定跑个300还是有的，大部分270-280也是没问题的
动局要是真好意思开全程限速250的G，那我就真是服了，比抢铁还不要脸啊

七七八八

1070643517 发表于 2014-3-18 17:23
还说我不懂 真不知道你怎么理解的 全线开D字头 D车有咋轨道线收D车价 G车无砟轨道线也收D车价 全线开G字头 ...

“还说我不懂 真不知道你怎么理解的 全线开D字头 D车有咋轨道线收D车价 G车无砟轨道线也收D车价 全线开G字头 有咋轨道收D车价 无砟轨道收G车价 我已经说得很明白了 别说你还不懂？？？？？？？？”

有砟。