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楼主: ice787306

T84的乘务员怎么是锦州客运段,很多南方人都看不下去了

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 楼主| 发表于 2014-2-25 21:32:40 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-25 21:33:56 | 显示全部楼层
沈局苏机 发表于 2014-2-25 19:05
D14-D101-D102-D13是沈阳客运段甩给锦州客运段的动车交路。

说的好准确
102每次到锦州南的时候是不是都要换一部分乘务员?
发表于 2014-2-25 21:42:55 来自手机 | 显示全部楼层
ice787306 发表于 2014-2-25 20:13  安排四平的做,都比锦州的强,

四平有客运段吗?
发表于 2014-2-25 21:45:02 来自手机 | 显示全部楼层
算了,我还是洗洗睡吧
发表于 2014-2-25 22:02:21 来自手机 | 显示全部楼层
山城小石 发表于 2014-2-25 21:42
四平有客运段吗?

但是四平有好几百长段的人,习惯性这么说,2220不也长段的么,基本都是农安的,所以习惯说农安跑
发表于 2014-2-25 22:08:13 | 显示全部楼层
地域偏见。
发表于 2014-2-25 22:15:39 | 显示全部楼层
锦州客运段重新成立之后,弄了不少车过去。不说地域的问题,感觉锦客的服务确实差点劲,比如2550给锦州前,厕所里是有卫生纸的;给了锦州之后就没了。今年春运期间,2550终到北京站的时候居然硬卧两节车厢开一个门,懒成这样了都。。。
发表于 2014-2-25 22:29:34 | 显示全部楼层
今天体验了一下T84,沈北到秦皇岛,看到锦州客运段确实很诧异
发表于 2014-2-26 07:10:06 | 显示全部楼层
辽东半岛号 发表于 2014-2-25 22:15
锦州客运段重新成立之后,弄了不少车过去。不说地域的问题,感觉锦客的服务确实差点劲,比如2550给锦州前, ...

因为一包二的缘故,一个人看两节车。
发表于 2014-2-26 10:19:47 | 显示全部楼层
df2189 发表于 2014-2-25 20:57
新春广特快开通时间比较短,许多事情还要进一步摸索、磨合、提高,让锦客多出去看看、多学习是好事,我们有 ...

说的比较真诚,支持你
发表于 2014-2-26 10:38:22 | 显示全部楼层
观点太新颖了,除了车迷,哪个老百姓关心乘务员哪来的?要不以后下个令吧,乘务员必须北上广户口,不行就全部海外,一步实现国际化……
发表于 2014-2-26 12:49:46 | 显示全部楼层
ice787306 发表于 2014-2-25 20:13
安排四平的做,都比锦州的强,

四平貌似比锦州还小吧
发表于 2014-2-26 14:59:09 | 显示全部楼层
关中大侠111 发表于 2014-2-25 17:26
哈尔滨~山海关2196的车拿去开K1574了,人用来跑T84了,历史原因

你确认?我咋听说K1574用的是K78还是K2082的集便车呢
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 楼主| 发表于 2014-2-26 16:39:28 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-2-26 18:51:27 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-26 18:56:32 | 显示全部楼层
这种地域帖有一分钱价值么?虽然我也不是锦州人,但一切有关地域的话题都毫无营养。
发表于 2014-2-26 19:01:31 | 显示全部楼层
除了挑动车迷间嘴仗,地域帖只能和周期性废弃物相比。
发表于 2014-2-26 19:10:59 | 显示全部楼层
京局津段1478 发表于 2014-2-26 14:59
你确认?我咋听说K1574用的是K78还是K2082的集便车呢

我的意思就是因为开1574车不够了2196的车拿去长春了
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 楼主| 发表于 2014-2-26 19:14:52 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-26 19:54:49 | 显示全部楼层
ice787306 发表于 2014-2-26 19:14
管理学上
安排锦州的乘务员,做外之后还要把他们从长春送回锦州,这不是要增加成本

T83在锦州换乘务员
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