3月11日起，上海～拉萨T164/5 T166/3次隔日开行

上局林段

这车也是吸引分段客流为主的吧， 否则也不会天气转暖了进藏人开始增多了， 车次倒从天天班长减成隔日班长了

1070643517

可怜的拉萨站一天5班车 拉萨 西宁西 兰州隔日 拉萨成都 重庆隔日 现在好了一天4班拉萨上海 隔日

ganluhit

进藏车竟然不停苏州让人十分糟心。

奔跑的张飞

话说 把以前的BSP弄回来吧

yuxpsky

好像早就这样了吧

粉胖子

XinsRail 发表于 2014-2-23 18:24
睁着眼睛说瞎话，杭州怎么停！你以为入萨车是什么

进藏车是个站就能停。。又不是进港车

单车BOY

粉胖子 发表于 2014-2-23 23:51
进藏车是个站就能停。。又不是进港车

上海到苏州前。。先去杭州绕一圈？

taylor1984

转成局是为了全程青藏车底么？
成都/重庆-拉萨的车，还是25G到西宁西呢

京台高铁

1070643517 发表于 2014-2-23 18:57
可怜的拉萨站一天5班车 拉萨 西宁西 兰州隔日 拉萨成都 重庆隔日 现在好了一天4班拉萨上海 隔日

格拉单线搞不了很多车吧

huangyang

是不是去大修？ 应该不是客流的问题吧。如果是客流 应该去年秋、冬天就停了
我在拉萨对比了一下 几趟车。  貌似上海车的车况比较差（只看外表）
橡胶圈老化， 个别地方漆面开裂。等等。国产貌似比BSP 还是差点

kyarkhz

应该不是客流问题吧 马上开春就要暖和了 客流应该会慢慢回升吧  

7E美女

单车BOY 发表于 2014-2-23 11:51
其实可以搞T99/100。。

淡季，一天到西宁，一天到拉萨。。。

那不就和K375\6次抢客源了，，，青藏不会干的。。。

7E美女

还有一种说法，，和222套，隔日成局隔日上局，，解套22，，22每日开。。。

baggiop

单车BOY 发表于 2014-2-23 23:52
上海到苏州前。。先去杭州绕一圈？

同意，顺大便进南站吧，再把BSP YZ给撸回来，齐活了。

雪翼啸鹰

7E美女 发表于 2014-2-24 13:25
还有一种说法，，和222套，隔日成局隔日上局，，解套22，，22每日开。。。

22地位比164还高？

farmer

雪翼啸鹰 发表于 2014-2-24 13:50
22地位比164还高？

拉萨肯内地联系最多的城市前三有西宁、成都、北京。上海排不进

XinsRail

粉胖子 发表于 2014-2-23 23:51
进藏车是个站就能停。。又不是进港车

你也睁着眼睛说瞎话，你说杭州怎么停？南辕北辙吗？